這是一個關于公路工程施工技術與計量介紹PPT課件，主要介紹了交通工程設施主要內(nèi)容、交通安全設施、交通管理設施、沿線設施等內(nèi)容。交通工程及沿線設施第一節(jié) 交通工程設施主要內(nèi)容一、交通管理設施 (1)道路交通標志；(2)交通標線；(3)交通信號燈。二、交通安全設施 靜態(tài)保障系統(tǒng)：交通安全設施主要包括護欄、道路交通標志、路面標線、隔離設施、防眩設施、視線誘導和施工安全設施等。動態(tài)保障系統(tǒng)：監(jiān)控系統(tǒng)包括信息采集系統(tǒng)、信息提供系統(tǒng)和監(jiān)控中心三大部分。根據(jù)交通需求和道路路況的不同，交通監(jiān)控系統(tǒng)又分為主線控制、匝道控制和隧道控制等類型。四、收費系統(tǒng) 收費系統(tǒng)包括收費車道、收費站和收費中心三大部分。收費車道是具體進行收費操作的場所，收費站對收費車道的系統(tǒng)設施和收費業(yè)務進行管理，而收費中心則是一個路段或整條高速公路收費管理的核心機構。開放式、封閉式和混合式三種收費制式的半自動收費方式的收費系統(tǒng)。高速公路收費系統(tǒng)按特征可歸納為兩種類：半自動收費系統(tǒng)和電子收費系統(tǒng)。前者以停車交費和有收費員為主要特征，后者以無收費員和非現(xiàn)金支付為主要特征，歡迎點擊下載公路工程施工技術與計量介紹PPT課件哦。

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交通工程及沿線設施第一節(jié) 交通工程設施主要內(nèi)容一、交通管理設施 (1)道路交通標志；(2)交通標線；(3)交通信號燈。二、交通安全設施 靜態(tài)保障系統(tǒng)：交通安全設施主要包括護欄、道路交通標志、路面標線、隔離設施、防眩設施、視線誘導和施工安全設施等。 動態(tài)保障系統(tǒng)：監(jiān)控系統(tǒng)包括信息采集系統(tǒng)、信息提供系統(tǒng)和監(jiān)控中心三大部分。根據(jù)交通需求和道路路況的不同，交通監(jiān)控系統(tǒng)又分為主線控制、匝道控制和隧道控制等類型。四、收費系統(tǒng) 收費系統(tǒng)包括收費車道、收費站和收費中心三大部分。收費車道是具體進行收費操作的場所，收費站對收費車道的系統(tǒng)設施和收費業(yè)務進行管理，而收費中心則是一個路段或整條高速公路收費管理的核心機構。開放式、封閉式和混合式三種收費制式的半自動收費方式的收費系統(tǒng)。高速公路收費系統(tǒng)按特征可歸納為兩種類：半自動收費系統(tǒng)和電子收費系統(tǒng)。前者以停車交費和有收費員為主要特征，后者以無收費員和非現(xiàn)金支付為主要特征。 第二節(jié) 交通安全設施 交通安全設施主要包括：安全護欄及相應的防撞緩沖設施，防眩設施，隔離封閉設施和視線誘導設施等。一、安全護欄 護欄有柱式護欄、墻式護欄、鋼筋混凝土防撞護欄、波形鋼板護欄、纜索護欄、橋梁護欄等多種不同的結(jié)構形式，各自適用于不同等級的公路和不同的情況。二、隔離設施 隔離設施是將金屬網(wǎng)繃緊在支撐結(jié)構上的一種柵欄，是對高速公路和一級公路進行隔離封閉的人工構造物的統(tǒng)稱，常稱為隔離柵。它有多種結(jié)構形式，主要由立柱、斜撐、金屬網(wǎng)、連接件和基礎等組成。 高速公路、一級公路凡符合下列條件之一的路段，可不設隔離柵。 ①公路路側(cè)緊靠河流、水渠、池塘、湖泊等天然屏障，認為將來不用擔心有人、畜進入或非法侵占公路用地的路段； ②公路路側(cè)有高度大于1.5m的擋土墻或砌石陡壩，人、畜難以進入的路段； ③橋梁、隧道等構造物的兩側(cè)，除橋頭或洞口需與路基上隔離柵連接封死外的路段。 三、防眩設施 防眩設施是指防止夜間行車不受對向車輛前照行燈眩目而設置在中央分隔帶內(nèi)的一種構造物，由板條和方形型鋼組成。 高速公路和一級公路，凡符合下列情況之一的路段，宜設置防眩設施： ①夜間交通量較大，大型車混入率較高的路段。 ②平曲線半徑小于一般最小半徑和設置豎曲線時駕駛員有嚴重眩目影響的路段。 ③無照明的大橋和高架橋上。 ④長直線和地形起伏較大的路段。 ⑤從互通式立體交叉、服務區(qū)、停車場的匝道或連接道進入主干線時，對向駕駛員有嚴重眩目影響的路段。 防眩設施的形式： ①防眩板與混凝土護欄結(jié)合。 ②防眩板與波形鋼板護欄結(jié)合。 ③單獨豎立支柱。 當中央分隔帶較寬時，亦可采用植樹進行防眩。 四、視線誘導設施 視線誘導設施按功能可分為：輪廓標，分流、合流誘導標，指示性或警告性線形誘導標三類。 第三節(jié) 交通管理設施一、交通標線 由標畫于路面上的各種線條、箭頭、文字立面標記、突起路標和輪廓標等構成，是引導駕駛員視線、管制駕駛員駕車行為的重要設施。高速公路、一級公路和二級公路應設置齊全的路面標線，運輸繁忙的三級公路以及在急彎、陡坡、視距不良等路段，應設置分道行駛的行車道中心線。 標線：連續(xù)實線、間斷線和箭頭指示三種形式。路面標線按功能可分為指示標線、禁止標線和警告標線三類。 ．指示標線：指示標線是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行道等設施的標線，分為縱向標線(如行車道中線、車道分界線、路緣線等)和橫向標線(如人行道橫線、距離確認線等)。此外，還有其他標線，如高速公路出入口標線、停車位標線、導向箭頭等。 禁止標線：禁止標線是告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛員及行人需嚴格遵守的標線，分為縱向禁止標線(如禁止超車線、禁止變換車道線、禁止路邊停車線等)和橫向禁止標線(如停車線、停車讓行線、減速讓行線等)，以及其他禁止標線，包括非機動車禁駛區(qū)標線、導流線、網(wǎng)狀線、專用車道線和禁止掉頭線。 3．警告標線 警告標線是促使車輛駕駛員及行人了解道路上的特殊情況，提高警覺，準備防范應變措施的標線，分為縱向警告標線(如車行道寬度漸變段標線、路面障礙物標線和鐵路平交道口標線等)和橫向警告標線(如減速標線、減速車道線等)。此外，還有一種立面標記，一般設在跨線橋、渡槽等的墩柱或側(cè)墻端面上及隧道洞口和人行橫道上的安全島等的壁面上，其作用是提醒駕駛員注意，在車行道或近旁有高出路面的構造物，以防發(fā)生碰撞。 路面標線的材料有標線涂料，還有各種粘貼材料，如貼附成型標帶、突起路標、分離器等。 路面標線涂料按施工溫度可分為常溫型(冷用)、加熱型和熔融型三類。 二、交通標志 道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字，向交通參與者傳遞特定信息，用以管制、警告及引導交通的安全設施，它在現(xiàn)代道路交通管理中發(fā)揮著重要作用。標志按尺寸分為小型、大型、巨型三類，以適應不同行駛速度對標志認讀距離的要求。 標志的三要素包括顏色、形狀和圖符。 交通標志有主要標志和輔助標志兩大類。 主要標志按其作用分：指示 、指路 、警告 、禁令 。 (1)指示標志：是指示車輛、行人行進或停止的一種標志，如直行，左右轉(zhuǎn)彎，行人橫道，停車場，公共汽車停靠站，公路的起、終點等。 （2)指路標志：是傳遞道路方向、地名、地點、距離等信息的一種標志，有里程碑、百米樁、公路界牌、指路牌、地名牌、立交行車示意牌、高速公路和一級公路中途出人口和服務區(qū)標志等。 (3)警告標志：是警告駕駛員注意沿路運行中存在有影響行車安全地點的一種標志。如交叉點、道路平面形狀(如急彎、連續(xù)彎)、道路縱坡形狀(如縱坡大于或等于7％的路段)、路面變窄及窄橋、沿路情況(如鐵路道口、隧道、落石、易滑、村鎮(zhèn)、學校等)等的預告。 （4）禁令標志：是禁止和限制車輛和行人通行的一種標志，如禁止某些機動車、非機動車通行，禁止左右轉(zhuǎn)彎，禁止超車，限制速度、重量、高度等。 輔助標志，是附設在指標、警告和禁令標志牌的下面，起輔助說明作用的標志，不單獨設立。其形狀為矩形，顏色為白底黑邊框和黑字�？煞譃椋罕硎拒囕v種類，表示時間，表示區(qū)域或距離，表示禁令、警告理由四種。 標志牌的立柱形式:單柱、雙柱、懸臂、門架和附著等。 第四節(jié) 沿線設施一、道路收費設施用于收取過往車輛通行費的一切交通設施，稱為道路收費設施，包括土建工程和機電工程設施。二、交通監(jiān)控設施三、交通通信設施四、供電照明設施五、環(huán)境保護設施計量 1．護欄 (1)設置在中央分隔帶的混凝土護欄，應按圖紙和監(jiān)理人指示，經(jīng)驗收后其長度以米為單位計量；混凝土基礎以立方米為單位計量。 (2)地基填筑、墊層材料、砌筑砂漿、嵌縫材料以及油漆涂料等均不另行計量。 (3)波形梁鋼護欄(含立柱)為安裝就位(包括明涵、通道、小橋部分)并經(jīng)驗收合格，其長度沿欄桿面(不包括起終端段)量取，按米為單位計量。鋼護欄起、終端頭以個為單位計量。 (4)纜索護欄安裝就位(包括明涵、通道、小橋、擋墻部分)并經(jīng)驗收合格，其長度按沿欄桿面量取的實際長度，以米為單位計量。 (5)中央分隔帶開口處活動式鋼護欄應拼裝就位準確，經(jīng)驗收合格以個為單位計量。 (6)明涵、通道、小橋、擋墻部分纜索護欄的立柱插座、預埋構件作為上述構造物的附屬工作，不另計量。 2．隔離柵和防落網(wǎng) (1)隔離柵應安裝就位并經(jīng)驗收，分別按鐵絲編織網(wǎng)隔離柵、刺鐵絲隔離柵、鋼板網(wǎng)隔離柵、電焊網(wǎng)隔離柵等，從端柱外側(cè)沿隔離柵中部丈量，以米為單位計量。金屬立柱的緊固件等均并人隔離柵計價中，不另行計量。 (2)橋上防護網(wǎng)以米為單位計量，安設網(wǎng)片的支架、預埋件及緊固件等不另行計量。 (3)鋼立柱及鋼筋混凝土立柱安裝就位并經(jīng)驗收以根為單位計量，鋼筋及立柱斜撐不另計量。 (4)所需的清場、挖根、土地整平和設置地線等工程均為安裝隔離柵的附屬工作，不另計量。 3．道路交通標志 (1)標志應按圖紙規(guī)定提供、裝好、埋設就位和經(jīng)驗收的不同種類、規(guī)格分別計量： ①所有各式交通標志(包括立柱、門架)均以個為單位計量。 ②所有支承結(jié)構、底座、硬件和為完成組裝而需要的附件，均附屬于各有關標志工程子目內(nèi)，不另行計量。 (2)里程標和公路界碑等均應按埋設就位和驗收的數(shù)量以個為單位計量。 4．道路交通標線 (1)路面標線應按圖紙所示，經(jīng)檢查驗收后，以熱熔型涂料、溶劑常溫涂料和溶劑加熱涂料的涂敷實際面積，以平方米為單位計量。反光型的路面標線玻璃珠應包含在涂敷面積內(nèi)，不另計量。 (2)突起路標安裝就位經(jīng)檢查驗收后以個數(shù)為單位計量。 (3)輪廓標安裝就位經(jīng)檢查驗收后以個為單位計量。 (4)立面標記設置經(jīng)檢查驗收后以處為單位計量。 (5)錐形交通路標安裝就位經(jīng)檢查驗收后以個數(shù)為單位計量。 5．防炫設施 (1)防炫板設置安裝完成并經(jīng)驗收后以塊為單位計量。 (2)防炫網(wǎng)設置安裝完成并經(jīng)驗收后以延米為單位計量。 (3)為安裝防炫板、防炫網(wǎng)設置的預埋件，連接件、立柱、基礎混凝土以及鋼構件的焊接等均作為防炫板、防炫網(wǎng)工程的附屬工作，不另行計量。 6．通信和電力管道與預埋(預留)基礎 (1)人(手)孔應根據(jù)圖紙的形式及不同尺寸按個為單位計量。 (2)緊急電話平臺應按底座就位和驗收的個數(shù)為單位計量。 (3)預埋管道工程應按鋪筑就位并驗收的以米為單位計量，計量沿著單管和多管結(jié)構的管道中線進行。過橋管箱的制作、安裝以米為單位計量。所有封縫料和牽引線及拉棒檢驗等，作為承包人的附屬工作，不另行計量。 (4)挖基及回填，壓實及接地系統(tǒng)作為相關工程的附屬工作，不另計量。 (5)附屬于橋梁、通道或跨線橋的預留管道及其他的電信設備應作為這些結(jié)構的一部分，在主體工程內(nèi)計量，在該節(jié)不單獨計量。 (6)通信管道安裝在橋上的托架作為制造、安裝過橋管箱的附屬工作，不另行計量。 7．收費設施及地下通道 (1)收費亭按圖紙的形式組裝或修建，經(jīng)監(jiān)理人驗收，分別按單人收費亭和雙人收費亭以個為單位計量。 (2)收費天棚按圖紙組裝架設，經(jīng)監(jiān)理人驗收以平方米為單位計量。 (3)收費島澆筑按圖紙形式及大小經(jīng)監(jiān)理人驗收，分別按單向收費島和雙向收費島以個為單位計量。 (4)地下通道按圖紙要求經(jīng)監(jiān)理人驗收，其長度沿通道中心量測洞口問距離，以米為單位計量，計量中包含了裝飾貼面工程及防、排水處理等內(nèi)容。 (5)預埋及架設管線按圖紙規(guī)定鋪設就位經(jīng)監(jiān)理人驗收以米為單位計量。 (6)收費設施的預埋件為各有關工程子目的附屬工作，均不另予計量。 (7)所有挖基、挖槽以及回填、壓實等均為各相關工程子目的附屬工作，不另予計量。凡未列入計量子目的零星工程，均含在相關工程子目內(nèi)，不另予計量。 八、綠化及環(huán)境保護設施綠化及環(huán)境保護設施(第700章)包括的工程內(nèi)容主要有：鋪設表土，撒播草種和鋪植草皮，種植喬木、灌木和攀緣植物，植物養(yǎng)護和管理，聲屏障。 1．鋪設表土 (1)表土鋪設應按完成的鋪設面積并經(jīng)驗收以立方米為單位計量。 (2)鋪設表土的準備工作(包括提供、運輸?shù)?，為承包人應做的附屬工作，不另予計量。 2．撒播草種和鋪植草皮 (1)撒播草種按經(jīng)監(jiān)理人驗收的成活草種的面積以平方米為單位計量。 (2)草種、水、肥料等，作為承包人撒播草種的附屬工作，均不另行計量。 (3)鋪草皮按經(jīng)監(jiān)理人驗收的數(shù)量以平方米為單位計量，密鋪、間鋪按不同支付子目計量。 (4)需要鋪設的表土，按表土的來源，在鋪設表土相關支付子目內(nèi)計量。 (5)綠地噴灌設施按圖紙所示，敷設的噴灌管道以米為單位計量。噴灌設施的閘閥、水表、灑水栓等均不另行計量。 八、綠化及環(huán)境保護設施 3．種植喬木、灌木和攀緣植物 (1)人工種植經(jīng)監(jiān)理人按成活數(shù)驗收，喬木、灌木及人工種植攀援植物均以棵計量。 (2)需要鋪設的表土，按表土的來源，在鋪設表土相關支付子目內(nèi)計量。 (3)種植用水，設置水池儲水，均作為承包人種植植物的附屬工作，不另予計量。 4．植物養(yǎng)護和管理種植物的養(yǎng)護及管理是承包人完成綠化工程的附屬工作，不另計量與支付。 5．聲屏障吸、隔聲板聲屏障應按圖紙施工完成經(jīng)監(jiān)理人驗收的現(xiàn)場量測的長度，以米為單位計量；吸聲磚及磚墻聲屏障以立方米為單位計量。聲屏障的基礎開挖、基底夯實、基坑回填、立柱、橫板安裝等工作為砌筑吸聲磚聲屏障及砌筑磚墻聲屏障所必需的附屬工作，均不另行計量。 護欄按其設置位置的不同，分為( )種。 A.二 B.三 C.四 D.五混凝土護欄屬于( ) 護欄。 A.半剛性 B. 剛性 C.剛?cè)峤Y(jié)合 D.柔性波形梁護欄屬于( ) 護欄。 A.半剛性 B. 剛性 C.剛?cè)峤Y(jié)合 D.柔性纜索護欄屬于( ) 護欄。 A.半剛性 B. 剛性 C.剛?cè)峤Y(jié)合 D.柔性高速公路路面標線中以連續(xù)實線表示的是( )。 A.行車道中線 B.路緣線 C.車道分界線 D.禁止超車線高速公路路面標線中以間斷線表示的是( )。 A.行車道中線 B.路緣線 C.車道分界線 D.禁止超車線高速公路的車道分界線長度中實線段大致占( ) ％。 A.30 B.40 C.50 D.60 在人煙稀少地區(qū)、山嶺地區(qū)，一般選用( )隔離柵。 A.刺鐵絲網(wǎng)型 B.金屬網(wǎng)型 C.常青綠籬 D.鋼板網(wǎng)型隔離柵采用型鋼立柱時，為保證其穩(wěn)定性，一般每隔( ) m應在型鋼立柱兩側(cè)加斜撐。 A.50 B.100 C.150 D.200 隔離柵采用型鋼立柱時，為保證其穩(wěn)定性，一般每隔( ) m或在隔離設施改變方向處應在型鋼立柱的三個方向加斜撐。 A.50 B.100 C.150 D.200 道路交通主標志分為( )種。 A.二 B.三 C.四 D.五在左右轉(zhuǎn)彎、人行橫道等處應設置( )。 A.警告標志 B.禁令標志 C.指示標志 D.指路標志道路交通指示標志是指( )標志。 A.禁止或限制車輛、行人交通行為的 B.警告駕駛員及行人注意危險的 C.傳遞道路行駛方向、到達地點等信息的 D.指示車輛、行人行動的 高速公路上的出、入口標志，起、終點標志屬于( )。 A.警告標志 B.禁令標志 C.指示標志 D.指路標志同一地點需要設置多種標志時，在一根標志柱上最多可以設置( )種。 A.二 B.三 C.四 D.五下列( C )屬于公路建設項目的安全設施。 A.監(jiān)控、通信中心 B.緊急電話 C.道路標志、標線、護欄 D.停車場綠化工程的鋪設表土工程中，表土鋪設應按完成的鋪設面積并經(jīng)驗收以( )為單位計量。 A.米 B.平方米 C.立方米 D.噸防眩設施工程計量中中，下列敘述錯誤的是( )。 A.防眩板設置安裝完成并經(jīng)驗收后以塊計量 B.防眩網(wǎng)設置安裝完成并經(jīng)驗收后以延米計量 C.為安裝防眩板、防眩網(wǎng)設置的預埋件，按實際發(fā)生量以米計量 D.連接件、立柱、基礎混凝土以及鋼構件的連接，不另行計量。吸、隔聲板聲屏障應按圖紙施工完成并經(jīng)監(jiān)理人驗收的現(xiàn)場量測的長度，以( )為單位計量。 A.米 B.平方米 C.立方米 D.噸 道路交通標志中的主要標志按其作用可分為( )。 A.警告標志 B.禁令標志 C.指示標志 D.指路標志下列( )屬于公路建設項目的管理養(yǎng)護設施。 A.監(jiān)控、通信中心 B.緊急電話 C.養(yǎng)護工區(qū) D.服務區(qū)護欄工程中，以米計量的項目有( )。 A.設置在中央分隔帶的混凝土護欄 B.纜索護欄 C.波形梁鋼護欄 D.中央分隔帶開口處活動式鋼護欄 E.明涵、通道、小橋、擋墻部分纜護欄的立柱插座、預埋構件 道路交通標線工程中，下列敘述正確的是( )。 A.反光型的路面標線玻璃珠應包含在涂敷面積內(nèi)，不另計量。 B.突起路標安裝就位，經(jīng)檢查驗收后以個計量。 C.輪廓標安裝就位，經(jīng)檢查驗收后以個計量。 D.立面標記設置經(jīng)檢查驗收后以處計量。 E.錐形交通路標安裝就位經(jīng)檢查驗收后以個數(shù)計量。收費設施及地下通道工程中，屬于承包商附屬工程，不予計量的是( )。 A.收費亭 B.收費設施的預埋件 C.收費天棚 D.所有挖基、挖槽以及回填、壓實 E.未列入計量子目的零星工程下列屬于綠化及環(huán)境保護工程的是( )。 A.鋪設表土 B.種植喬木、灌木和攀緣植物 C.防眩板 D.植物養(yǎng)護于管理 E.聲屏障 跨越高速公路、一級公路的跨線橋上必須設置( )。 A.中央分隔帶 B.標志牌 C.防撞護欄 D.防護網(wǎng)跨越( )的跨線橋兩側(cè)均應設置金屬網(wǎng)或鋼板網(wǎng)，以免雜物掉人路上造成交通事 A.鐵路 B.鄉(xiāng)村道路 C.高等級公路 D.一般公路各級公路在( )地段均應設置護欄。 A.填方路段 B.挖方路段 C.橋頭引道 D.陡坡 ( ) 公路應設置齊全的交通標線。 A.高速 B.一級 C.二級 D.三級下列( ) 公路的沿線兩側(cè)應設置隔離柵，以防人、畜進入公路。 A.高速 B.一級 C.二級 D.三級在靠近城鎮(zhèn)人煙稠密地區(qū)、著名風景區(qū)和旅游區(qū)，一般選用( )隔離柵。 A.刺鐵絲網(wǎng)型 B.金屬網(wǎng)型 C.常青綠籬型 D.鋼板網(wǎng)型 各級公路的高路堤、橋頭引道、極限最小半徑、陡坡等地段均應設置護欄。 ( ) 高速公路及一級公路的橋梁應設置護欄。 ( ) 新澤西護欄可代替波形梁護欄。 ( ) 波形梁護欄的立柱一般都采用打人法施工。 ( ) 所有波形梁護欄的冷彎型鋼部件及螺栓、螺母等緊固件均應作防腐處理．一般可采用熱浸鍍鋅處理。 ( ) 波形梁護欄是柔性護欄的主要代表形式。 ( ) 纜索護欄是半剛性護欄的主要代表形式。 ( ) 公路標志有指路標志和警告標志兩大類。 ( ) 公路上應設置必要的警告、禁令、指示及指路等交通標志。 ( ) 輪廓標是用以指示道路改變方向或警告駕駛員改變行駛方向的一種設施。 ( ) 高速公路和一、二級公路應設置齊全的交通標線。 ( ) 路面標線一般用間斷線表示。 ( ) 高速公路、一級公路和二級公路的沿線兩側(cè)均應設置隔離柵。 ( ) 高速公路沿線兩側(cè)應全線設置隔離柵。 ( ) 高速公路沿線設置的隔離柵一般應采用鋼板網(wǎng)或編織網(wǎng)。 ( ) 在車輛、行人、禽畜等不便進入的區(qū)段可不設禁人柵欄。() 只有高等級公路才允許設立收費設施。 ( ) 防眩設施是指防止夜問行車不受對向車輛前照行燈的眩目而設置在中央分隔帶內(nèi)的一種構造物。 () 里程標和公路界碑等均應按埋設就位和驗收的數(shù)量以平方米為單位計量。 ( ) 地下通道按圖紙要求經(jīng)監(jiān)理人驗收，其長度沿通道中心量測洞口間距離，以米為單位計量，計量中不包含裝飾貼面工程及防、排水處理等內(nèi)容。 ( ) 種植物的養(yǎng)護及管理是承包人完成綠化工程的附屬工作，不另計量與支付。 () 隔離柵應安裝就位并經(jīng)驗收，分別按鐵絲編織網(wǎng)隔離柵、刺鐵絲隔離柵、鋼板網(wǎng)隔離柵、電焊網(wǎng)隔離柵等，從端柱內(nèi)側(cè)沿隔離柵外部丈量，以米計量。 ( ) 吸聲磚及墻聲屏障以平方米為單位計量。 ( ) 橋上防護網(wǎng)以米計量，安設網(wǎng)片的支架、預埋件及緊固件等不另行計量。 ()gAT紅軟基地