這是一個(gè)關(guān)于一汽大眾企業(yè)簡(jiǎn)介ppt，主要介紹了一汽大眾汽車有限公司的標(biāo)志、一汽大眾的發(fā)展、企業(yè)信息化管理、一汽大眾的信息化的管理等內(nèi)容。大眾汽車（德語(yǔ)：Volkswagen）是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。2016年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第7位。Volks在德語(yǔ)中意思為“國(guó)民”，Wagen在德語(yǔ)中意思為“汽車”，全名的意思即“國(guó)民的汽車”，故又常簡(jiǎn)稱為“VW”。臺(tái)灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。整個(gè)汽車集團(tuán)在2012年產(chǎn)銷超過(guò)907萬(wàn)輛，大眾品牌則超過(guò)574萬(wàn)輛。2013年11月14日，國(guó)家質(zhì)檢總局通報(bào)，大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司、一汽－大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司決定自2013年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達(dá)汽車，共計(jì)640309輛（落地)。2014年10月，一汽-大眾再次宣布召回部分新速騰和甲殼蟲汽車，歡迎點(diǎn)擊下載一汽大眾企業(yè)簡(jiǎn)介ppt哦。

一汽大眾企業(yè)簡(jiǎn)介ppt是由紅軟PPT免費(fèi)下載網(wǎng)推薦的一款汽車PPT類型的PowerPoint.

一 汽 大 眾 LQr紅軟基地
一汽-大眾汽車有限公司的標(biāo)志LQr紅軟基地
一汽-大眾汽車有限公司（簡(jiǎn)稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司和德國(guó)大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車工業(yè)基地。經(jīng)過(guò)多年的不斷發(fā)展，一汽-大眾在長(zhǎng)春和成都共有二大生產(chǎn)基地，包括轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠（成都分公司）和發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)器廠。LQr紅軟基地
主要產(chǎn)品：捷達(dá)、新寶來(lái)、高爾夫、全新速騰、全新邁騰、奧迪、大眾CC系列。LQr紅軟基地
一汽大眾的發(fā)展讓實(shí)施ERP成為必然LQr紅軟基地
一汽-大眾從成立至1993年初，由于生產(chǎn)能力較少，公司對(duì)信息化的需求并不強(qiáng)烈。在IT方面，公司僅僅使用了Windows平臺(tái)上的Excel、 Word等軟件進(jìn)行日常辦公數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及分析。但到1993年2月，一汽-大眾最早車型——捷達(dá)的生產(chǎn)達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)的時(shí)候，一汽-大眾管理上的問題也逐漸凸現(xiàn)出來(lái)。LQr紅軟基地
一汽大眾僅捷達(dá)車的品種就有59種，批量小、生產(chǎn)批次多。如果不采用先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)，必會(huì)導(dǎo)致庫(kù)存量大、生產(chǎn)效率低、生產(chǎn)成本高的情況。 LQr紅軟基地
企業(yè)信息化管理是什么LQr紅軟基地
企業(yè)信息化實(shí)質(zhì)上是將企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程、物料移動(dòng)、事務(wù)處理、現(xiàn)金流動(dòng)、客戶交互等業(yè)務(wù)過(guò)程數(shù)字化，通過(guò)各種信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)加工生成新的信息資源，提供給各層次的人們洞悉、觀察各類動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)中的一切信息，以作出有利于生產(chǎn)要素組合優(yōu)化的決策，使企業(yè)資源合理配置，以使企業(yè)能適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，求得最大的經(jīng)濟(jì)效益。 LQr紅軟基地
一汽大眾的信息化的管理LQr紅軟基地
一、采購(gòu)管理LQr紅軟基地
    首先，在采購(gòu)上根據(jù)主計(jì)劃和物料清單對(duì)庫(kù)存量進(jìn)行查對(duì)，由計(jì)算機(jī)快速計(jì)算出所缺物料的品種、數(shù)量和進(jìn)貨時(shí)間，將采購(gòu)進(jìn)貨下達(dá)到各個(gè)廠。然后由采購(gòu)人員從系統(tǒng)中查看各供應(yīng)商的歷史信息，根據(jù)其價(jià)格、供貨質(zhì)量、服務(wù)等指標(biāo)來(lái)選擇供應(yīng)商。這即能準(zhǔn)確、高質(zhì)量地實(shí)現(xiàn)物料采購(gòu)，又大大縮短了采購(gòu)周期。LQr紅軟基地
二、庫(kù)存管理LQr紅軟基地
    由于采購(gòu)的準(zhǔn)確和及時(shí)，使庫(kù)存量大大降低。以前，庫(kù)存資金占用嚴(yán)重，僅國(guó)產(chǎn)化件資金占用量就高達(dá)1.2億。公司在使用ERP系統(tǒng)之后，庫(kù)存資金降低到4千萬(wàn)左右。同時(shí)，系統(tǒng)對(duì)庫(kù)存量的上限和下限有嚴(yán)格的控制，只要庫(kù)存量達(dá)到了上限，系統(tǒng)就會(huì)給出報(bào)警信號(hào)，則物料無(wú)法再進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)；而達(dá)到下限時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)提醒采購(gòu)人員立即補(bǔ)充庫(kù)存，起到了自動(dòng)提示和監(jiān)督的作用。在庫(kù)存盤點(diǎn)方面也節(jié)約了大量的人力和時(shí)間，以前每天最多可清查四個(gè)倉(cāng)庫(kù)，而采用計(jì)算機(jī)管理后，四個(gè)倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)僅用10分鐘就可完成。LQr紅軟基地
三、質(zhì)量控制 LQr紅軟基地
   由于每道工序都記錄了工作質(zhì)量的合格與否，所以在系統(tǒng)中如實(shí)地反映了產(chǎn)品和配套零件的質(zhì)量情況。當(dāng)整車下線時(shí)，所有這些信息都被掃描存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中。這樣，質(zhì)量管理信息的采集與處理、質(zhì)保的定期跟蹤都變得方便和容易，較好地促進(jìn)了全面質(zhì)量管理。LQr紅軟基地
四、生產(chǎn)管理 LQr紅軟基地
   在一汽大眾集團(tuán)的生產(chǎn)裝配線上，生產(chǎn)計(jì)劃一旦形成，就立即下達(dá)到各個(gè)生產(chǎn)部門，并分解到工位。同時(shí)，物料供應(yīng)部門也根據(jù)計(jì)劃要求，準(zhǔn)確及時(shí)地將各種物料送往各個(gè)工位。每一種物料都有各自的條型碼作為標(biāo)識(shí)，一旦某個(gè)工位的物料低于下限，就立即由計(jì)算機(jī)發(fā)出缺料通知。這樣，可以邊干邊等，不至于發(fā)生停工待料的現(xiàn)象；而供貨部門接到信號(hào)后，根據(jù)其條型碼信息可及時(shí)將物料送到所需工位。在生產(chǎn)和組裝過(guò)程中，每一道工序都由系統(tǒng)嚴(yán)格地進(jìn)行監(jiān)控，如每個(gè)工位都進(jìn)行了哪些工作、是否合格等信息都將準(zhǔn)確無(wú)誤地存入計(jì)算機(jī)內(nèi)。LQr紅軟基地
五、成本核算與控制 LQr紅軟基地
   在ERP系統(tǒng)中，一汽大眾的每個(gè)部門都是一個(gè)獨(dú)立的成本中心，都有一個(gè)預(yù)算指標(biāo)，實(shí)施嚴(yán)格準(zhǔn)確的成本控制。在使用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以前，由于汽車的零部件繁多，每一個(gè)產(chǎn)品的成本都較難計(jì)算得很準(zhǔn)確，現(xiàn)在利用ERP系統(tǒng)可對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)流程中的每個(gè)環(huán)節(jié)的成本變化進(jìn)行跟蹤。每個(gè)工序、每個(gè)環(huán)節(jié)，只要產(chǎn)生增值，就立即動(dòng)態(tài)地進(jìn)行成本滾加，并可實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的成本按月進(jìn)行分析，加以控制。所以，整個(gè)年度的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃都非常好地控制在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者手中。LQr紅軟基地
六、財(cái)務(wù)管理LQr紅軟基地
    實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)電算化后，及時(shí)準(zhǔn)確的成本跟蹤使成本核算實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，財(cái)會(huì)部門的職能和工作重點(diǎn)也發(fā)生了重大的轉(zhuǎn)變。過(guò)去那些忙于記帳、核對(duì)、做報(bào)表的人員，現(xiàn)在的任務(wù)是隨時(shí)對(duì)成本進(jìn)行比較和分析，真正起到了成本控制部門的作用。由于將財(cái)務(wù)的分塊處理變?yōu)楣ぷ髁鞴芾恚�有效地控制了資金流的流向，提高了財(cái)務(wù)工作效率，保證了財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，加強(qiáng)了財(cái)務(wù)分析功能，大大縮短了財(cái)務(wù)處理業(yè)務(wù)量和財(cái)務(wù)結(jié)算周期。以前，完成月報(bào)需要一周的時(shí)間，年報(bào)則更長(zhǎng)�，F(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)的資產(chǎn)負(fù)債表，從產(chǎn)生到打印出來(lái)僅僅需要一分鐘的時(shí)間。同時(shí)，系統(tǒng)中多貨幣及外匯、匯率的管理也為企業(yè)的財(cái)務(wù)運(yùn)作提供了有效的工具，一汽大眾每年要?jiǎng)佑?-5個(gè)億德國(guó)馬克的外匯，僅在匯率管理上就可為企業(yè)節(jié)約了大量資金。LQr紅軟基地
目前，一汽-大眾的主流業(yè)務(wù)從采購(gòu)、物流、生產(chǎn)、銷售和財(cái)務(wù)等都在使用ERP進(jìn)行業(yè)務(wù)處理，而且這些系統(tǒng)絕大部分實(shí)施都是依靠一汽-大眾自己的開發(fā)團(tuán)隊(duì)完成的。一汽-大眾管理服務(wù)部信息系統(tǒng)室宋科長(zhǎng)表示，信息化建設(shè)不僅為一汽-大眾的經(jīng)營(yíng)、管理、發(fā)展提供了有效的技術(shù)支持，同時(shí)也鍛煉了一批專業(yè)的企業(yè)信息化人才。LQr紅軟基地
采用SAP公司的ERP系統(tǒng)后，企業(yè)從制度上規(guī)范了公司業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，改善了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策功能，實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)訂貨及時(shí)、庫(kù)存量降低、生產(chǎn)計(jì)劃安排合理，從而提高了應(yīng)變能力和競(jìng)爭(zhēng)能力，使企業(yè)在市場(chǎng)上獲得更高聲譽(yù)。LQr紅軟基地
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