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保時捷創(chuàng)建于1930年創(chuàng)建于德國斯圖加特，它與如今在中國知名度最高的德國大眾汽車公司同“父”— —即德國的費(fèi)迪南·保時捷博士。創(chuàng)建之初，它只不過是德國一家不大不小的汽車設(shè)計研究所，而今己成為德國汽車界四大金剛（另為奔馳、寶馬、大眾）之一，也是世界上知名度最高的高速汽車生產(chǎn)商之一。 1875年9 月3 日，F(xiàn)erdinand Porsche 出生于Maffersdorf 的波希米亞鎮(zhèn)。 1931年4 月25 日，費(fèi)迪南德·保時捷在斯圖加特建立了保時捷設(shè)計制造室，這就是現(xiàn)今porsche AG的前身。 1948年 推出“356”成為第一款被冠以 “保時捷” 的車型。 1951年，356贏得勒芒24小時大賽冠軍。 1972年，在主席費(fèi)利·保時捷領(lǐng)導(dǎo)下，公司走向公眾。 1974年，911 turbo（930款）的誕生掀開了保時捷歷史的新紀(jì)元，它是一款廢氣增壓型汽車。保時捷是第一家將電鍍車身運(yùn)用在系列車型上的廠家。 1977年，第25萬輛保時捷跑車出廠，推出搭載水冷式前置V8發(fā)動機(jī)的928 1989年，經(jīng)典的911 carrera 2（964款）問世。 1993年 ，發(fā)表敞篷Boxster概念車�！� 1996年，Boxster 推向市場，并保時捷的市場大大年輕化。 　 1997年 推出全新改款的911 Carrera，首度配置水冷式發(fā)動機(jī) 2000年 高性能保時捷Carrera GT 跑車在巴黎盧浮宮首度面世。 2009年，新款轎車Panamera全球首發(fā) 。 2011年，首次推出918 RSR賽車實(shí)驗室。保時捷希望藉由該車型在賽道上測試其混合動力技術(shù)，并展示“Porsche Intelligent Performance”理念在實(shí)際應(yīng)用中所能達(dá)到的高度。 2012年，春天來臨之際，保時捷推出了新一代 Boxster 1、保時捷911 保時捷911是由德國斯圖加特市的保時捷公司所生產(chǎn)的跑車。由亞歷山大保時捷所設(shè)計。自1964年演變至今的911，是整個保時捷乃至整個德國整個世界最傳奇的車型之一。因其獨(dú)特的風(fēng)格與極佳的耐用性享譽(yù)國際，是迄今為止世界上賽車中最暢銷的一款。保時捷品牌的核心是：一個力求至臻完善的標(biāo)準(zhǔn)。 2、Cayenne系列 3、Boxster系列 4、Panamera系列保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設(shè)計風(fēng)格。它采用了四門設(shè)計，前臉兩側(cè)各有一個大型進(jìn)氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨(dú)特。側(cè)身線面處理得簡潔柔和，既優(yōu)雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黃色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運(yùn)動潛能。 5、Cayman系列 Cayman是保時捷基于Boxter基礎(chǔ)之上開發(fā)的入門級雙門硬頂車型，級別介于Boxter與911 Carrera之間，但與之相比依然有其獨(dú)特的魅力。Cayman意為凱門鱷、寬吻鱷，以力量、靈活、迅速的反應(yīng)及無誤的攻擊著稱。2006年夏天引入中國市場，采用2.7L水平對置六缸發(fā)動機(jī)，價格“僅為”72.8萬元，是除了保時捷Boxster之外價格最具“親和力”的保時捷跑車。bRe紅軟基地

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