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馬自達rBJ紅軟基地
企業(yè)簡介 rBJ紅軟基地
MAZDA是日本最著名的汽車品牌之一，日本第四大汽車制造商，是世界著名汽車品牌，是世界上唯一研發(fā)和生產(chǎn)轉子發(fā)動機的汽車公司。 rBJ紅軟基地
2008年《財富》全球500強企業(yè)排名中名列第二百五十五位。rBJ紅軟基地
馬自達公司創(chuàng)立于1920年，1931年正式開始在廣島生產(chǎn)小型載貨車，60年代初正式生產(chǎn)轎車，自1981年到2002年，馬自達已累積生產(chǎn)了3，500多萬輛各種汽車。在九十年代之前，馬自達汽車公司在日本國內(nèi)排名僅在豐田、日產(chǎn)之后，也是世界知名的日本汽車品牌之一。rBJ紅軟基地
自2000年開始，馬自達公司通過實施“新千年計劃”，使公司的發(fā)展進入了一個新的階段。2002年開始，馬自達公司先后推出了馬自達6、馬自達3、馬自達2、馬自達8、RX-8、和CX-7等一系列新車型，在世界各地都取得了不俗的銷售業(yè)績。rBJ紅軟基地
企業(yè)歷史 rBJ紅軟基地
馬自達的歷史要追溯到1920年，它的創(chuàng)始人松田在廣島從生產(chǎn)葡萄酒瓶木塞起家，該公司原名東洋軟木工業(yè)公司，1927年改稱東洋工業(yè)公司。1984年公司以創(chuàng)始人松田的姓氏命名，翻譯時則采用“松田”的音譯“馬自達”。 rBJ紅軟基地
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1992年以后，馬自達嘗試進入中國市場，一汽海南馬自達開始投入運轉，并推出了福美來、普利馬兩種車型，在2005年推出馬自達3。 rBJ紅軟基地
　　2002年5月，繼承了馬自達品牌內(nèi)在精神的m6問世。在日本市場一露面，它就受到了日本各界人士的青睞，短短的兩個月內(nèi)創(chuàng)造了銷售10000輛的突出業(yè)績。m6在競爭十分激烈的歐洲市場上也一路領先，創(chuàng)造了有史以來最好的3.6萬輛的銷售業(yè)績，令歐美的汽車制造商和經(jīng)銷商們大為震驚。rBJ紅軟基地
車名和車標含義 rBJ紅軟基地
民間流傳“MAZDA”是公司創(chuàng)始人松田重次郎的姓氏“松田”的英文拼寫，并認為“馬自達”是“松田”日本發(fā)音的音譯，其實這是一個誤傳。“松田”的英文拼寫是“MATSUDA”，而并非“MAZDA”，“MAZDA”是一個英文詞匯（不是英文名），跟“松田”有關，但并不是“松田”。MAZDA汽車不能翻譯成松田汽車。rBJ紅軟基地
　　創(chuàng)始人松田重次郎不想為公司起一個純?nèi)毡久�字，所以沒有象豐田和本田那樣直接用自己日文名的英文拼寫作為商標，而是翻閱了英文詞典，查找一個最接近自己姓氏英文拼寫（Matsuda Jyujiro）的英文單詞，他最終找到“MAZDA”。“MAZDA”的發(fā)音“マツダ”跟“松田”的日語發(fā)音是一樣的。rBJ紅軟基地
馬自達公司與福特公司合作之后，采用了新的車標，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時又組成“M”字樣。“M”是“MAZDA”第一個大寫字母，預示著公司將展翅高飛，以無窮的創(chuàng)意和真誠的服務，邁向新世紀rBJ紅軟基地
馬自達公司與福特公司合作之后，采用了新的車標，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時又組成“M”字樣。“M”是“MAZDA”第一個大寫字母，預示著公司將展翅高飛，以無窮的創(chuàng)意和真誠的服務，邁向新世紀 rBJ紅軟基地
馬自達2 rBJ紅軟基地
長安馬自達于2007年底正式發(fā)布了全新Mazda2。作為馬自達品牌“面 rBJ紅軟基地
向未來一代”的全新車型，Mazda2代表了年輕一代對座駕的期望，并為他們帶來“一見傾心，駕乘愉悅，愛不釋手”的個性時尚駕馭體驗，以炫動外觀、靈準操控、精睿設計、堅實安全和卓越環(huán)保的全方位優(yōu)異性能，為中國經(jīng)濟型轎車市場注入嶄新的活力。全新Mazda2將成為國內(nèi)汽車市場同級車型中的最新產(chǎn)品，續(xù)寫馬自達品牌的“Zoom-Zoom”激情與活力。 rBJ紅軟基地
炫動造型rBJ紅軟基地
全新Mazda2沿襲并進化了馬自達經(jīng)典的“Zoom-Zoom”設計理念，同時結合了優(yōu)異的安全性及燃油經(jīng)濟性，具有“炫動造型、靈準操控、精睿設計、堅實安全、卓越環(huán)保”等五個主要賣點 rBJ紅軟基地
靈準操控rBJ紅軟基地
�。ǘ�） 靈準操控——超群的Zoom-Zoom駕駛樂趣 rBJ紅軟基地
　　馬自達品牌傳承至今的體現(xiàn)出“Zoom-Zoom”的新產(chǎn)品群在開發(fā)過程中所積累的技術和經(jīng)驗，使馬自達獨特的操縱性能和制動性能在全新Mazda2上體現(xiàn)得更加成熟，同時追求著更高的駕乘舒適性、靜肅性和隨心所欲的駕馭樂趣。 rBJ紅軟基地
2012款睿翼及轎跑雙雄首次亮相 rBJ紅軟基地
2012款一汽馬自達睿翼和睿翼轎跑主打純正運動血統(tǒng)、獨特跑車風范、動態(tài)美學造型、精準流暢操控、凌厲澎湃動力五大核心產(chǎn)品力，完美詮釋“進化的ZOOM-ZOOM”運動、時尚之精髓。 rBJ紅軟基地
血統(tǒng)魅力 rBJ紅軟基地
作為中國乃至全球市場上運動轎車的領先者，馬自達開啟了中國的運動轎車時代。一汽馬自達以Mazda6為伊始，定義了中高級運動轎車的基準，并始終是這場運動風潮的創(chuàng)領者。2012款一汽馬自達睿翼和睿翼轎跑完美傳承了馬自達品牌的運動基因，以煥新的設計和配置繼續(xù)鞏固其領袖地位。 rBJ紅軟基地
風范魅力 rBJ紅軟基地
2012款一汽馬自達睿翼運動雙雄倡導運動與空間兼顧、舒適性與操控性俱佳的新運動主義。在2012款的年型中更加強化了獨特的跑車風范，電子助力轉向、換擋撥片、國際頂級BOSE音響為代表的越級豪華裝備，更是提升了產(chǎn)品的高級感，將卓越的運動操控性和轎車化的舒適感高度融合。2012款運動雙雄均裝載了ESS緊急信號系統(tǒng)，提升了車輛在高速行駛緊急剎車的安全表現(xiàn)，有效提醒跟隨車輛防止追尾。 rBJ紅軟基地
造型魅力 rBJ紅軟基地
充滿動態(tài)美的外觀造型，蓄勢待發(fā)的前長后短的跑車化車身結構，0.27超低風阻系數(shù)，2012款運動雙雄造型更加動感。作為中高級車首個轎跑車型，2012款一汽馬自達睿翼轎跑融合跑車與轎車的優(yōu)勢，獨特的5門掀背式車身及遍布全車的運動設計令人一見傾心，極富質感的全黑運動內(nèi)飾將跑車風范的巨大張力和沖擊感彰顯無遺。 rBJ紅軟基地
操控魅力 rBJ紅軟基地
前雙橫臂式獨立懸架，后E型多連桿式懸架的領先懸架系統(tǒng)，繼續(xù)穩(wěn)固2012款運動雙雄“彎道王中王”的地位。輕量化車身結構結合DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS發(fā)動機牽引力控制系統(tǒng)、AAS主動適應換擋系統(tǒng)，以及電動助力轉向系統(tǒng)(EPAS)，在任何時候都能實現(xiàn)舒適、精準的駕馭，真正達到“人車一體，靈性共通”。 rBJ紅軟基地
動力魅力 rBJ紅軟基地
傲視同儕的動力，令駕駛者能夠充分體驗“起步推背感”與“中高速時的加速感”。 9.5秒百公里加速性能令這款運動轎跑加速的過程干脆利落。2.5升發(fā)動機可實現(xiàn)124KW的最大功率和226NM的最高扭矩，同級車中表現(xiàn)出色。從懸架系統(tǒng)到動力系統(tǒng)的全面優(yōu)化保證了極致的運動性能，配合穩(wěn)健的底盤，提供一流的操控駕馭感受。 rBJ紅軟基地
馬自達研究氫轉子發(fā)動機車型rBJ紅軟基地
2007年11月12日—馬自達汽車株式會社與挪威有關方面就共同推動HyNor(Hydrogen Road of Norway)項目的相關事宜達成一致，決定共同開展氫燃料以及氫燃料車型的研究開發(fā)。近日，雙方已在挪威王國駐日本大使館正式簽署合作協(xié)議，挪威駐日本大使ge B. Grutle與馬自達董事會主席、社長兼首席執(zhí)行官井卷久一出席了簽字儀式。rBJ紅軟基地
在各方人士的矚目下，HyNor會長Ulf Hafseld與馬自達董事、專務執(zhí)行役員金井誠太在有關氫燃料開發(fā)及技術合作的備忘錄上簽字。根據(jù)雙方簽署的備忘錄，馬自達將從2008年夏季開始，分批向HyNor提供30輛氫轉子發(fā)動機車型(Mazda RX-8 Hydrogen RE)。這是馬自達首次向日本以外的國家交付該車型。rBJ紅軟基地
全新Coupe概念車 rBJ紅軟基地
10月24日，第40屆東京國際車展于在日本千葉市幕張會展中心正式對媒體開放。馬自達在此次東京車展推出了一款全新設計的概念車。這款馬自達概念車屬于“流”系列，之前發(fā)布的馬自達Nagare、Ryuga、Senku和Hakaze概念車都屬同一設計理念。 rBJ紅軟基地
這款還不知其準確名稱的Coupe概念車配備全新設計的大排量轉子發(fā)動機，這是1974年以來馬自達第一次加大轉子發(fā)動機的排量。坊間有消息稱這款概念車將成為RX-7的繼任者，第三代馬自達RX-7于1991年投產(chǎn)，2002年停產(chǎn)，至今仍代表著馬自達最高的汽車工程學成就，并成為馬自達高性能跑車的代言者。rBJ紅軟基地
這款概念車采用非常前衛(wèi)的外形設計，第一眼看上去與 馬自達Kabura概念車有幾分神似，但它的性能變現(xiàn)更出眾，這將是一款徹頭徹尾的貫徹馬自達“Zoom-Zoom”設計思想的車型 rBJ紅軟基地
一汽馬自達銷售市場的轉移 rBJ紅軟基地
在新世紀開啟的第二個十年開始，中國汽車市場迎來了二次汽車消費浪潮，此時一線城市已進入二次購車時代，三四線城市將成為未來消費主力。這種二元消費結構特征將對中國汽車市場產(chǎn)生深遠影響。 rBJ紅軟基地
　　汽車市場的消費浪潮從一線城市向二三線城市轉移是歷史發(fā)展的必然。其實，各大汽車廠商從10年前就對這一發(fā)展趨勢有了基本預判，并早已開始各自布局。所以，當?shù)诙�次消費浪潮來臨時，對多數(shù)車企的影響并不大。除了北京的情況有些特殊外，車企對其他各級市場的逐步演化情況早已有所準備。rBJ紅軟基地
因馬自達品牌在中國的市場布局有別于其他，其他品牌盡管也有兩個合資企業(yè)，但每個企業(yè)的產(chǎn)品線從高到低是完整的。馬自達則將中高端車型和低端車型分別劃給了一馬和長安馬自達，這就使得一馬目前最便宜的車型也在15萬元左右。當市場開始向二三線城市轉移時，由于沒低端產(chǎn)品，所以銷售渠道下沉的速度并不快，這是不利的方面。而有利的一面是，在一線城市的“撤退”速度也相對較慢，所以，一線城市購車門檻的提高對一馬幾乎沒有影響。 rBJ紅軟基地
　　中國車市發(fā)展的依托是GDP的增長和居民收入水平的提高。只要GDP的增速不減，汽車的消費需求就永遠存在。政策的制約只能改變局部，或者是把一些需求拖后，但是這個需求是剛性的。中國人改變自己生活水平的欲望是非常強烈的，是不可阻擋的。所以，對汽車市場的預測無需太看重微觀因素，只要GDP在上升，汽車市場的增速就在上升。rBJ紅軟基地
在所有日系車企中，可能馬自達的受災影響是比較小的。因為馬自達的總部在日本南方，并沒有受災，它現(xiàn)在的問題主要出在配件上，所以只要配件能跟上，它馬上就能恢復生產(chǎn)。而其他幾個日系廠家恐怕在電力供應上都有問題，所以恢復生產(chǎn)會比較困難。 rBJ紅軟基地
　　從技術的角度上來說，日系車企普遍把未來的技術戰(zhàn)略放在電動車上，而大眾的技術戰(zhàn)略是在常規(guī)內(nèi)燃機上進行技術改善，目前這一技術正在日趨成熟，開始在市場上占據(jù)優(yōu)勢，所以大眾車型在市場上的成功銷售是以技術為根基的。而通用的優(yōu)勢體現(xiàn)在戰(zhàn)略布局上，它布局全球，所以它已經(jīng)掌握了源自歐洲的一些常規(guī)內(nèi)燃機的改善技術，因此在技術上，通用相對于日系車有領先優(yōu)勢。按照這樣的邏輯分析，通用和大眾比日系車企更有可能接近全球第一的目標，而從歷史的發(fā)展來看，通用接近第一的可能性更大。 rBJ紅軟基地
一汽馬自達的口號rBJ紅軟基地
一汽馬自達正式宣布了“安全負責任的享受駕駛樂趣”的駕駛文化理念以及“駕有樂 馭有格”的駕駛文化口號。一汽馬自達副總經(jīng)理于洪江強調(diào)，將激動人心的駕馭體驗帶給中國消費者的一汽馬自達，長期以來一直引領愉悅駕馭和駕駛文化風向。rBJ紅軟基地
      11級氣服一體班五組rBJ紅軟基地
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馬自達品牌介紹ppt課件：這是一個關于馬自達品牌介紹ppt課件，主要介紹了新MAZDA6設計理念、市場定位、新MAZDA6三款車型介紹、新MAZDA6競爭車型、新MAZDA6銷售策略簡介等內(nèi)容。馬自達，全稱馬自達汽車有限公司（マツダ株式會社，MAZDA Motor Corporation，在香港又譯為“萬事得”），日本汽車生產(chǎn)商，總部位于廣島，主要銷售市場包括亞洲、歐洲和北美洲。馬自達汽車公司是日本最著名汽車品牌之一，日本第四大汽車制造商，是世界著名汽車品牌，是世界上唯一研發(fā)和生產(chǎn)轉子發(fā)動機的汽車公司。2008年《財富》全球500強企業(yè)排名中名列第二百五十五位。馬自達的歷史要追溯到1920年。它的創(chuàng)始人松田在廣島從生產(chǎn)葡萄酒瓶木塞起家。該公司原名東洋軟木工業(yè)公司，1927年改稱東洋工業(yè)公司。1984年公司以創(chuàng)始人松田的姓氏命名，翻譯時則采用“松田”的音譯“馬自達”。1931年馬自達公司以生產(chǎn)三輪載重汽車為起點，開始涉足汽車制造業(yè)。1940年開始生產(chǎn)小轎車。1967年和汪克爾公司簽訂協(xié)議，取得轉子發(fā)動機生產(chǎn)權利，從而開始了馬自達公司的迅猛發(fā)展期。從1967年到1979年，公司累計生產(chǎn)馬自達轎車1000萬輛，1987年起在美國的工廠開始生產(chǎn)馬自達汽車，生產(chǎn)能力為24萬輛，到2002年，馬自達已累計生產(chǎn)汽車超過3500萬輛。如此的發(fā)展速度，得益于馬自達的研發(fā)能力，從汪克爾公司引進轉子發(fā)動機后，馬自達公司就進行了技術改進和研究，研制成功了電子控制6進氣口的轉子發(fā)動機。這種發(fā)動機采用微機控制發(fā)動機負載狀態(tài)，自動調(diào)整怠速裝置和廢氣再循環(huán)裝置，使發(fā)動機工作平穩(wěn)，從而降低油耗，減少廢氣的排出。馬自達現(xiàn)在投放市場的轉子發(fā)動機汽車rx5、rx7和rx8轎跑車，深受用戶的歡迎，歡迎點擊下載馬自達品牌介紹ppt課件哦。

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