這是一個(gè)關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略意義PPT，主要介紹了IT戰(zhàn)略、物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃、物流行業(yè)等內(nèi)容。規(guī)劃（拼音：guī huà），漢語詞匯。意思就是個(gè)人或組織制定的比較全面長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展計(jì)劃，是對(duì)未來整體性、長(zhǎng)期性、基本性問題的思考和考量，設(shè)計(jì)未來整套行動(dòng)的方案。規(guī)劃是融合多要素、多人士看法的某一特定領(lǐng)域的發(fā)展愿景。提及規(guī)劃，部分政府部門的工作同志及學(xué)者都會(huì)視其為城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃，把規(guī)劃與建設(shè)緊密聯(lián)系在一起。其實(shí)，這是對(duì)規(guī)劃概念以偏概全的理解。

物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略意義PPT是由紅軟PPT免費(fèi)下載網(wǎng)推薦的一款工作PPT模版類型的PowerPoint.

IT戰(zhàn)略與物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃VSb紅軟基地
——暨物流行業(yè)的藍(lán)海試航VSb紅軟基地
內(nèi)容綱要VSb紅軟基地
第一部：IT戰(zhàn)略VSb紅軟基地
 戰(zhàn)略現(xiàn)狀VSb紅軟基地
價(jià)值重估VSb紅軟基地
毋庸置疑，“商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)”；VSb紅軟基地
孫子曰：“兵者，國(guó)之大事也。生死之地，存亡之道，不可不察也。”；VSb紅軟基地
面對(duì)當(dāng)前的大小環(huán)境（政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、人文以及國(guó)際態(tài)勢(shì)），我們根本價(jià)值所在為何？我們的存亡之地如何？VSb紅軟基地
不爭(zhēng)一城一池得失，風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量——讓我們對(duì)既有的IT戰(zhàn)略進(jìn)行價(jià)值重估VSb紅軟基地
戰(zhàn)略制定VSb紅軟基地
戰(zhàn)略抉擇VSb紅軟基地
第二部：物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃VSb紅軟基地
理解物聯(lián)網(wǎng)VSb紅軟基地
技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)VSb紅軟基地
應(yīng)用模式VSb紅軟基地
重點(diǎn)業(yè)務(wù)VSb紅軟基地
我的基礎(chǔ)積累優(yōu)勢(shì)在哪里？ -立足基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)VSb紅軟基地
我的物聯(lián)網(wǎng)切入點(diǎn)在哪里？-認(rèn)準(zhǔn)切入點(diǎn)VSb紅軟基地
我的業(yè)務(wù)模式（MAI和Maas）選擇是什么？-從實(shí)際出發(fā)，確立業(yè)務(wù)模式VSb紅軟基地
我確定了業(yè)務(wù)模式后，從什么行業(yè)開始？VSb紅軟基地
可把物流行業(yè)作為是最優(yōu)的切入點(diǎn)嗎？VSb紅軟基地
確定了重點(diǎn)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，怎么開始和深化拓展？怎樣保持“藍(lán)海”領(lǐng)導(dǎo)權(quán)？VSb紅軟基地
……VSb紅軟基地
物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃之平臺(tái)建設(shè)VSb紅軟基地
物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃的關(guān)鍵點(diǎn)是：選要素、搭平臺(tái)、抓應(yīng)用；VSb紅軟基地
基于身份識(shí)別、位置信息、觸發(fā)機(jī)制、M2M專網(wǎng)等關(guān)鍵要素，搭建物聯(lián)網(wǎng)專用“內(nèi)外部資源管理平”（物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)支撐平臺(tái)）；VSb紅軟基地
物聯(lián)網(wǎng)支撐平臺(tái)VSb紅軟基地
第三部：物流行業(yè)VSb紅軟基地
物流業(yè)概覽VSb紅軟基地
物流業(yè)已成為國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分�，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。近年來，世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。VSb紅軟基地
2007年中國(guó)物流業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，物流需求規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，社會(huì)物流總費(fèi)用增速加快，與GDP比率略有上升。全國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為45406億元，同比增長(zhǎng)18.2%。VSb紅軟基地
2008年，雨雪冰凍和汶川地震兩大自然災(zāi)害，北京奧運(yùn)交通限行和環(huán)境整治，油價(jià)劇烈波動(dòng)和燃油稅出臺(tái)，都對(duì)物流業(yè)帶來影響，特別是國(guó)際金融危機(jī)對(duì)物流業(yè)的沖擊。在嚴(yán)峻形勢(shì)下，中國(guó)物流業(yè)增速放緩，但行業(yè)總體發(fā)展仍保持增長(zhǎng)。2008年12月，國(guó)家海關(guān)總署、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局和外匯局聯(lián)合發(fā)文，正式批準(zhǔn)設(shè)立上海西北物流園區(qū)等17個(gè)保稅物流中心，進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)內(nèi)物流園區(qū)的發(fā)展壯大。VSb紅軟基地
2009年是我國(guó)物流業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)走向復(fù)蘇的一年，也是物流格局加快調(diào)整的一年，呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)性和結(jié)構(gòu)性變化。在國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需政策的推動(dòng)下，汽車、家電、電子產(chǎn)品物流高速增長(zhǎng)；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、災(zāi)后重建等物流需求大幅增長(zhǎng)；農(nóng)產(chǎn)品、食品和日用消費(fèi)品等物流需求穩(wěn)定增長(zhǎng)；與此相關(guān)的城市配送、倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)、貨運(yùn)快遞等保持了較快發(fā)展勢(shì)頭。從區(qū)域來看，東部沿海地區(qū)物流業(yè)受外需萎縮影響較大，增速放緩；中西部地區(qū)以內(nèi)需為主，加上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，物流行業(yè)仍然保持了較快的增長(zhǎng)速度。VSb紅軟基地
《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》把促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展納入應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的“一攬子計(jì)劃”，進(jìn)一步提升了其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性支撐作用，為物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。隨著政府各類“擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)”政策的陸續(xù)出臺(tái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)有望繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，物流行業(yè)的市場(chǎng)前景逐步好轉(zhuǎn)，農(nóng)村物流、零售業(yè)物流等細(xì)分市場(chǎng)成為投資熱點(diǎn)。VSb紅軟基地
“蛙跳”戰(zhàn)略VSb紅軟基地
物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)實(shí)商業(yè)規(guī)模應(yīng)用，目前是一片藍(lán)海；VSb紅軟基地
物流行業(yè)的信息化應(yīng)用已有所發(fā)展，但總體規(guī)模還是很傳統(tǒng)、分散，集成、高效、規(guī)�；�的產(chǎn)業(yè)鏈尚無定型；VSb紅軟基地
結(jié)合物流應(yīng)用和物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)自身的“蛙跳”戰(zhàn)略發(fā)展。所謂“蛙跳”是指Brezis，Krugman和Tsiddon于1993年在總結(jié)發(fā)展中國(guó)家成功發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了基于后發(fā)優(yōu)勢(shì)的技術(shù)發(fā)展的“蛙跳模式”（Leapfrogging Model）；VSb紅軟基地
依托物聯(lián)網(wǎng)新發(fā)動(dòng)機(jī)，切入物流行業(yè)的實(shí)際應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)“蛙跳”發(fā)展，爭(zhēng)取“藍(lán)海”話語權(quán)。VSb紅軟基地
藍(lán)海領(lǐng)航VSb紅軟基地
基于IT戰(zhàn)略和物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃，如何找到自我的戰(zhàn)略高地，并實(shí)現(xiàn)自我的發(fā)展優(yōu)勢(shì)？VSb紅軟基地
停止概念的爭(zhēng)論，從實(shí)處做起，從能為國(guó)計(jì)民生帶來真切效益的方面入手。VSb紅軟基地
物流行業(yè)涉及面很廣，細(xì)分也和多，諸如配送、倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)、貨運(yùn)快遞 等，我們的選擇不是傳統(tǒng)的條塊，而是基于物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作為一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈，形成自己的藍(lán)海航線；VSb紅軟基地
新的創(chuàng)新增值點(diǎn)，就是我們的應(yīng)用于物流的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，為最終的TaaS（Thing as a Service）奠定領(lǐng)航地位VSb紅軟基地
商業(yè)服務(wù)VSb紅軟基地
選擇MaaS，即物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)；VSb紅軟基地
構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)建物聯(lián)網(wǎng)的物流服務(wù)平臺(tái)；VSb紅軟基地
典型產(chǎn)業(yè)鏈模式（基于傳感網(wǎng)、RFID以及智能設(shè)備等）：VSb紅軟基地
結(jié)束VSb紅軟基地

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