這是一個(gè)關(guān)于發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障分析PPT，包括了交流發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比，交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造認(rèn)識，交流發(fā)電機(jī)的工作原理分析，交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障診斷，交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障的檢測與調(diào)試等內(nèi)容。項(xiàng)目二交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障的檢測與維修 任務(wù)1 交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造認(rèn)識 三角形連接與星形連接對比： 思考與討論: 1.八管交流發(fā)電機(jī)中二只二極管的目的是什么? (1)提高輸出功率; (2)以適應(yīng)用電設(shè)備增多,用電量增大的要求. 2.九管交流發(fā)電機(jī)中三只二極管的目的是什么? 專門用來供給磁場電流,控制充電指示燈. 3.十一管交流發(fā)電機(jī)中五只二極管的目的是什么? 不僅能滿足輸出功率的要求,而且還可以使用充電指示燈來指示工作狀況,達(dá)到完美水平. 其它交流發(fā)電機(jī): 二、交流發(fā)電機(jī)的型號 交流發(fā)電機(jī)的原理圖 發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的兩種接線方式 四.集成電路（IC）電壓調(diào)節(jié)器 集成電路調(diào)節(jié)器是利用集成電路（IC）組成的調(diào)節(jié)器，可分為全集成電路調(diào)節(jié)器和混合集成電路調(diào)節(jié)器兩類。前者是將二極管、三極管、電阻、電容等電子元件同時(shí)制在一塊硅基片上；后者是用厚膜或薄膜電阻與集成的單片芯片或分立元件組裝而成，使用最廣泛的是厚膜混合集成電路調(diào)節(jié)器。集成電路調(diào)節(jié)器的基本工作原理與晶體管調(diào)節(jié)器完全一樣，都是利用晶體三極管的開關(guān)特性控制發(fā)電機(jī)磁場電流來達(dá)到穩(wěn)定發(fā)電機(jī)輸出電壓的目的。也有內(nèi)搭鐵和外搭鐵之分，而且以外搭鐵使用的較多，歡迎點(diǎn)擊下載發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障分析PPT。

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項(xiàng)目二交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障的檢測與維修 任務(wù)1 交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造認(rèn)識 三角形連接與星形連接對比： 思考與討論: 1.八管交流發(fā)電機(jī)中二只二極管的目的是什么? (1)提高輸出功率; (2)以適應(yīng)用電設(shè)備增多，用電量增大的要求. 2.九管交流發(fā)電機(jī)中三只二極管的目的是什么? 專門用來供給磁場電流，控制充電指示燈. 3.十一管交流發(fā)電機(jī)中五只二極管的目的是什么? 不僅能滿足輸出功率的要求，而且還可以使用充電指示燈來指示工作狀況，達(dá)到完美水平. 其它交流發(fā)電機(jī): 二、交流發(fā)電機(jī)的型號 交流發(fā)電機(jī)的原理圖 發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的兩種接線方式 四.集成電路（IC）電壓調(diào)節(jié)器 集成電路調(diào)節(jié)器是利用集成電路（IC）組成的調(diào)節(jié)器，可分為全集成電路調(diào)節(jié)器和混合集成電路調(diào)節(jié)器兩類。前者是將二極管、三極管、電阻、電容等電子元件同時(shí)制在一塊硅基片上；后者是用厚膜或薄膜電阻與集成的單片芯片或分立元件組裝而成，使用最廣泛的是厚膜混合集成電路調(diào)節(jié)器。 集成電路調(diào)節(jié)器的基本工作原理與晶體管調(diào)節(jié)器完全一樣，都是利用晶體三極管的開關(guān)特性控制發(fā)電機(jī)磁場電流來達(dá)到穩(wěn)定發(fā)電機(jī)輸出電壓的目的。也有內(nèi)搭鐵和外搭鐵之分，而且以外搭鐵使用的較多。 （三）零部件的檢修(學(xué)材P67) 四、充電系的使用和維護(hù) (一)充電系使用注意事項(xiàng) 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，若正確使用，不僅故障少而且壽命長。若使用不當(dāng)，則會很快損壞。因此在使用和維護(hù)中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1.蓄電池的極性必須是負(fù)極搭鐵，不能接反。否則，會燒壞發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器的電子元件； 2.發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的連接要牢靠，如突然斷開，會產(chǎn)生過電壓損壞發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器的電子元件； 3.發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用試火的方法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，否則會燒壞整流二極管； 4.一旦發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器有故障，應(yīng)立即檢修，及時(shí)排除故障，否則會引起更大故障或蓄電池虧電，致使汽車不能行駛； 5.為交流發(fā)電機(jī)配用調(diào)節(jié)器時(shí)，交流發(fā)電機(jī)的電壓等級必須與調(diào)節(jié)器電壓等級相同，交流發(fā)電機(jī)的搭鐵類型必須與調(diào)節(jié)器搭鐵類型相同，調(diào)節(jié)器的功率不得小于發(fā)電機(jī)的功率，否則系統(tǒng)不能正常工作； 6.線路連接必須正確，目前各種車型調(diào)節(jié)器的安裝位置及接線方式各不相同，故接線時(shí)要特別注意； 7.調(diào)節(jié)器必須受點(diǎn)火開關(guān)控制，發(fā)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動時(shí)，應(yīng)將點(diǎn)火開關(guān)斷開，否則會使發(fā)電機(jī)的磁場電路一直處于接通狀態(tài)，不但會燒壞磁場線圈，而且會引起蓄電池虧電； 8.當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器有故障需要從車上拆下來檢修時(shí)，首先關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)及一切用電設(shè)備，拆下蓄電池負(fù)極電纜線，再拆卸發(fā)電機(jī)上的導(dǎo)線接頭。 5.為交流發(fā)電機(jī)配用調(diào)節(jié)器時(shí)，交流發(fā)電機(jī)的電壓等級必須與調(diào)節(jié)器電壓等級相同，交流發(fā)電機(jī)的搭鐵類型必須與調(diào)節(jié)器搭鐵類型相同，調(diào)節(jié)器的功率不得小于發(fā)電機(jī)的功率，否則系統(tǒng)不能正常工作； 6.線路連接必須正確，目前各種車型調(diào)節(jié)器的安裝位置及接線方式各不相同，故接線時(shí)要特別注意； （二）充電系的維護(hù) 1．檢查發(fā)電機(jī)驅(qū)動皮帶 2．檢查導(dǎo)線的聯(lián)接 3．檢查運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無噪聲 4．檢查發(fā)電機(jī)是否正常發(fā)電 5．檢查蓄電池是否有過充電現(xiàn)象Hj0紅軟基地