如何建設(shè)一個(gè)靠譜的火車票網(wǎng)上訂購(gòu)系統(tǒng)(圖文)
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2012-01-18
昨天，2012年1月11日，網(wǎng)友 @fenng 寫了一篇文章，批評(píng)鐵道部火車票網(wǎng)上訂購(gòu)系統(tǒng)，http://www.12306.cn [1]。同時(shí)在新浪發(fā)了一條言辭激烈的微博，“去你媽的‘海量事務(wù)高速處理系統(tǒng)’”，引起熱議 [2]。
春節(jié)將到，大家買不著車票，趕不上大年三十與家人團(tuán)聚，急切心情可以理解。但是拍桌子開(kāi)罵，只能宣泄情緒，解決不了實(shí)際問(wèn)題。
開(kāi)發(fā)一套訂票系統(tǒng)并不難，難在應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間，日均 10 億級(jí)別的洪峰流量。日均 10 億級(jí)別的洪峰請(qǐng)求，在中國(guó)這個(gè)人口全球第一大國(guó)，不算稀罕，不僅火車票訂票系統(tǒng)會(huì)遇到，而且電子商務(wù)在促銷時(shí)，也會(huì)遇到，社交網(wǎng)站遇到新聞熱點(diǎn)時(shí)，也會(huì)遇到。
所以，能夠在中國(guó)成功運(yùn)行的云計(jì)算系統(tǒng)，推廣到全球，一定也能成功。但是在美國(guó)成功運(yùn)行的云計(jì)算系統(tǒng)，移植到中國(guó)，卻不一定成功。
如果我們能夠設(shè)計(jì)建造一套，穩(wěn)定而高效的鐵路訂票系統(tǒng)，不僅解決了中國(guó)老百姓的實(shí)際問(wèn)題，而且在全球高科技業(yè)界，也是一大亮點(diǎn)，而且是貼著中國(guó)標(biāo)簽的前沿科技的亮點(diǎn)。
于是軟件工程師們獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，討論如何改進(jìn) 12306 網(wǎng)上購(gòu)票系統(tǒng) [3]。其中比較有代表性的，有兩篇 [4，5]。
網(wǎng)友的評(píng)論中，有觀點(diǎn)認(rèn)為，[4] 利用“虛擬排隊(duì)”的手段，將過(guò)程拉長(zhǎng)負(fù)載降低，是網(wǎng)游的設(shè)計(jì)思路。而 [5] 利用緩存技術(shù)，一層層地降低系統(tǒng)負(fù)荷， 是互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)計(jì)思路。
個(gè)人認(rèn)為，[4] 和 [5] 并不是相互排斥的兩種路線，兩者著重解決的問(wèn)題不同，不妨結(jié)合起來(lái)使用，取長(zhǎng)補(bǔ)短。下面介紹一下我們的設(shè)計(jì)草案，追求實(shí)用，擯棄花哨。拋磚引玉，歡迎拍磚。
站架構(gòu)1.png)
圖一。12306.cn 網(wǎng)站系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)想圖。
Courtesy http://i879.photobucket.com/albums/ab351/kan_deng/12306.png
圖一是系統(tǒng)架構(gòu)圖，典型的“展現(xiàn)層”/ “業(yè)務(wù)層”/ “數(shù)據(jù)層”的三段論。
用戶接入有兩類，一個(gè)是運(yùn)行在電腦里的瀏覽器，例如 IE，另一個(gè)是手機(jī)。
無(wú)論用戶用電腦瀏覽器，還是手機(jī)訪問(wèn) http://www.12306.cn 網(wǎng)站，用戶請(qǐng)求首先被網(wǎng)站的負(fù)載均衡器接收。負(fù)載均衡器連接著一群門戶服務(wù)器，根據(jù)各個(gè)門戶服務(wù)器的負(fù)載輕重，負(fù)載均衡器把用戶請(qǐng)求，轉(zhuǎn)發(fā)到某一相對(duì)清閑的門戶服務(wù)器。
門戶服務(wù)器的任務(wù)類似于收發(fā)室老頭兒，它只讀每個(gè)用戶請(qǐng)求的前幾個(gè) bytes，目的是確定用戶請(qǐng)求的類型，然后把請(qǐng)求投放到相應(yīng)類型的隊(duì)列中去。門戶服務(wù)器的處理邏輯非常簡(jiǎn)單，這樣做的好處，是讓它能夠快速處理大批量用戶請(qǐng)求。
根據(jù) [5] 的分析，12306 處理的用戶請(qǐng)求，大致分為三類，
1. 查詢。用戶訂票前，查詢車次以及余票。用戶下訂單后，查詢是否已經(jīng)訂上票。
2. 訂票，包括確定車次和票數(shù)，然后付款。用戶付款時(shí)，需要在網(wǎng)銀等網(wǎng)站上操作。
3. 第一次訪問(wèn)的用戶，需要登記，包括姓名和信用卡等信息。
來(lái)源：admin5