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汽車(chē)娛樂(lè)影音產(chǎn)品車(chē)機(jī)無(wú)碟機(jī)車(chē)載電腦汽車(chē)音響車(chē)載MP3 便攜式導(dǎo)航原車(chē)屏升級(jí)車(chē)載冰箱 汽車(chē)安全電子電子狗倒車(chē)?yán)走_(dá)車(chē)載攝像頭行車(chē)記錄儀 GPS定位器胎壓監(jiān)測(cè)器日行燈氙氣燈防盜器一鍵啟動(dòng) 服務(wù)提供商地圖平臺(tái)方案機(jī)芯模具 車(chē)載娛樂(lè)影音產(chǎn)品車(chē)機(jī) 車(chē)載dvd導(dǎo)航是一種具有DVD播放、導(dǎo)航功能為主的車(chē)載主機(jī)，它一般用來(lái)取代原車(chē)的CD主機(jī)。如果是專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用設(shè)計(jì)，它的電源插頭、音響線將與原車(chē)完全對(duì)插，不改變?cè)��?chē)任何線路，并且外觀、尺寸與原車(chē)風(fēng)格統(tǒng)一。也叫車(chē)載硬盤(pán)播放器按裝車(chē)位置分吸頂式 懸于車(chē)頂部的車(chē)載DVD，因此，對(duì)于車(chē)內(nèi)空間要求大，一般小車(chē)上很少使用，大多安裝于MPV等商務(wù)車(chē)上。所以小型、經(jīng)濟(jì)車(chē)型被排除了。 遮陽(yáng)板式 這種DVD的顯示屏是在車(chē)內(nèi)遮陽(yáng)板上，但這種顯示屏可能會(huì)和原車(chē)上的遮陽(yáng)板大小、厚度不一樣，所以美觀效果會(huì)欠缺一些。 內(nèi)藏式 即主機(jī)自帶的屏幕伸縮方式為內(nèi)藏式驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌式返轉(zhuǎn)屏，這種車(chē)載DVD比較節(jié)約車(chē)內(nèi)空間，一般安裝在原車(chē)CD或磁帶機(jī)處，而且不使用時(shí)顯示屏可以隱藏在主機(jī)機(jī)體內(nèi)，可以保護(hù)顯示屏屏面不受磨損。由于屏幕小，后排乘客看著比較費(fèi)勁。（也稱(chēng)伸縮屏） 便攜式 適合車(chē)主想打造自己的個(gè)性化愛(ài)車(chē)。它無(wú)須固定在車(chē)內(nèi)，只依靠一根專(zhuān)配的汽車(chē)電源連接線插在汽車(chē)點(diǎn)煙口，就能隨時(shí)在車(chē)內(nèi)看大片。目前這種方式居多，將多功能于一體，如同雞肋棄之可惜食之無(wú)味，意義不大。 大屏幕式 它是目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售最好的，就像許多中高檔車(chē)上原配的車(chē)載DVD一樣，主機(jī)與顯示屏在一起，對(duì)車(chē)內(nèi)飾更起到了美化作用，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。 （雙錠機(jī)） 頭枕式 由于邊開(kāi)車(chē)邊看電視是法律所不允許的，按規(guī)定安裝在前座椅上的頭枕式似乎更安全一些，因此，比較適用于公、商務(wù)車(chē)。這種多裝在前排座椅的后面，幸福了后排乘客。 單錠雙錠dvd 單機(jī)頭式DVD是安裝在原車(chē)儀表盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)載安裝機(jī)位的 ，按照安裝尺寸又分為單錠和雙錠（即5厘米高和10厘米高）。 　按車(chē)型分專(zhuān)用導(dǎo)航 專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用型DVD導(dǎo)航，一個(gè)機(jī)器專(zhuān)配一款車(chē)型（多數(shù)需拆除原車(chē)CD） 通用型加框可改裝各種車(chē)型 分體機(jī) 專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用導(dǎo)航細(xì)分產(chǎn)品，不拆除原車(chē)CD等零部件，升級(jí)DVD導(dǎo)航產(chǎn)品應(yīng)用人群現(xiàn)在一般高檔車(chē)出廠標(biāo)配車(chē)載DVD，而對(duì)于普通的開(kāi)車(chē)上下班一族來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)單固定的兩點(diǎn)一線距離用車(chē)載DVD看電影似乎是不太現(xiàn)實(shí)，就拿日前越來(lái)越擁堵的路況來(lái)說(shuō)，更多的車(chē)主會(huì)選擇收聽(tīng)FM調(diào)頻及時(shí)了解路況，偶爾才聽(tīng)聽(tīng)CD等，甚至現(xiàn)在在市場(chǎng)上出現(xiàn)了以歌韻GoRun為代表的受廣大車(chē)主歡迎的可以插USB和SD卡的汽車(chē)音響。這樣使廣大喜歡數(shù)碼音樂(lè)的人們有條件可以在車(chē)內(nèi)插U盤(pán)或SD卡聽(tīng)聽(tīng)MP3之類(lèi)的，這種產(chǎn)品的流行也極大的證明在車(chē)內(nèi)娛樂(lè)還是以聽(tīng)為主。 事實(shí)上，真正能用上車(chē)載DVD的主要是那些經(jīng)常跑長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)內(nèi)配備給旅客看，以及黨政機(jī)關(guān)私企老板在車(chē)?yán)锎虬l(fā)無(wú)聊時(shí)間，還有小部分經(jīng)常趴活等人的私家車(chē)主等�？偠�言之，車(chē)載DVD影像基本上都不是為開(kāi)車(chē)的人準(zhǔn)備的。并且在歐洲國(guó)家規(guī)定，車(chē)子一旦打火啟動(dòng)，車(chē)載DVD屏幕就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，這也是為了保障駕車(chē)安全，這也驗(yàn)證了車(chē)載影像純粹就是給別人預(yù)備的。無(wú)碟機(jī) 無(wú)碟機(jī)簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是不能放光盤(pán)的，插卡或U盤(pán)的車(chē)載播放器，也就是MP5導(dǎo)航，無(wú)碟機(jī)是是無(wú)機(jī)芯的，這在售后方面就省事多了，成本也比較低廉。因?yàn)橐糍|(zhì)解碼問(wèn)題，目前音質(zhì)比不上有碟機(jī)。車(chē)載電腦車(chē)載電腦是專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)特殊運(yùn)行環(huán)境及電器電路特點(diǎn)開(kāi)發(fā)的具有抗高溫、抗塵、 車(chē)載電腦抗震功能并能與汽車(chē)電子電路相融合的專(zhuān)用汽車(chē)信息化產(chǎn)品。能實(shí)現(xiàn)所有家用電腦功能，支持車(chē)內(nèi)上網(wǎng)、影音娛樂(lè)、GPS定位、語(yǔ)音導(dǎo)航、游戲、電話等功能，同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)可視倒車(chē)，故障檢測(cè)等特定功能。汽車(chē)音響音響系統(tǒng)之所以可以稱(chēng)為音響，最基本的條件就是——有回放聲音的功能。汽車(chē)音響主要包括主機(jī)、 揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車(chē)音響中最重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來(lái)控制。目前流行的主機(jī)有CD主機(jī)、MP3加CD碟盒和CD/DVD/車(chē)載MP5主機(jī)， DVD，MP5主機(jī)已替代一般的是車(chē)載CD音響系統(tǒng)，海量硬盤(pán)容量已取代傳統(tǒng)的碟片。車(chē)載MP5已成為當(dāng)今主流。揚(yáng)聲器 (SPEAKER)俗稱(chēng)喇叭，是一套音響系統(tǒng)中不可或缺的重要器材。所有的音樂(lè)都是通過(guò)“喇叭”發(fā)出聲音，供人們聆聽(tīng)、欣賞。作為將電能轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;聲能”的惟一器材，喇叭的品質(zhì)、特性，對(duì)整個(gè)音響系統(tǒng)的音質(zhì)，起著決定性作用。 喇叭在汽車(chē)音響系統(tǒng)中的重要性更為突出，要想表現(xiàn)出極佳的音色與定位感，揚(yáng)聲器的數(shù)量和其布置方式是很重要的條件.。揚(yáng)聲器與效果: 在汽車(chē)音響領(lǐng)域，人們一直在追求這樣一種效果，坐在汽車(chē)?yán)锞腿缤�坐在舞臺(tái)前，所有的聲音都是從前擋風(fēng)玻璃處發(fā)出來(lái)的，閉上眼睛，就如同感受到身處演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。每種樂(lè)器的音響都可以達(dá)到最佳的重播效果。這就是我們通常所說(shuō)的專(zhuān)業(yè)級(jí)的Hi—Fi(High Fidelity高保真)效果。 達(dá)到理想的Hi—Fi效果，關(guān)鍵是做到聲源同步和各頻段信號(hào)的放大比例相同。這對(duì)家用音響來(lái)說(shuō)并不是件難事。因?yàn)榧矣靡繇懙母咧械皖l單元都放在同一個(gè)固定的箱體里，而且所有的音樂(lè)信號(hào)都經(jīng)過(guò)同一臺(tái)功放加以放大，放大比例一致也就比較容易達(dá)到一個(gè)優(yōu)良的音色平衡度。 一般高級(jí)車(chē)的揚(yáng)聲器的數(shù)量比普通車(chē)型揚(yáng)聲器的數(shù)量多，揚(yáng)聲器的安裝位置往往影響著汽車(chē)音響的音質(zhì)效果，同一對(duì)揚(yáng)聲器在不同的安裝位置就會(huì)產(chǎn)生不同的效果，因此中高級(jí)轎車(chē)音響喇叭的安裝位置要經(jīng)過(guò)種種測(cè)試后才能確定下來(lái)。 通過(guò)揚(yáng)聲器的數(shù)量加之正確的安裝經(jīng)驗(yàn)與技巧，正確處理不同頻寬喇叭的安裝位置，保持其良好的指向性，與相容的功率放大器作技術(shù)性調(diào)校，最終獲得良好的效果。 汽車(chē)攻放 功放是音響系統(tǒng)的心臟，功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對(duì)音樂(lè)的播放起著至關(guān)重要的作用。普通汽車(chē)的功放都設(shè)計(jì)在主機(jī)內(nèi)，功率一般為10W~45W，但這樣無(wú)法聆聽(tīng)多層次大功率的數(shù)碼音樂(lè)，要想使聲音達(dá)到最佳效果，就必須在系統(tǒng)中增加獨(dú)立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動(dòng)大功率喇叭，這樣動(dòng)態(tài)范圍增大了，音樂(lè)才能更完美地播放出來(lái)。車(chē)載MP3 汽車(chē)MP3主要可以分為以下五類(lèi)，從供電方式上分：有點(diǎn)煙器式汽車(chē)MP3和帶電池式汽車(chē)MP3（7號(hào)電池或紐扣電池）。從音源來(lái)源分：有獨(dú)立音頻接口式汽車(chē)MP3、U盤(pán)式汽車(chē)MP3和車(chē)載集成MP3播放器。汽車(chē)MP3工作原理十分簡(jiǎn)單，它把各類(lèi)便攜式音樂(lè)設(shè)備 如MP3，CD，MD 等輸出的音頻信號(hào)，以無(wú)線發(fā)射方式發(fā)射到車(chē)載調(diào)頻立體聲收音設(shè)備中，車(chē)主只需將汽車(chē)收音機(jī)的頻率設(shè)定為汽車(chē)MP3的頻率，或讓收音機(jī)搜索到該頻率即可進(jìn)行播放。便攜式導(dǎo)航（PND） PND是Portable Navigation Devices（便攜式自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)）的簡(jiǎn)稱(chēng)。據(jù)業(yè)內(nèi)首個(gè)推出相應(yīng)產(chǎn)品的宇達(dá)電通公司銷(xiāo)售總監(jiān)陳志浩介紹，其實(shí)從功能角度，也可以把它定義為GPS＋PDA。但是它除了PPC（Pocket PC，基于Windows CE操作系統(tǒng)的掌上電腦）的一些功能和GPS的定位與導(dǎo)航功能之外，又附加了很多功能上去。所以說(shuō)PDN是升級(jí)版，而不是簡(jiǎn)單的GPS＋PDA。 　　 作為便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)，PND是整合型的手持式設(shè)備，是手持及車(chē)載兩用導(dǎo)航系統(tǒng)，是導(dǎo)航加豐富的附加功能的結(jié)合體。不僅附加有生活、旅游信息，同時(shí)又有娛樂(lè)、商務(wù)擴(kuò)展功能。 原車(chē)屏升級(jí)給原車(chē)帶有屏幕的主機(jī)進(jìn)行升級(jí)，通過(guò)升級(jí)后可以實(shí)現(xiàn)：導(dǎo)航、DVD、CMMB數(shù)字電視、倒車(chē)后視、智能軌跡，倒車(chē)輔助、頭枕屏輸出等功能，當(dāng)然，這些列舉的功能可供車(chē)主任意選擇添加，實(shí)現(xiàn)高端車(chē)主的多樣化需求。車(chē)載冰箱車(chē)載冰箱是家用冰箱的延續(xù)，可以采用半導(dǎo)體電子制冷 技術(shù)，也可以通過(guò)壓縮機(jī)制冷。一般噪音小污染少。在行車(chē)中只需將電源插頭插入點(diǎn)煙孔，即可給冰箱降溫。 半導(dǎo)體冰箱有制冷和制熱兩項(xiàng)功能：在制冷方面，一般是低于環(huán)境溫度10～15℃，而其制熱溫度卻能夠高達(dá)65℃；此外，由于不采用壓縮機(jī)，半導(dǎo)體冰箱還有節(jié)能環(huán)保、無(wú)噪音、輕便等優(yōu)點(diǎn)，市場(chǎng)售價(jià)一股在200元到1000元之間。這種半導(dǎo)體電子制冷車(chē)載冰箱的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格相對(duì)便宜，使用比較方便，缺點(diǎn)是制冷溫度不夠低，在炎熱的夏天，半導(dǎo)體電子制冷車(chē)載冰箱內(nèi)部的溫度一般是15℃左右，只能給人一點(diǎn)涼意，而且半導(dǎo)體電子制冷車(chē)載冰箱離開(kāi)車(chē)載電源就不能制冷了。這類(lèi)產(chǎn)品以美固T系冰箱為代表。 壓縮機(jī)冰箱只有制冷功能，其制冷能力可以達(dá)到一18℃，能分段控溫，不易損壞，可以穩(wěn)定有效地進(jìn)行制冷，在很多高檔轎車(chē)和標(biāo)配轎車(chē)上，都采用了壓縮機(jī)冰箱，市場(chǎng)售價(jià)為同等容積半導(dǎo)體冰箱的10倍以上。 　　目前國(guó)內(nèi)投資了車(chē)載壓縮機(jī)冰箱生產(chǎn)線之外，其余廠商都是靠半導(dǎo)體冰箱打市場(chǎng)。來(lái)自有關(guān)渠道的最新的消息說(shuō)，海爾也正在積極上馬車(chē)載壓縮機(jī)冰箱生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)到2008年可給GE等知名汽車(chē)企業(yè)“標(biāo)配”供貨。 　　壓縮機(jī)制冷車(chē)載冰箱的優(yōu)點(diǎn)是制冷溫度低，其缺點(diǎn)是價(jià)格較高，離開(kāi)車(chē)載電源也不能繼續(xù)制冷，而且自身總量較大，攜帶不方便。 四、第四代全能車(chē)載冰箱 　　所謂“全能車(chē)載冰箱”，就是在能源供給上既可以采用家用220V交流電，又可以使用車(chē)載12V直流電，也可以在無(wú)電源的情況下繼續(xù)制冷工作，這樣既避免半導(dǎo)體車(chē)載冰箱與壓縮機(jī)車(chē)載冰箱等停車(chē)后不能繼續(xù)制冷的缺點(diǎn)，又很好的解決了無(wú)源車(chē)載冰箱不能長(zhǎng)期離開(kāi)冰箱的缺點(diǎn)。 汽車(chē)安全電子產(chǎn)品電子狗 “電子狗”是一種車(chē)載裝置，作用是提前提醒車(chē)主電子眼或測(cè)速雷達(dá)的存在，可防止因?yàn)槌�速或違規(guī)而被罰款和扣分，讓駕駛者有防備的盡享駕駛樂(lè)趣，又叫安全駕駛提醒儀，至今法律上沒(méi)有禁止或允許的界定。 狹義的定義是指以早期無(wú)線發(fā)射及接收原理制成的反測(cè)速產(chǎn)品，現(xiàn)在在黃河以南地區(qū)還有大量銷(xiāo)售，只能在一些地區(qū)起有限的作用。這種電子狗準(zhǔn)確地說(shuō)只是無(wú)線信號(hào)接收機(jī)，比收音機(jī)的原理和成本還簡(jiǎn)單，通常廠商會(huì)將發(fā)射器預(yù)先埋設(shè)在固定式照相前300到1000公尺處，只要行經(jīng)路段的車(chē)上裝有語(yǔ)音型預(yù)警機(jī)，便可收到預(yù)警訊號(hào)。市面上賣(mài)100元人民幣左右，對(duì)于流動(dòng)式照相的根本無(wú)法預(yù)警。由于依靠接收廠商預(yù)先埋設(shè)發(fā)射器信號(hào)，只能在廠商埋有發(fā)射器的地區(qū)使用。 電子狗這種產(chǎn)品的缺點(diǎn)是比較明顯的： 　　第一，預(yù)先埋設(shè)埋放的發(fā)射器得經(jīng)常換電池，這是一個(gè)麻煩危險(xiǎn)的工作，廠商對(duì)此工作已越來(lái)越不愿干，發(fā)射器沒(méi)電池就不工作，這也是一些早期的購(gòu)買(mǎi)者覺(jué)得越越來(lái)越不好用的原因。 　　第二，由于道路的變化、商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，廠商彼此破壞對(duì)方的發(fā)射機(jī)，預(yù)警機(jī)根本不會(huì)產(chǎn)生報(bào)警，會(huì)對(duì)消費(fèi)者帶來(lái)巨大的損失，因此要特別小心這類(lèi)商品。另外，在我國(guó)無(wú)線電頻率的使用也需要經(jīng)過(guò)無(wú)委會(huì)的批準(zhǔn)，但是P頻并沒(méi)有報(bào)批，所以會(huì)被無(wú)委會(huì)的偵測(cè)車(chē)探測(cè)到，隨時(shí)可以被取締或干擾。廣義的定義 是指許多人習(xí)慣上將所有的反測(cè)速產(chǎn)品統(tǒng)稱(chēng)電子狗，這種產(chǎn)品現(xiàn)在一般叫反測(cè)速雷達(dá)，產(chǎn)品包裝上寫(xiě)的是安全駕駛儀或雷達(dá)警示器。中關(guān)寶經(jīng)過(guò)對(duì)此類(lèi)產(chǎn)品的研究，將其分為以下幾種類(lèi)型： （2）GPS反測(cè)速雷達(dá)目前世界大約80%以上城市測(cè)速采用的是壓感線圈方式測(cè)速，這種測(cè)速的方式是在路面上埋上感應(yīng)線圈，通過(guò)計(jì)算車(chē)輛通過(guò)線圈的時(shí)間來(lái)計(jì)算車(chē)速。還有少量更先進(jìn)的多車(chē)道連續(xù)拍攝測(cè)速方式，這些測(cè)速方式都不發(fā)射雷達(dá)波，第一種全頻雷達(dá)也就無(wú)法探測(cè)到這種電子眼測(cè)速。 這就產(chǎn)生了GPS反測(cè)速雷達(dá)，這種反測(cè)速雷達(dá)不是靠接收雷達(dá)波方式來(lái)提示超速，GPS功能工作原理是這樣的：預(yù)先保存有固定測(cè)速點(diǎn)或闖紅燈照相的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)（可以升級(jí)更新，自己也可以自建坐標(biāo)），通過(guò)gps定位，當(dāng)接近目標(biāo)點(diǎn)一預(yù)定距離的時(shí)候觸發(fā)報(bào)警。結(jié)合電子羅盤(pán)可計(jì)算并顯示車(chē)輛車(chē)速與行進(jìn)方向，不會(huì)有無(wú)法判別方向性之困擾，未超速時(shí)能自動(dòng)靜音。這類(lèi)產(chǎn)品同時(shí)還含有大量交通信息與生活信息，帶有語(yǔ)音提示功能，是開(kāi)車(chē)時(shí)的好幫手，GPS反測(cè)速雷達(dá)的好壞主要取決于測(cè)速點(diǎn)數(shù)據(jù)量與準(zhǔn)確性，但此類(lèi)產(chǎn)品對(duì)流動(dòng)測(cè)速卻起不了作用。 （3）GPS全頻反測(cè)速雷達(dá) GPS全頻反測(cè)速雷達(dá)將前兩類(lèi)反測(cè)速雷達(dá)的功能結(jié)合在一起，既能對(duì)固定雷達(dá)測(cè)速器的準(zhǔn)確預(yù)報(bào)，也能預(yù)報(bào)流動(dòng)測(cè)速，全面解決了前兩類(lèi)產(chǎn)品的不足。這種反測(cè)速雷達(dá)可分為兩種，一種是一體式的，性能比較穩(wěn)定，安裝比較簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是必需貼近檔風(fēng)玻璃放置，室內(nèi)機(jī)的體積較大。目前這款產(chǎn)品市面上比較多見(jiàn)的有：威科達(dá)V6、T90，先知606。 另一種比較多見(jiàn)的是分體式的，車(chē)內(nèi)主機(jī)與車(chē)前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的雷達(dá)機(jī)之間是無(wú)線聯(lián)接，由于雷達(dá)與GPS機(jī)分開(kāi)，室內(nèi)機(jī)的體積能做的稍小，也無(wú)可不必貼近檔風(fēng)玻璃放置，隱蔽性好，有利于防盜防查，但是安裝稍麻煩一點(diǎn)，這也不是太大的問(wèn)題，看看說(shuō)明書(shū)應(yīng)該就明白怎么回事，實(shí)在自己不愿干找修車(chē)的也花不了多少錢(qián)。 （4）：GPS導(dǎo)航反測(cè)速雷達(dá)　　將地圖導(dǎo)航與反測(cè)速功能聯(lián)接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能。目前大多導(dǎo)航地圖公司在導(dǎo)航軟件中也加入了大量測(cè)速點(diǎn)數(shù)據(jù)，因此現(xiàn)在普通導(dǎo)航儀也已具有GPS反測(cè)速雷達(dá)功能，從電子狗角度來(lái)說(shuō)，便是GPS導(dǎo)航反測(cè)速雷達(dá)�，F(xiàn)在，許多廠家，將導(dǎo)航與全頻反測(cè)速雷達(dá)組合在一起，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航+固定+流動(dòng)三合一功能。倒車(chē)?yán)走_(dá)倒車(chē)?yán)走_(dá)全稱(chēng)叫“倒車(chē)防撞雷達(dá)”，也叫“泊車(chē)輔助裝置”，是汽車(chē)泊車(chē)或者倒車(chē)時(shí)的安全輔助裝置，由超聲波傳感器（俗稱(chēng)探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周?chē)�障礙物的情況，解除了駕駛員泊車(chē)、倒車(chē)和起動(dòng)車(chē)輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。 車(chē)載攝像頭能非常實(shí)時(shí)的呈現(xiàn)視頻和音頻的功能為我們交通事故個(gè)處理和定位提供了更科學(xué)的依據(jù)，讓我們的財(cái)產(chǎn)和人生安全得到了充分的保障。 行車(chē)記錄儀行車(chē)記錄儀可說(shuō)是汽車(chē)使用的黑盒子，借由發(fā)動(dòng)引擎隨即可以錄像錄影的功能，透過(guò)高清鏡頭攝影，將車(chē)輛行駛途中的影像及聲音完全紀(jì)錄，當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，立刻提出證據(jù)，保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。安裝本產(chǎn)品后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)�過(guò)程的視頻圖像和聲音，內(nèi)部的傳感器能夠設(shè)置沖擊力的敏感度，當(dāng)外界的沖擊力大于所設(shè)置值，導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)將被記錄下來(lái)，可為交通事故提供證據(jù)。 GPS定位器　GPS定位器是內(nèi)置了GPS模塊和移動(dòng)通信模塊的終端，用于將GPS模塊獲得的定位數(shù)據(jù)通過(guò)移動(dòng)通信模塊（gsm/gprs網(wǎng)絡(luò)）傳至Internet上的一臺(tái)服務(wù)器上，從而可以實(shí)現(xiàn)在電腦上查詢(xún)終端位置。工作原理　GPS的空間部分是由24顆GPS工作衛(wèi)星所組成，這些GPS工作衛(wèi)星共同組成了GPS衛(wèi)星星座，其中21顆為可用于導(dǎo)航的衛(wèi)星，3顆為活動(dòng)的備用衛(wèi)星。這24顆衛(wèi)星分布在6個(gè)傾角為55°的軌道上繞地球運(yùn)行。衛(wèi)星的運(yùn)行周期約為12恒星時(shí)。每顆GPS工作衛(wèi)星都發(fā)出用于導(dǎo)航定位的信號(hào)。GPS用戶(hù)正是利用這些信號(hào)來(lái)進(jìn)行工作的。 功能 1、隨時(shí)定位：　　企業(yè)管理者可以隨時(shí)定位下屬員工的當(dāng)前位置 　　地圖給出被定位員工所在位置的標(biāo)點(diǎn)，鼠標(biāo)移動(dòng)到標(biāo)點(diǎn)，系統(tǒng)給出員工名稱(chēng)、定位時(shí)間及當(dāng)前所在位置描述信息。 2、軌跡跟蹤：　　只需設(shè)定時(shí)間段，即可查詢(xún)某個(gè)員工在此時(shí)間段內(nèi)的活動(dòng)走向和軌跡。系統(tǒng)同樣給出每個(gè)標(biāo)點(diǎn)的員工名稱(chēng)、定位時(shí)間及當(dāng)時(shí)所在位置描述信。 3、考勤報(bào)表：　　設(shè)定時(shí)間段，查看所有員工的昨日考勤情況，也可查看某個(gè)員工某時(shí)間段內(nèi)的詳細(xì)考勤列表。詳細(xì)考勤列表可查看所有標(biāo)點(diǎn)的定位時(shí)間及位置描述信息，并支持excel表格導(dǎo)出，方便企業(yè)的人員管理。 4、系統(tǒng)管理：　　提供完善的系統(tǒng)設(shè)置管理，可對(duì)員工信息的進(jìn)行靈活設(shè)置，可對(duì)員工進(jìn)行分組，便于管理，各級(jí)用戶(hù)提供嚴(yán)密的權(quán)限控制，保障信息的安全性 胎壓監(jiān)測(cè)器胎壓監(jiān)測(cè)主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)（Wheel-Speed Based TPMS，簡(jiǎn)稱(chēng)WSB），這種系統(tǒng)是通過(guò)汽車(chē)ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來(lái)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。ABS通過(guò)輪速傳感器來(lái)確定車(chē)輪是否抱死，從而決定是否啟動(dòng)防抱死系統(tǒng)。當(dāng)輪胎壓力降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使輪胎直徑變小，這就會(huì)導(dǎo)致車(chē)速發(fā)生變化，這種變化即可用于觸發(fā)警報(bào)系統(tǒng)來(lái)向司機(jī)發(fā)出警告。另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)（Pressure-Sensor Based TPMS，簡(jiǎn)稱(chēng)PSB），這種系統(tǒng)是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。 TPMS 主要作用 　　1、事前主動(dòng)型安全保護(hù)—預(yù)防事故發(fā)生汽車(chē)現(xiàn)有安全措施如 ABS 、EDS 、EPS 、安全氣囊等，均是 “ 事后被動(dòng) ” 型安保，即在事故發(fā)生后才起到保護(hù)人身安全的作用。而 TPMS 屬于 “ 事前主動(dòng) ” 型安保，即在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，駕駛員可采取措施，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。　 　　2、延長(zhǎng)輪胎使用壽命 該系統(tǒng)的使用可以確保輪胎在一個(gè)安全的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車(chē)胎的損毀，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。統(tǒng)計(jì)表明：輪胎氣壓不足行駛，車(chē)輪氣壓比正常值下降 10% ，輪胎壽命減少 15% 3、減少燃油消耗，利于環(huán)保，使行車(chē)更為經(jīng)濟(jì)　實(shí)驗(yàn)顯示，輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值 30% ，油耗將上升 10% �！� 　　4、可避免車(chē)輛部件不正常的磨損　若汽車(chē)在輪胎氣壓過(guò)高的狀態(tài)下行駛，日積月累對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)及懸掛系統(tǒng)將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，剛會(huì)造成剎車(chē)跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。裝了 TPMS 即有效避免上述現(xiàn)象的發(fā)生。日行燈日行燈是一種新型的信號(hào)燈具，主要用于在行車(chē)視線環(huán)境較差的情況中。日行燈主要作用是用于在行車(chē)路況遇上霧雨天氣中，制造信號(hào)燈讓道路的其他使用者盡早地發(fā)現(xiàn)自己，如果是一般的大燈，出于光能由機(jī)械能轉(zhuǎn)換的關(guān)系，一般鹵素大燈的功率為70W左右，而日行燈僅有13.5W的總的消耗功率，節(jié)能就是省錢(qián)，產(chǎn)品的光通量為70-90LM，色范范圍在6000K-6700K，比傳統(tǒng)的鹵素?zé)暨�要亮，消耗功率僅為鹵素大燈的20%。整套燈具無(wú)污染、無(wú)噪音、無(wú)電子干擾，由于采用了先進(jìn)的恒流控制技術(shù)，發(fā)光均勻、光色飽滿、持久恒定。作為新型產(chǎn)品，產(chǎn)品受到用戶(hù)歡迎。 氙氣燈根據(jù)car2100權(quán)威定義，氙氣燈（High intensity Discharge） 是指內(nèi)部充滿包括氙氣在內(nèi)的惰性氣體混合體，沒(méi)有鹵素?zé)簦╤alogen lamp）所具有的燈絲的高壓氣體放電燈，簡(jiǎn)稱(chēng)HID氙氣燈，可稱(chēng)為重金屬燈或氙氣燈，其發(fā)光原理是通過(guò)啟動(dòng)器和電子鎮(zhèn)流器，在兩個(gè)電極之間形成電弧并發(fā)光。燈類(lèi)的區(qū)別氙氣燈燈指的的燈泡。瓦數(shù)高，亮度高，需要配相應(yīng)的透鏡。 日行燈是LED燈，白天行車(chē)安全燈。 天使眼，淚眼，透鏡，都是指的透鏡。 大燈總成---包括線路，控制線路，保險(xiǎn)，燈泡，透鏡，包括轉(zhuǎn)向燈，霧燈，剎車(chē)燈等等。 防盜器防盜器主要利用現(xiàn)有的電話網(wǎng)絡(luò)或者無(wú)線手機(jī)GSM網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)無(wú)線或則有線的方式，連通主人電話，或則手機(jī)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程防盜功能的電子產(chǎn)品。目前市面上流行的產(chǎn)品主要有一個(gè)接受信號(hào)的防盜主機(jī)和一系列警情探測(cè)頭組成。如紅外探測(cè)器。門(mén)磁，煙霧探測(cè)器，紅外柵欄等。 主要功能如下：　　1) 防盜：若有非法入室盜竊者，立刻現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，同時(shí)向外發(fā)送報(bào)警信號(hào) 　　2) 防竊：若遭遇壞人入室搶劫，可即時(shí)發(fā)送報(bào)警信號(hào) 　　3) 求助：可用于家中老人、小孩意外事故和急病呼救報(bào)警 　　4) 防火：通過(guò)煙感探測(cè)器及時(shí)探測(cè)室內(nèi)煙霧，發(fā)出失火警報(bào) 　　5) 防可燃?xì)怏w中毒：能夠探測(cè)到煤氣、液化石油氣、天然氣等氣體的泄露，及時(shí)報(bào)警 　　6) 全自動(dòng)報(bào)警：一旦發(fā)生警情，主機(jī)自動(dòng)循環(huán)撥打設(shè)置電話，如聯(lián)網(wǎng)向報(bào)警中心報(bào)警，或者發(fā)出語(yǔ)音報(bào)警信號(hào) 　　7) 遠(yuǎn)程監(jiān)聽(tīng)：接通報(bào)警電話后可即時(shí)監(jiān)聽(tīng)和判斷室內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)靜，以便可采取行動(dòng)。 　　8) 異地遙控：主人在異地遠(yuǎn)距離通過(guò)手機(jī)或電話對(duì)家中主機(jī)進(jìn)行布防或撤防等操作。還可以部分布防，比如人在家里客廳撤防，陽(yáng)臺(tái)窗戶(hù)布防。 　　9)分類(lèi)：根據(jù)使用用途可分為汽車(chē)防盜報(bào)警器，摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)防盜報(bào)警器，家庭防盜監(jiān)控報(bào)警器，辦公用防盜報(bào)警器等。一鍵啟動(dòng)一鍵啟動(dòng)（start stop engine system) 的按鈕或旋鈕必須在接受到智能鑰匙的存在時(shí)才能起動(dòng)，這種感應(yīng)距離一般在50厘米左右，愛(ài)斯達(dá)一鍵啟動(dòng)可以達(dá)到2-3米，此項(xiàng)技術(shù)在國(guó)際處于領(lǐng)先地位；一般情況下智能鑰匙中也有我們通常所說(shuō)的帶有鋸齒或凹槽的鑰匙，它的作用是防止一鍵啟動(dòng)功能發(fā)生故障時(shí)，利用機(jī)械啟動(dòng)方式進(jìn)行啟動(dòng)。具有一鍵啟動(dòng)功能的車(chē)子一般不用插入鑰匙，但都有插入鑰匙的位置（作用是防止一鍵啟動(dòng)功能發(fā)生故障時(shí)，利用鑰匙進(jìn)行啟動(dòng)） 　　汽車(chē)一鍵啟動(dòng)的裝置是智能汽車(chē)的一部分，是實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)約打火過(guò)程的一個(gè)按鈕裝置，同時(shí)也可以熄火，該裝置可以在原車(chē)鑰匙鎖頭的位置改裝，也可以獨(dú)立面板改裝�，F(xiàn)在很多汽車(chē)已經(jīng)有這個(gè)智能設(shè)備來(lái)增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是高低配置的車(chē)輛都可以安裝，只是單獨(dú)的一鍵啟動(dòng)意義不大，與PKE智能系統(tǒng)配合使用才顯得智能過(guò)人。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)智能一鍵啟動(dòng)的有愛(ài)斯達(dá)，雄兵等品牌。不過(guò)由于開(kāi)發(fā)成本過(guò)高，市場(chǎng)需求逐漸上升，逐漸成為汽車(chē)的必裝設(shè)備，產(chǎn)品價(jià)格逐漸回落，漸漸成為大眾化產(chǎn)品，安裝上有一定的難度，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜還需要特殊處理。 車(chē)載藍(lán)牙車(chē)載藍(lán)牙，（英文Bluetooth）。車(chē)載藍(lán)牙只是以無(wú)線藍(lán)牙技術(shù)為基礎(chǔ)而設(shè)計(jì)研發(fā)的車(chē)內(nèi)無(wú)線免提系統(tǒng)。主要功能為在正常行駛中用藍(lán)牙技術(shù)與手機(jī)連接進(jìn)行免提通話，已達(dá)到解放雙手，降低交通肇事隱患的目的。 車(chē)載空氣凈化器車(chē)載空氣凈化器，又叫車(chē)用空氣凈化器、汽車(chē)空氣凈化器，是指專(zhuān)用于凈化汽車(chē)內(nèi)空氣中的異味、有毒有害氣體、細(xì)菌病毒等車(chē)內(nèi)污染的空氣凈化器。傳感器車(chē)用傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息，如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車(chē)用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此，在查找故障時(shí)，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。 汽車(chē)離合器控制系統(tǒng)隨著電子技術(shù)在汽車(chē)上應(yīng)用，一種自動(dòng)離合器系統(tǒng)也進(jìn)入了汽車(chē)領(lǐng)域。這種由控制單元（ECU）控制的離合器已經(jīng)應(yīng)用在一些轎車(chē)上，使手動(dòng)變速器換檔的一個(gè)重要步驟—離合器的斷開(kāi)與接合能夠自動(dòng)地適時(shí)完成，簡(jiǎn)化了駕駛員的操縱動(dòng)作。 　　傳統(tǒng)離合器分有拉線和液壓式兩種，自動(dòng)離合器也分為兩種：機(jī)械電機(jī)式自動(dòng)離合器和液壓式自動(dòng)離合器。機(jī)械電機(jī)式自動(dòng)離合器的ECU匯集油門(mén)踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、車(chē)速傳感器等信號(hào)，經(jīng)處理后發(fā)送指令驅(qū)動(dòng)伺服馬達(dá)，通過(guò)拉桿等機(jī)械形式驅(qū)使離合器動(dòng)作；液壓式自動(dòng)離合器則是由ECU發(fā)送信號(hào)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)液壓系統(tǒng)，通過(guò)液壓操縱離合器動(dòng)作。下文主要介紹液壓式自動(dòng)離合器。 　　液壓式自動(dòng)離合器在目前通用的膜片離合器的基礎(chǔ)上增加了電子控制單元（ECU）和液壓執(zhí)行系統(tǒng)，將踏板操縱離合器油缸活塞改為由開(kāi)關(guān)裝置控制電動(dòng)油泵去操縱離合器油缸活塞。 　變速器控制單元（ECU）與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）是集成在一起的，根據(jù)油門(mén)踏板、變速器檔位、變速器輸入/輸出軸轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度等傳感器反饋信息，計(jì)算出離合器最佳的接合時(shí)間與速度。 　　自動(dòng)離合器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)油泵、電磁閥和離合器油缸組成，當(dāng)ECU發(fā)出指令驅(qū)動(dòng)電動(dòng)油泵，電動(dòng)油泵產(chǎn)生的高壓油液通過(guò)電磁閥輸送到離合器油缸。通過(guò)ECU控制電磁閥的電流量來(lái)控制油液流量和油液的通道變換，實(shí)現(xiàn)離合器油缸活塞的移動(dòng)，從而完成汽車(chē)起動(dòng)、換檔時(shí)的離合器動(dòng)作。 液壓式自動(dòng)離合器工作原理圖ECU1指發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，ECU2指自動(dòng)離合器ECU 具有自動(dòng)離合器裝置的汽車(chē)與自動(dòng)變速器（AT）和無(wú)級(jí)變速器（CVT）汽車(chē)相比，它在運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性方面有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗�的變速器還是手動(dòng)變速器，因此耗油比較低，制造成本也低于AT和CVT。當(dāng)然，汽車(chē)操縱的便利性也會(huì)遜色于AT和CVT，畢竟它是裝配手動(dòng)變速器，仍然要手動(dòng)換檔。 節(jié)油器工作原理是利用車(chē)輛自身發(fā)電機(jī)電源，通過(guò)電源控制器自動(dòng)產(chǎn)生水動(dòng)力節(jié)油器主機(jī)所需的電流，將水動(dòng)力節(jié)油器主機(jī)內(nèi)的水電離分解成氫氣和氧氣，經(jīng)安全隔離供水器及管路將氫、氧混合氣體輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)與其它燃油同時(shí)燃燒做功。由于氧氣的輸入使原來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料得到更充分的燃燒，提高了燃油效率。而氫氣是一種環(huán)保高能燃料（航天飛機(jī).火箭發(fā)射器等用的燃料就是氫），燃燒熱能比汽油柴油都高，是汽油燃燒熱能的3倍，氫氣的注入就是增加了燃料，同時(shí)通過(guò)微電腦積分控制器的控制減少燃油的供給量，用添加的氫氣代替減少供給的燃油。從而達(dá)到節(jié)油的目的。本產(chǎn)品節(jié)油效果顯著，節(jié)油率高達(dá)20%-50%。汽車(chē)電力保護(hù)器汽車(chē)電力保護(hù)器幫助汽車(chē)維持在最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。AUTO-CHARGE內(nèi)建的電壓穩(wěn)定系統(tǒng)(VSS) 是特別設(shè)計(jì)來(lái)維護(hù)汽車(chē)內(nèi)所有電子線路和電子設(shè)備，讓它們擁有穩(wěn)定的電力供應(yīng)源。當(dāng)您的車(chē)子需要額外的動(dòng)力時(shí)，像突然加速或開(kāi)啟冷氣，啟動(dòng)這動(dòng)力系統(tǒng)需要的電源會(huì)從其他的電子系統(tǒng)內(nèi)被拉走來(lái)供應(yīng)給剛啟動(dòng)的電子設(shè)備。有了AUTO-CHARGE，它會(huì)防止電壓的突降，這是因?yàn)樗�有�?chǔ)存、釋放電能的設(shè)計(jì)，還有穩(wěn)壓的電子線路。這樣，就能確保您汽車(chē)內(nèi)所有電子零件在最佳的條件下運(yùn)作。AUTO-CHARGE第2項(xiàng)設(shè)計(jì)是，電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(BDS)幫助您檢查并偵測(cè)電池的功能，只需觀察AUTO-CHARGE面板上特別設(shè)計(jì)的數(shù)碼指示燈，不需要打開(kāi)汽車(chē)引擎蓋，即使女性車(chē)主也可以輕松地操作這個(gè)系統(tǒng)，了解目前電池的健康狀態(tài)。 AUTO-CHARGE的第3項(xiàng)設(shè)計(jì)是，噪音降低系統(tǒng)(IRS)可以減少汽車(chē)內(nèi)的電子噪音干擾，避免電子設(shè)備訊號(hào)相互干擾所造成的失誤�，F(xiàn)代汽車(chē)使用很多電子零件，就好像我們的人體，它有接收器(類(lèi)似手部的自主神經(jīng))，和反射器(類(lèi)似手部的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)系統(tǒng))，車(chē)子內(nèi)各類(lèi)訊號(hào)由接收器接收(像引擎爆震感應(yīng)器)，然后送到車(chē)子的CPU(中央電腦)處理，再將資訊回送到反射器(像火花塞)，來(lái)改變現(xiàn)況以解決問(wèn)題。電子噪音的干擾會(huì)影響汽車(chē)CPU電腦反應(yīng)的準(zhǔn)確性，因此噪音降低系統(tǒng)會(huì)過(guò)濾不健康的噪音訊號(hào)，并且提供一個(gè)低噪音訊的操作環(huán)境，使接收器和反射器之間有更準(zhǔn)確的訊號(hào)傳輸，車(chē)子便能發(fā)揮它原來(lái)的最大功效。電視盒電視盒是一個(gè)外置設(shè)備，它的優(yōu)點(diǎn)就是可以不占用IRQ(中端)、不開(kāi)主機(jī)、PLUG&PLAY(即插即用)、無(wú)需安裝驅(qū)動(dòng)程序，現(xiàn)在許多電視盒增加了采集節(jié)目的功能，電視節(jié)目的效果跟它的芯片\高頻頭有直接的關(guān)系，價(jià)格昂貴。它的功能還包括錄像、時(shí)光平移、視頻采集與壓縮以及收聽(tīng)廣播等在內(nèi)的眾多功能。不僅如此，用戶(hù)還可以通過(guò)電腦對(duì)電視卡采集的視頻進(jìn)行后期編輯處理，并可以刻錄成光盤(pán)以便保存。 車(chē)載逆變器 車(chē)載逆變器（電源轉(zhuǎn)換器、Power Inverter ）是一種能夠?qū)?DC12V 直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的 AC220V 交流電，供一般電器使用，是一種方便的車(chē)用電源轉(zhuǎn)換器。車(chē)載電源逆變器在國(guó)外市場(chǎng)受到普遍歡迎。在國(guó)外因汽車(chē)的普及率較高，外出工作或外出旅游即可用逆變器連接蓄電池帶動(dòng)電器及各種工具工作。中國(guó)進(jìn)入WTO 后，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)私人交通工具越來(lái)越多，因此，車(chē)載逆變器電源作為在移動(dòng)中使用的直流變交流的轉(zhuǎn)換器，會(huì)給你的生活帶來(lái)很多的方便，是一種常備的車(chē)用汽車(chē)電子裝具用品。通過(guò)點(diǎn)煙器輸出的車(chē)載逆變器可以是 20W 、40W 、80W 、120W 直到150W 功率規(guī)格的。再大一些功率逆變電源要通過(guò)連接線接到電瓶上。把家用電器連接到電源轉(zhuǎn)換器的輸出端就能在汽車(chē)內(nèi)使用各種電器象在家里使用一樣方便�？墒褂玫碾娖饔校菏謾C(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼攝像機(jī)、照相機(jī)、照明燈、電動(dòng)剃須刀、 CD 機(jī)、游戲機(jī)、掌上電腦、電動(dòng)工具、車(chē)載冰箱及各種旅游、野營(yíng)、醫(yī)療急救> 抬頭顯示器 Actisafety汽車(chē)平視顯示器（Head Up Display），簡(jiǎn)稱(chēng)HUD.本產(chǎn)品是為了高速行駛的車(chē)輛而研發(fā)，在高速行駛時(shí)，特別是夜間高速行車(chē)時(shí)，為避免駕駛員低頭觀看儀表顯示或觀看音響顯示，在前方遇有緊急情況就有可能因來(lái)不及采取有效措施而造成事故。HUD正是在關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)出極為細(xì)膩的關(guān)懷，該技術(shù)把汽車(chē)行駛過(guò)程中儀表顯示的重要信息（如車(chē)速）投射到前風(fēng)擋玻璃上，不僅能夠幫助對(duì)速度判斷缺乏經(jīng)驗(yàn)的新手控制自己的車(chē)速，避免在許多的限速路段中因超速而違章，更重要的是它能夠使駕駛員在大視野不轉(zhuǎn)移的條件下瞬間讀數(shù)，始終頭腦清醒地保持最佳觀察狀態(tài)。HUD提供了很多汽車(chē)上用得到的功能，可以使您在體驗(yàn)速度的同時(shí)也保證自己的駕駛樂(lè)趣與行車(chē)安全。 移動(dòng)電源 車(chē)載服務(wù)提供車(chē)載導(dǎo)航地圖 GPS導(dǎo)航電子地圖對(duì)大家來(lái)說(shuō)應(yīng)該并不陌生。導(dǎo)航電子地圖有兩大特點(diǎn)：屬于電子數(shù)據(jù)類(lèi)產(chǎn)品和具有導(dǎo)航功能。普通電子地圖與導(dǎo)航電子地圖的最大區(qū)別在于前者不具備導(dǎo)航功能。如果只是為了定位，普通地圖也可以勝任。如果要導(dǎo)航可就不行了。普通電子圖只需要很少的信息元素就可以了，例如道路方面，普通電子地圖只要有個(gè)路名就可以了，而GPS地圖要有路的寬度、材質(zhì)、車(chē)道數(shù)、單行方向等等，GPS導(dǎo)航地圖是真實(shí)反映實(shí)際交通路況和實(shí)際的信息。 車(chē)載終端平臺(tái)服務(wù)未來(lái)的車(chē)載信息系統(tǒng)平臺(tái)將全面超越傳統(tǒng)汽車(chē)儀表的現(xiàn)有功能，系統(tǒng)主要功能包括：全圖形化數(shù)字儀表、GPS導(dǎo)航、車(chē)載多媒體影音娛樂(lè)、整車(chē)狀態(tài)顯示、遠(yuǎn)程故障診斷、無(wú)線通信、網(wǎng)絡(luò)辦公、信息處理、智能交通輔助駕駛等等。未來(lái)的車(chē)載信息平臺(tái)是人、車(chē)、環(huán)境的充分交互，集電子、通信、網(wǎng)絡(luò)、嵌入式等技術(shù)為一體的高端車(chē)載綜合信息顯示平臺(tái)。方案方案商專(zhuān)注于汽車(chē)智能信息系統(tǒng)的主控板、ARM核心板、TFT顯示驅(qū)動(dòng)板和伺服解碼板的軟硬件研發(fā)設(shè)計(jì)，提供ARM核心板生產(chǎn)及UI設(shè)計(jì)服務(wù)，提供整體技術(shù)方案支持客戶(hù)生產(chǎn)。機(jī)芯車(chē)載機(jī)芯是播放DVD碟片的載體，是傳統(tǒng)車(chē)載DVD很重要的一部分，沒(méi)有機(jī)芯就沒(méi)辦法播放DVD碟片。目前比較有名的機(jī)芯品牌是：華陽(yáng)機(jī)芯和科派機(jī)芯。模具S3M紅軟基地