這是一個(gè)關(guān)于雪鐵龍汽車的車型ppt，主要介紹了公司概況、發(fā)展歷程、經(jīng)典技術(shù)、經(jīng)典車型、環(huán)保戰(zhàn)略等內(nèi)容。雪鐵龍汽車公司是法國三大汽車公司（雷諾 、標(biāo)志、雪鐵龍）之一，它創(chuàng)立于1915年，創(chuàng)始人是安德列·雪鐵龍。主要產(chǎn)品是小客車和輕型載貨車。如今雪鐵龍公司總部設(shè)在法國巴黎。雇員總數(shù)為5萬人左右，可年產(chǎn)汽車90萬輛。1900年，安德烈·雪鐵龍發(fā)明了人字形齒輪。1912年，安德列·雪鐵龍開始用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產(chǎn)品的商標(biāo)。后來，雪鐵龍?jiān)�組織過橫穿非洲大 陸和橫越亞洲大陸的兩次旅行，使雪鐵龍汽車名聲大振。法國人生性開朗，愛趕時(shí)髦，喜歡新穎和漂亮，“雪鐵龍”轎車就表現(xiàn)了法蘭西這種性格，每時(shí)每刻都在散發(fā)著法國的浪漫氣息，歡迎點(diǎn)擊下載雪鐵龍汽車的車型ppt哦。

雪鐵龍汽車的車型ppt是由紅軟PPT免費(fèi)下載網(wǎng)推薦的一款汽車PPT類型的PowerPoint.

成員：曾國強(qiáng)  劉岑  姚福文Uzz紅軟基地
   “人性科技  創(chuàng)享生活"Uzz紅軟基地
雪鐵龍汽車公司是法國三大汽車公司（雷諾 、標(biāo)志、雪鐵龍）之一，它創(chuàng)立于1915年，創(chuàng)始人是安德列·雪鐵龍。 Uzz紅軟基地
主要產(chǎn)品是小客車和輕型載貨車。如今雪鐵龍公司總部設(shè)在法國巴黎。雇員總數(shù)為5萬人左右，可年產(chǎn)汽車90萬輛。Uzz紅軟基地
1900年，安德烈·雪鐵龍發(fā)明了人字形齒輪。1912年，安德列·雪鐵龍開始用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產(chǎn)品的商標(biāo)。后來，雪鐵龍?jiān)�組織過橫穿非洲大 陸和橫越亞洲大陸的兩次旅行，使雪鐵龍汽車名聲大振。法國人生性開朗，愛趕時(shí)髦，喜歡新穎和漂亮，“雪鐵龍”轎車就表現(xiàn)了法蘭西這種性格，每時(shí)每刻都在散發(fā)著法國的浪漫氣息。Uzz紅軟基地
法國雪鐵龍所擁有的12個(gè)車系：Uzz紅軟基地
     C1 C2 C3 C4 C5 C6 C8 Uzz紅軟基地
     C-Crosser Uzz紅軟基地
　　C3 Picasso Uzz紅軟基地
　　C4 Picasso Uzz紅軟基地
　　DS3Uzz紅軟基地
1919年5月，雪鐵龍公司的A型車在法國魁德扎瓦投產(chǎn)，拉開了雪鐵龍汽車的生產(chǎn)序幕。雖然當(dāng)時(shí)年產(chǎn)量只有2810輛，但雪鐵龍A型車仍然開創(chuàng)了法國的多個(gè)第一：Uzz紅軟基地
      一、歐洲引入的第一條大批量、低成本、全裝備的生 Uzz紅軟基地
          產(chǎn)線；Uzz紅軟基地
      二、第一輛左舵駕駛車；Uzz紅軟基地
      三、第一款面向大眾消費(fèi)群的汽車，在當(dāng)時(shí)創(chuàng)下僅售                  Uzz紅軟基地
          7950法郎/輛的記錄。（1法郎=1.3333人民幣元 ）Uzz紅軟基地
1920年，雪鐵龍車在法國勒芒舉行的一次車賽上獲得“省油冠軍”的稱號，使雪鐵龍威名遠(yuǎn)揚(yáng)，直接促進(jìn)了雪鐵龍的銷量增長。Uzz紅軟基地
1921年，雪鐵龍公司著手開拓海外市場，當(dāng)年有 3000輛車銷往海外，全年產(chǎn)量達(dá)到10，933輛。Uzz紅軟基地
1922年，雪鐵龍成立會員購車體系，提供12～18月付清全款的購車服務(wù)。之后又趁熱打鐵成立歐洲第一家會員公司SOVAC，以期在全法普及家用小轎車。Uzz紅軟基地
1923年，引進(jìn)福特汽車的流水線生產(chǎn)方法和機(jī)床，并于當(dāng)年，成立了“雪鐵龍旅行車隊(duì)” 。建立倫敦分公司，拓展了歐洲市場。值得一提的是，雪鐵龍半履帶車在橫貫非洲撒哈拉沙漠的壯舉中第一次留下現(xiàn)代汽車軌跡。Uzz紅軟基地
1924年，雪鐵龍B12型車首次采用全鋼車身。安德魯.雪鐵龍順應(yīng)汽車國際化的發(fā)展趨勢，建立了涵蓋布魯塞爾、阿姆斯特丹、科隆、米蘭、日內(nèi)瓦和哥本哈根等多個(gè)城市的國際性售車網(wǎng)，當(dāng)年就創(chuàng)下了17，000輛的出口佳績。巴黎的出租汽車網(wǎng)也被安德魯一舉收入囊中，開辟了城際高速長途服務(wù)。Uzz紅軟基地
1926年，雪鐵龍成立了專門的技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行技術(shù)支持。Uzz紅軟基地
1927年，雪鐵龍的規(guī)模發(fā)展到國內(nèi)外廠房建筑面積76.2萬平方米，員工3.1萬人。Uzz紅軟基地
1928年，雪鐵龍的日產(chǎn)能力達(dá)到1000輛，車型達(dá)14個(gè)之多。5000個(gè)遍及全國的辦事處銷售網(wǎng)，10家海外分公司和4個(gè)生產(chǎn)廠構(gòu)成了雪鐵龍一個(gè)良好的國際性銷售市場。當(dāng)年的海外銷售業(yè)績更達(dá)到了全法出口小轎車數(shù)45%。Uzz紅軟基地
1931、1932年，雪鐵龍的年產(chǎn)量均保持在7萬多。Uzz紅軟基地
1933年，受世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，法國汽車工業(yè)滑坡，汽車產(chǎn)量大降。安德列堅(jiān)持“多產(chǎn)降低成本”的原則，要求日產(chǎn)量保持1000輛。這一策略失誤為雪鐵龍日后陷入困境埋下了隱患。Uzz紅軟基地
1934年，雪鐵龍面臨嚴(yán)峻的財(cái)政困難，在生死攸關(guān)時(shí)，得到了法國政府授意下當(dāng)時(shí)最大信貸公司米其林的財(cái)政援助，從而起死回生。但同時(shí)8000員工被裁，當(dāng)年產(chǎn)量僅為56，123輛。Uzz紅軟基地
二戰(zhàn)爆發(fā)后，雪鐵龍魁德扎瓦工廠被炸毀。雪鐵龍?jiān)诒壤麜r(shí)的工廠部分遭毀。Uzz紅軟基地
1940～1945年雪鐵龍年產(chǎn)量逐漸下降。Uzz紅軟基地
1946年，雪鐵龍年產(chǎn)量從戰(zhàn)爭結(jié)束前的最低的2000多輛一下提升到了24443輛，而且一半為商用車。Uzz紅軟基地
1947年，雪鐵龍?jiān)俅瓮卣购Ｍ馐袌觯�分別在阿根廷、瑞典建立了新的代理銷售點(diǎn)。當(dāng)時(shí)70%的雪鐵龍車用于出口。Uzz紅軟基地
戰(zhàn)后30年間，雪鐵龍快速壯大起來。到1975年，雪鐵龍的年產(chǎn)量近70萬輛，其中有55%銷往海外。這時(shí)，公司創(chuàng)始人安德列.雪鐵龍的汽車大眾化的理想早已變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。不僅如此，除了經(jīng)濟(jì)型轎車，雪鐵龍公司還積極開發(fā)概念車等多種車型。在多元概念下設(shè)計(jì)的雪鐵龍?jiān)谑澜畿噳�中卻也獨(dú)樹一幟。Uzz紅軟基地
1976年，雪鐵龍公司有較大變動(dòng)。法國標(biāo)致公司掌控了雪鐵龍89.95%的股份，兼并了歷史悠久的雪鐵龍公司。自此雪鐵龍成為法國標(biāo)致—雪鐵龍集團(tuán)(PSA)成員之一，但它仍然有很大的獨(dú)立性，其經(jīng)營活動(dòng)仍然由自己把握。Uzz紅軟基地
1991年雪鐵龍和中國二汽合資興建神龍汽車公司，開始在中國生產(chǎn)轎車，東風(fēng)雪鐵龍也成為中國合資汽車品牌代表之一。Uzz紅軟基地
2009年2月初，雪鐵 龍?jiān)诎屠枧e行盛大儀式，正式發(fā)布其全新品牌標(biāo)識。新的品牌標(biāo)識仍以雙人字標(biāo)為基礎(chǔ)，同時(shí)整體采用富有金屬感的色澤，輪廓更立體圓潤，極富時(shí)尚、現(xiàn)代氣息。Uzz紅軟基地
1922年，雪鐵龍率先在汽車制造上使用全鋼車身，使汽車的安全性和耐用性有了很大的提高。而這種新金屬材料的應(yīng)用，啟發(fā)了世界汽車界對于新材料的應(yīng)用和創(chuàng)造。Uzz紅軟基地
1934年，雪鐵龍?jiān)谄渌�大廠商幾乎全部采用后輪驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，技術(shù)人員在“改革、創(chuàng)新、靈感、設(shè)計(jì)”的設(shè)計(jì)理念引導(dǎo)下，研發(fā)出前驅(qū)裝置，擴(kuò)大了汽車內(nèi)部空間的同時(shí)增強(qiáng)了汽車的操控性�，F(xiàn)在，大部分轎車都采用前輪驅(qū)動(dòng)的配置。Uzz紅軟基地
1989年，雪鐵龍自主研發(fā)了世界上第一臺使用集電子智能和液壓柔性技術(shù)于一身的懸掛裝置：液壓動(dòng)力懸掛。該液壓懸掛可以自動(dòng)從一種懸掛狀態(tài)轉(zhuǎn)換為另外一種懸掛狀態(tài)。為轎車提供了電動(dòng)玻璃升降及安全防盜等技術(shù)。Uzz紅軟基地
1991年，雪鐵龍為汽車動(dòng)力總成領(lǐng)域開創(chuàng)了又一個(gè)新天地——后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)。此項(xiàng)技術(shù)的誕生保證了車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，后車輪能隨著前輪朝著同一方向移動(dòng)，保證轉(zhuǎn)彎或者急剎車時(shí)車輛的高度穩(wěn)定性，有效減少車身側(cè)傾。這種專利技術(shù)至今為止也只有雪鐵龍公司獨(dú)有，它再一次確立了雪鐵龍?jiān)谄�車懸掛領(lǐng)域的龍頭地位。Uzz紅軟基地
雪鐵龍研發(fā)的“偏航警示系統(tǒng)”是一種主動(dòng)安全系統(tǒng)。當(dāng)駕車時(shí)速超過80km/h時(shí)，只要不打轉(zhuǎn)向燈并線，在跨過車道間白色虛線的剎那，與轉(zhuǎn)向方向同側(cè)的駕駛席坐墊就會自動(dòng)震動(dòng)。一旦駕駛員高速行車時(shí)有注意力分散的情況而偏離車道，就會獲得雪鐵龍強(qiáng)有力的提醒，對于困倦、疲勞的司機(jī)來說此法行之有效。Uzz紅軟基地
雪鐵龍?jiān)冢茫�、Ｃ５、�?和Ｃ3上都加裝了一整套用于駕駛安全導(dǎo)航系統(tǒng)的通信設(shè)備，在緊急情況時(shí)（例如：車禍、受害者受傷、受到襲擊），只要駕乘者持續(xù)按住“緊急呼叫按鈕”，就會立即將信息傳輸?shù)窖╄F龍２４小時(shí)緊急救援平臺，而平臺將進(jìn)一步通過車載電腦自動(dòng)取得車輛方位，給予全方位緊急救援。此項(xiàng)快速高效的服務(wù)是為最大限度地減少救援到達(dá)時(shí)間而設(shè)置的。Uzz紅軟基地
即停即起系統(tǒng)為汽車增設(shè)待機(jī)狀態(tài)，當(dāng)車輛處于“怠速”狀態(tài)時(shí)（紅燈或堵車），駕駛者只要持續(xù)地踩住制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會自動(dòng)熄火，切換到待機(jī)狀態(tài)；釋放踏板，車輛會瞬間自動(dòng)點(diǎn)火，重新啟動(dòng)。 即停即起系統(tǒng)能大大減少能源消耗和二氧化碳排放。Uzz紅軟基地
視頻：雪鐵龍C5性能展示篇Uzz紅軟基地
雪鐵龍2CV與大眾甲殼蟲和MINI并稱世界最著名的的三款小型車。Uzz紅軟基地
領(lǐng)略汽車文化Uzz紅軟基地
                 感受現(xiàn)代生活Uzz紅軟基地
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標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)ppt：這是標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)ppt，包括了標(biāo)致汽車公司是世界十大汽車公司之一，從鑄鐵匠最初的設(shè)計(jì)到今天，標(biāo)致汽車公司的總部在法國巴黎等內(nèi)容，歡迎點(diǎn)擊下載。

雪鐵龍C5介紹ppt課件：這是一個(gè)關(guān)于雪鐵龍C5介紹ppt課件，主要介紹了C5 套裝改進(jìn)、世嘉套裝改進(jìn)、愛麗舍套裝改進(jìn)等內(nèi)容。雪鐵龍汽車公司是法國第三大汽車公司，它創(chuàng)立于1915年，創(chuàng)始人是安德列·雪鐵龍。主要產(chǎn)品是小客車和輕型載貨車。雪鐵龍公司總部設(shè)在法國巴黎。2002年10月，公司由東風(fēng)汽車公司與法國雪鐵龍公司的合資合作提升為與法國PSA集團(tuán)（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）的合資合作，雙方追加資本10億元，使神龍公司的注冊資本達(dá)到70億元人民幣，公司導(dǎo)入標(biāo)致品牌。1900年，安德烈·雪鐵龍即將從Polytechnic技術(shù)學(xué)院（巴黎理工大學(xué)）畢業(yè)，在波蘭參觀一家專門生產(chǎn)傳動(dòng)齒輪的企業(yè)時(shí)看到了人字形齒輪，他憑借在大學(xué)學(xué)到的知識，知道這種齒輪比普通的正齒輪有許多優(yōu)點(diǎn)，但制造工藝復(fù)雜。雪鐵龍以特有的敏感，決定買斷此項(xiàng)發(fā)明專利，并迅速辦完手續(xù)，拿到專利證書。回到巴黎后，雪鐵龍立即將他買到的發(fā)明專利投入試生產(chǎn)。就這樣，人字形齒輪不僅成為雪鐵龍1904年創(chuàng)辦的齒輪公司的主打產(chǎn)品，之后又成為了雪鐵龍汽車的商標(biāo)標(biāo)識，歡迎點(diǎn)擊下載雪鐵龍C5介紹ppt課件哦。

東風(fēng)雪鐵龍C5ppt課件：這是一個(gè)關(guān)于東風(fēng)雪鐵龍C5ppt課件，主要介紹了雪鐵龍簡介、C5配置及價(jià)格、車身介紹等內(nèi)容。雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。它的長和寬（分別為4.82米和1.82米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米和1.39 米）才使它真正鶴立雞群。從機(jī)艙蓋到車尾，a柱到c柱，一條弧線貫穿。再加上微微上挑的腰線，從側(cè)面看去非常流暢。雖然c5十分注重外形線條的流暢，但其內(nèi)部空間并沒有因?yàn)檐図數(shù)幕《榷�受到過多影響，算是同級別車?yán)锉容^寬敞的。前排座椅可以上下前后四向調(diào)節(jié)，椅背傾角以及靠墊高度也是可調(diào)的，再加上四向調(diào)節(jié)的方向盤，一般身材的人都可以很容易地找到合適的駕駛位置。后排座位的空間比較理想，可以滿足其兼顧商務(wù)的用途，歡迎點(diǎn)擊下載東風(fēng)雪鐵龍C5ppt課件哦。