紅軟基地 推薦
2012-09-20
編者按：這9月底，我們即將迎來最重要的黃金長假期--國慶中秋。而且今年由于國慶與中秋緊挨，因此假期達到了8天。好不容易迎來的長假，外出旅游相信必不可少，相比之下選擇火車出行還是比較劃算的，但在黃金長假來臨前訂票高峰也接踵而至，火車票預訂是否仍舊一篇 難求？據悉，鐵道客戶服務中心12306網上購票系統迎來升級，我們先來體驗新系統購票模式，對比12306新舊系統。
12306新舊系統對比 編輯支招訂票新法
12306官網在9月15日對客票系統進行新一代升級，為此，鐵路部門的宣傳稱：“新一代客票系統，全面提升優(yōu)化了系統功能。”然而，據購票者介紹，這 次升級后出現了一個新的排隊系統，當用戶走完購票流程并提交訂單后，系統會提示一個30分鐘的排隊處理。但排隊時間結束后不代表一定可以買到票，很多網友 表示等完30分鐘卻提示訂單處理失敗，需要重新提交，然后再次排隊。
有時候排隊也不一定見得會快
由于2012年的中秋節(jié)緊鄰國慶節(jié)，此次國慶黃金周有8天假期。而來自交通部門的消息，預計28日將進入出行高峰期。為應對客流，鐵道部9月以來陸續(xù)推 出網上預約“國慶”車票、更改動車座位編號等多項新舉措。官方稱排隊系統是為了減輕網站的瞬時壓力，不過用戶顯然不買賬，有網友表示，這樣的系統給暗箱操 作提供了空間。
這些都是官方給與普通用戶的說明，下面我們就來實際體驗一下，12306所作的系統優(yōu)化，到底能否為普遍用戶帶來更協調的購票秩序與更好的服務質量？
官網登錄界面對比
12306官網訂票第一道坎兒，就是網站的登錄問題。特別是在用戶訂票高峰期時間里，由于大量的用戶需要通過使用12306來訂票，因此對訂票服務器造成了巨大的壓力。那么在12306對系統進行完升級之后，新系統下，網站登錄系統有什么變化？我們就來測試一下。
12306系統升級前訂票高峰期登錄情況
如上圖所示，是我們在官網系統升級之前，所測試并截取的登錄圖片。在訂票高峰期時，12306原系統會提示用戶“當前訪問用戶過多，請稍后重試”。在這樣大量用戶往同一個網址IP中擠，對網址本身的服務器造成了巨大的壓力。
12306系統升級后登錄窗口
12306系統更新之后，在登錄窗口內，按照要求填寫用戶登錄名和密碼、驗證碼。我們會發(fā)現，在新版頁面上，并未找到登錄按鈕。那么，如何確認登錄信息后，登錄12306？
其實，在新系統界面下，網頁在登錄時已經為用戶加載了自動登錄程序，在頁面的右側位置上，為用戶展示登錄過程的狀態(tài)，在網絡狀況良好，盡量避開訂票高峰時間段的情況下，系統會較快地連接并進入到預訂系統內。
余票查詢及選擇比較
12306火車票的查詢，在本次升級的幅度上，是比較小的。為了能體驗并總結出新升級的系統優(yōu)越性情況，我們還是來一起了解一下。
舊版車票查詢頁面
新版車票查詢頁面
比較一下，12306新舊兩版的車票查詢頁面，我們在查詢條件勾選項目中，新版比舊版本更加詳細豐富了不少。
這樣是不是可以理解成為，新版12306在查詢、預訂車票方面就能的都更為精準的控制？
選定出發(fā)、目的地完畢，點擊“查詢”在我們所查詢的界面下，系統為我們所提供的符合條件的車次似乎少了。但在對應符合要求的車次上，自動生成了醒目顯示的余票信息。
新版12306查詢車票時速度較慢
經過對比測試，我們在同時搜索同一個“出發(fā)地”、“目的地”的情況下，同樣的的網絡環(huán)境中，舊版的查詢系統速度上比新版速度更快一些。
支付處理方式比較
12306鐵道部門官網購票系統，采用的和普通網絡電子商務一樣的支付體系，用戶可以通過使用支付寶網銀方式來進行購得車票的支付。那么，新舊兩版系統在訂單的提交與支付上有什么區(qū)別？我們繼續(xù)來探究。
舊版12306訂單及支付狀態(tài)查詢
新版訂單等待處理狀態(tài)
以上是新舊兩版12306頁面購票訂單提交以及支付環(huán)節(jié)的對比。很明顯地看出來舊版的訂票、支付系統，在訂單的提交環(huán)節(jié)，并沒有提示用戶去等待處理的時間。而在新版系統中，用戶只能去等待超過30分鐘以上的處理時間等待過程。
新版訂單提交 等待處理狀態(tài)
12306新舊系統對比總結
我們這里所提到的，新版12306在提交訂單時候的等待時間，正是被很多用戶所反映的隱患所在。此話怎講？
首先，用戶在對目標車票下完訂單之后，無法及時對所得到的訂單進行在線支付，實難確保車票最終能到達訂票者自己的手上；
其次，等待的時間里，用戶無法不能退出當前等待的界面，如果等待的界面離開，等于說用戶就只能重新再來下一次訂單。而如果用戶一直處于等待的狀態(tài)，很可能就失去了再去搶到其他符合需求的火車票；
最后一點，其實也是最為重要的一點，也是用戶們普遍感覺到非常憂慮的問題所在。
通常情況下，在避開購票高峰期的時間或者在可選擇的車次非常多的時候，訂單等待處理在消耗了超過30分鐘后，都能完成訂單以及支付。然而，在國慶中秋前 夕這段時間里訂票，想必很讓人感到擔憂的，因為用戶在超過30分鐘之后，是否能一定完成訂單并且支付上，其實還真的是一個未知數。
電話訂票(結合手機軟件)
在前面的內容中，我們已經闡述了，12306新舊版本之間的多項使用體驗上的對比。顯然單純地使用網上訂票，還是具備風險的。在這里，我們?yōu)榇蠹医榻B一些值得使用的購票新方法、新技巧，相信對大家都會有幫助。
現在筆者就先和大家一起分享一下，目前火車票訂購的另一種方式--電話訂票。電話訂票同時也是鐵道管理部門推薦的購票模式。今天將要講的是使用手機撥打 訂票電話的方式來訂購火車票。在這里，我們結合軟件的運用來進行點評，希望借助于適當的軟件，幫助輔助用戶來順利買到火車票。
8684火車軟件介紹
| 8684火車 | |
| 軟件名稱 | 8684火車 |
| 軟件語言 | 中文簡體 |
| 軟件版本 | 4.6.39 |
| 軟件大小 | 3.919MB |
| 運行平臺 | Android |
| 下載地址 | 8684火車(Android) 2.1.10 |
8684火車訂票搶線功能
8684火車軟件工具箱界面
8684火車撥號搶票界面
8684火車操作界面比較簡潔，軟件主界面最下方僅安排了4個按鈕分別是“查火車”、“售票點”、“工具箱”和“更多”選項，我們選擇“工具箱”按鈕，進入界面之后，注意到“電話訂票搶線”字眼的按鈕，點擊進入之后，如上圖所示，我們準備一下，可以開始撥號搶票了。
自動重撥-輕松接通訂票電話
由于火車票訂票熱線，幾乎每個時刻都會有大量的旅客在進行撥打，在承受著巨大撥號壓力的同時，系統可能會以排隊等待的方式或者是無法接通的提示來為撥打熱線的旅客進行反饋。所以撥號高峰期，用戶是很難接通到熱線的。
或許您可以這么認識--不斷的重撥，必然會有機會搶先接通的！這種思路是對的，但是恐怕人的手指是無法達到這種重撥速度了，那么好吧，我們可以通過 8684火車來實現。作為一款免費的火車信息查詢應用，8684火車提供了兩站間線路查詢、特定車次查詢、車站線路查詢、售票點查詢、春運電話訂票助手等 功能。
首輪撥打熱線95105105即接通
首輪撥打95105105秒速接通
先選“撥號搶票”之后，用戶便無需使用自己的手指來撥號了。通過8684火車，幾乎在95105105播放出去的同時，用了不到兩秒時間，熱線即可被接通。這樣說嗎在軟件的輔助之下，熱線被順利撥通。
切換熱線號碼、分享給好友
當然，用戶如果想使用其他的撥號熱線，可以在“號碼”出選擇熱線號，目前8684火車僅支持3個備選的熱線電話(如上圖所示)。另外，如果用戶覺得軟件對自己有了作用，還可以分享給自己的好友。
點評：在 這里，筆者需要說明的是，這類輔助軟件，用戶應當適度、適當地去使用，盡量避開電話訂票高峰期，使用普通座機撥打，這種方法是比較靠譜的。因為對于這類輔 助軟件，一旦在用戶同時使用數量過多之后，軟件本身所體現的優(yōu)勢便不明顯，所以建議大家適當適度地，并且避開撥號高峰期進行使用。
搶票神器軟件介紹
| GO Home 火車票自動訂票 更新版 | |
| 軟件名稱 | GO Home |
| 軟件語言 | 中文簡體 |
| 軟件版本 | 綠色版 |
| 操作系統 | WinVista/Win2003/WinXP/Win7 |
| 下載地址 | GO Home 火車票自動訂票 綠色版 |
備注：GO Home火車票自動訂票綠色版是一款由第三方網友開發(fā)的軟件，該軟件需要用戶的電腦是處在Java環(huán)境之下，才能正常地啟動和使用軟件。因此我們將下載包中加入了輔助的Java，用戶只需要將這些軟件安裝上即可。
體驗短途搶票效果
登入訂票官網使用的賬號及其他信息
根據GO Home對界面的提示，用戶需要將所有的空白處內容填滿。另外需要注意的是，我們必要確保所填入的信息是準確無誤的，因為如果填寫有錯誤，訂票系統就不能實現搶票的功能，無法準確地為用戶的搶到的火車票下訂單。
小試牛刀初試見效
我們看到從北京西到聊城，距離較近，因此使用GO Home來搶票，顯然比較游刃有余。但是同時我們也要看到，如果在隨機而沒有選擇優(yōu)先選取車次的話，那么您就很可能會被分配到其他下單率相對較小的車次中，如本次我們所搶到的票為五座硬座票。
GO Home軟件具體設置項
除了前面我們看到的界面上幾個空白填寫處，GO Home軟件界面本身并無發(fā)現任何設置按鈕，那么用戶需要去設置一些車次，或者有時需要調整網絡鏈接的狀況(使用代理)，如何去設置？
其實當我們找到GO Home軟件所在的存放文件夾時，我們很容易看到在這個文件夾中，沒有任何的可執(zhí)行程序(類似于.exe類型的執(zhí)行文件)。
GO Home軟件存放目錄文件夾內
注意到“config.properties”文件，表面上看是一個打不開運行不了的文件，當我們在這個文件上右鍵并使用記事本的方式將其打開之后，如下圖所示：
config.properties被打開界面
這時再被打開的“config.properties”文件中一共兩個部分被軟件的制作者標上了記號，一項是代理服務器配置，另外一項是個性化配置。修 改第一部分中的“IP”以及“port”“=”后面的參數可以完成代理服務器相關設定；第二部分修改“sleeptime”和“traincode”分別 可以修改軟件的休眠時間和車次的設置。
搶奪遠程火車票的效率
相對于乘坐飛機而言，坐火車要廉價很多，同樣的距離，飛機票的售價通常都會高出火車票3-5倍的價差，在遠途火車的優(yōu)勢表現上，則顯得更加突出了。這樣同時從側面上反映了乘坐長途火車將更有意義。
因此，搶購遠途火車票才是絕大部分用戶所期待的，那么通過使用GO-home來搶購遠途火車票，效果如何，我們繼續(xù)來測試。
搶購北京西-湛江的火車票
搜索的K157車次無票
北京西至廣東湛江的車次K157全程運行1天12小時39分，里程為2764公里，屬于準遠途火車，那么在我們的搶票過程中，Go-home信息提示窗 口內K157處在無票狀態(tài)。因此我們無論是使用Go-home軟件搶票，還是電話訂票、或者是直接網站訂票都需要提前準備。
這時再被打開的“config.properties”文件中一共兩個部分被軟件的制作者標上了記號，一項是代理服務器配置，另外一項是個性化配置。修 改第一部分中的“IP”以及“port”“=”后面的參數可以完成代理服務器相關設定；第二部分修改“sleeptime”和“traincode”分別 可以修改軟件的休眠時間和車次的設置。
搶票購票攻略總結
結合目前鐵路相關部門所提供的購票方式，現在有三個最主要的方式：官網訂購、電話訂購、車站及售票點購買。其中本文所闡述的官網購票方式，筆者認為是目 前火熱的購票模式。對于早前所聽到的傳言，互聯網訂票--“不靠譜”，其實并非傳言所描述的那么困難，只要我們早一點做好訂票準備、加上一點使用技巧、多 一些耐心，官網訂票其實還是相當高效的。
需要一點技巧一些耐心
三種方式訂購特點
官網訂購：好的網絡環(huán)境可以提升春運期間成功訂票幾率，互聯網訂票最大的優(yōu)點就是，避免了排長龍隊在窗口購票的體力活，特別是那些歷歷在目的情形--寒風中排隊買票的浩蕩場面。另外官網訂購的火車票都是實名制紙票，盡可能杜絕了票販子從中倒賣火車票的行徑。
排隊買票是最直接的辦法
電話訂票：作為主要的訂票方式之一，電話訂票業(yè)務同樣采用了實名票制模式，杜絕販子倒賣火車票，同時電話訂票非常適合于用戶在無互聯網情況下的訂購。經過鐵道相關部門對電話訂票細節(jié)的調整，目前電話訂票的效率得到大幅提升。
售票點：以火車站作為主要售票點，普通代售點現在銷售壓力得到很大緩解，目前所能看到的排長龍隊在代售點購票的壯觀場面已經屈指可數了。不過普通在官網支付成功的火車票，都可以在代售點直接打印出來。
長短途火車票的特點
選擇合理的路線 買到的車票更合適
短途火車票的預訂。盡量錯開高峰期的預訂時間，可以選擇在相對客流較少的情況下預訂。另外，善于從多個路線中去選擇，是一個很好的習慣，正所謂“條條大道通羅馬”，沒必要就將時間只懸在一個車次上或者路線上；
火車票所運行的旅程的長短，往往會直接地影響到該車次火車的客流量和售票狀況。例如舉個例子，我們在購買同樣是從北京發(fā)車，一輛開往河北；另一輛開往云 南或者貴州(其實還有很多)，哪個車次的票更容易訂到呢？相信大家都懂的。因此搶票神器是否能發(fā)揮它的神器效果，還是得建立在準確、巧妙地把握搶購時間點 上。
來源：中關村在線 作者：張林