這是一個(gè)關(guān)于安全工程概論P(yáng)PT模板，主要介紹了安全學(xué)原理簡(jiǎn)介、安全系統(tǒng)工程簡(jiǎn)介、安全人機(jī)工程學(xué)簡(jiǎn)介等內(nèi)容。第二講 安全工程基礎(chǔ)理論簡(jiǎn)介 一、安全學(xué)原理簡(jiǎn)介 二、安全系統(tǒng)工程簡(jiǎn)介 三、安全人機(jī)工程學(xué)簡(jiǎn)介 一、安全學(xué)原理簡(jiǎn)介 1、安全觀 2、安全認(rèn)識(shí)論 3、安全方法論 4、安全社會(huì)原理 5、安全經(jīng)濟(jì)原理 1、安全觀安全的本質(zhì)：安全是指人的身心免受外界因素危害的存在狀態(tài)及保障條件。無(wú)危則安，無(wú)損則全。 人們對(duì)安全的認(rèn)識(shí)：安全是生存和發(fā)展的基本需要安全是沒(méi)有危險(xiǎn)、不發(fā)生事故安全是可以接受的危險(xiǎn)安全不僅指生命，還包括健康、生活質(zhì)量和社會(huì)文明安全是一種良好的存在狀態(tài) 1、安全觀安全價(jià)值觀：安全價(jià)值是一種運(yùn)用價(jià)值工程的理論和方法，依靠集體智慧和有組織的活動(dòng)，通過(guò)對(duì)某些安全措施進(jìn)行安全功能分析，力圖用最低的安全壽命周期投資，實(shí)現(xiàn)必須的安全功能，從而提高安全價(jià)值的安全技術(shù)經(jīng)濟(jì)方法，歡迎點(diǎn)擊下載安全工程概論P(yáng)PT模板哦。

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第二講 安全工程基礎(chǔ)理論簡(jiǎn)介 一、安全學(xué)原理簡(jiǎn)介 二、安全系統(tǒng)工程簡(jiǎn)介 三、安全人機(jī)工程學(xué)簡(jiǎn)介 一、安全學(xué)原理簡(jiǎn)介 1、安全觀 2、安全認(rèn)識(shí)論 3、安全方法論 4、安全社會(huì)原理 5、安全經(jīng)濟(jì)原理 1、安全觀安全的本質(zhì)：安全是指人的身心免受外界因素危害的存在狀態(tài)及保障條件。無(wú)危則安，無(wú)損則全。 人們對(duì)安全的認(rèn)識(shí)：安全是生存和發(fā)展的基本需要安全是沒(méi)有危險(xiǎn)、不發(fā)生事故安全是可以接受的危險(xiǎn)安全不僅指生命，還包括健康、生活質(zhì)量和社會(huì)文明安全是一種良好的存在狀態(tài) 1、安全觀安全價(jià)值觀：安全價(jià)值是一種運(yùn)用價(jià)值工程的理論和方法，依靠集體智慧和有組織的活動(dòng)，通過(guò)對(duì)某些安全措施進(jìn)行安全功能分析，力圖用最低的安全壽命周期投資，實(shí)現(xiàn)必須的安全功能，從而提高安全價(jià)值的安全技術(shù)經(jīng)濟(jì)方法。 生產(chǎn)價(jià)值=生產(chǎn)活動(dòng)*效益系數(shù)*安全系數(shù)。安全系數(shù)=1-（事故損失價(jià)值/凈產(chǎn)值）安全價(jià)值=安全功能/安全投入：V=F/C 1、安全觀大安全觀： ①樹(shù)立“人人要安全，安全為人人”的全民安全意識(shí)； ②樹(shù)立全民安全文化素質(zhì)的教育觀； ③堅(jiān)持科教減災(zāi)的科學(xué)觀； ④全力發(fā)展科學(xué)減災(zāi)的信息觀； ⑤樹(shù)立綜合減災(zāi)的決策管理觀。 2、安全認(rèn)識(shí)論工傷事故類別：物體打擊、車輛傷害、機(jī)器工具傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災(zāi)、刺割、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、火藥爆炸、瓦斯爆炸、鍋爐和受壓容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他傷害（共20種） 2、安全認(rèn)識(shí)論工傷事故的主要影響因素：導(dǎo)致災(zāi)難性事故的原因來(lái)自于人（的不安全行為）、物（的不安全狀態(tài)）、管（理缺陷）、環(huán)（境的不安全條件）四個(gè)方面。為了預(yù)防災(zāi)難性的事故的發(fā)生，就應(yīng)當(dāng)從消除事故主要原因著手，進(jìn)行危險(xiǎn)性分析和預(yù)測(cè)。 （1）人的不安全行為未經(jīng)認(rèn)可進(jìn)行操作，忽視安全，忽視警告冒險(xiǎn)作業(yè)或高速操作 人為地使安全裝置失效使用不安全設(shè)備，用手代替工具進(jìn)行操作不安全地裝載、堆放、組合物體采取不安全的作業(yè)姿勢(shì)或方位在有危險(xiǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備裝置上或在移動(dòng)的設(shè)備上進(jìn)行工作，不停機(jī)，邊工作邊檢修注意力分散，嬉鬧、恐嚇等不安全行為與人的素質(zhì)、訓(xùn)練、教育程度有關(guān)。湖州菱化爆炸事故事故經(jīng)過(guò)：2007年11月28日4時(shí)40分許，湖州市浙江菱化實(shí)業(yè)股份有限公司亞磷酸二甲脂車間發(fā)生燃爆事故，導(dǎo)致3名職工受重傷，后經(jīng)搶救無(wú)效，3人于上午10時(shí)許相繼死亡。 事故原因：三氯化磷與甲醇反應(yīng)時(shí)，甲醇滴加失控，報(bào)警器報(bào)警未喚醒當(dāng)班工人。 （2）物的不安全狀態(tài)設(shè)備或裝置的結(jié)構(gòu)不良，材料強(qiáng)度不夠，零部件磨損和老化存在危險(xiǎn)物和有害物工作場(chǎng)所的面積狹小或有其他缺陷安全防護(hù)裝置失靈缺乏防護(hù)用具和服裝或防護(hù)用具存在缺陷物質(zhì)的堆放、整理有缺陷工藝過(guò)程不合理，作業(yè)方法不安全山東德齊龍爆炸事故經(jīng)過(guò)：2007年7月11日，山東省德州市平原縣德齊龍化工集團(tuán)有限公司一分廠16萬(wàn)噸/年氨醇、25萬(wàn)噸/年尿素改擴(kuò)建項(xiàng)目試車過(guò)程中發(fā)生爆炸事故，造成9人死亡、1人受傷。事故原因：事故發(fā)生的直接原因是2號(hào)壓縮機(jī)七段出口管線存在強(qiáng)度不夠、焊接質(zhì)量差、管線使用前沒(méi)有試壓等嚴(yán)重問(wèn)題，導(dǎo)致事故的發(fā)生。 風(fēng)機(jī)老化引起毒氣泄漏事故經(jīng)過(guò)：2002年2月18日上午，河北冀州市化肥總廠發(fā)生一起重大事故，3名職工中毒死亡。事故原因：經(jīng)技術(shù)鑒定， 事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)空氣中至少有6種可以致人死亡的有毒氣體，煤氣含量嚴(yán)重超標(biāo)，3名工人主要是由于煤氣中毒致死。專門用來(lái)抽煤氣的設(shè)備——羅茨風(fēng)機(jī)老化，轉(zhuǎn)軸處泄漏煤氣， 泄漏的煤氣進(jìn)入電工操作室，操作室內(nèi)的兩名電工和一名水循環(huán)處理工中毒死亡。 （3）管理缺陷技術(shù)缺陷勞動(dòng)組織不合理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查指導(dǎo)或檢查指導(dǎo)失誤沒(méi)有安全操作規(guī)程或不健全，挪用安全措施費(fèi)用，不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施，對(duì)安全隱患整改不力。教育培訓(xùn)不夠，工人不懂操作技術(shù)知識(shí)或經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏安全知識(shí)人員選擇和使用不當(dāng)，生理或身體有缺陷。深圳清水河危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)爆炸事故經(jīng)過(guò)：1993年8月5日，深圳市清水河化學(xué)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生特大爆炸事故。爆炸引起大火，1小時(shí)后著火區(qū)又發(fā)生第二次強(qiáng)烈爆炸，造成更大范圍的破壞和火災(zāi)。事故造成15人死亡。200多人受傷，其中重傷25人，直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)2.5億元。 事故原因：專家組認(rèn)定，清水河的干雜倉(cāng)庫(kù)被違章改作化學(xué)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)內(nèi)化學(xué)危險(xiǎn)品存入嚴(yán)重違章是事故的主要原因。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)混存的氧化劑（過(guò)硫酸銨、硝酸銨）與還原劑（硫化堿）。 （4）環(huán)境的不安全條件自然環(huán)境的異常生產(chǎn)環(huán)境不良主要是作業(yè)環(huán)境中的照明、色彩、溫度、濕度、通風(fēng)、噪聲、振動(dòng)以及由于鄰近的火災(zāi)爆炸和有毒有害物質(zhì)的泄漏彌散等所形成的次生災(zāi)害。雷擊引起爆燃事故事故經(jīng)過(guò)：2003年7月30日下午，江蘇無(wú)錫宏大紡織機(jī)械專件有限公司發(fā)生一起爆炸事件，造成4人死亡，4人燒傷。事發(fā)時(shí)，整個(gè)三分廠共有40余名工人。爆炸發(fā)生時(shí)他們正在工作，沖天火光讓驚惶的工人們奪路而逃，很多女工都被嚇呆了。清洗車間有前后兩道門，后門通常是鎖住的，因?yàn)樘鞜幔�有人將后門打開(kāi)，這扇開(kāi)啟的門拯救了多數(shù)工人。 事故原因：據(jù)在現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)的氣象專家初步分析，爆炸燃燒事故可能是雷電擊中車間廠房所致。 事故的基本特征事故的因果性指事故是由許多因素互為結(jié)果連續(xù)發(fā)生的結(jié)果啟示：砍斷事故因素的因果鏈?zhǔn)鹿实呐既恍灾甘鹿实陌l(fā)生是一定條件下的隨機(jī)事件，某一特定事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、狀況不定，無(wú)法預(yù)測(cè)，事故后果難以準(zhǔn)確預(yù)知。啟示：分析原因，減少事故概率。事故的基本特征事故的規(guī)律性任何事故的發(fā)生都有一定的規(guī)律可循。啟示：認(rèn)真總結(jié)分析，找出事故規(guī)律，以便預(yù)防。事故的潛在性指導(dǎo)致事故發(fā)生的因素（隱患）未被發(fā)現(xiàn)或未重視。啟示：提高安全意識(shí)，掌握隱患識(shí)別技術(shù)事故的重復(fù)性指類似事故的再次發(fā)生啟示：總結(jié)事故教訓(xùn)，防止類似事故的發(fā)生事故的基本特征事故的可預(yù)測(cè)性事故的可預(yù)測(cè)性建立在對(duì)事故規(guī)律的充分認(rèn)識(shí)和掌握基礎(chǔ)之上。事故預(yù)測(cè)的目的在于識(shí)別和控制危險(xiǎn)，預(yù)先采取防范措施，最大限度地減少事故發(fā)生的可能性。啟示：研究掌握事故規(guī)律，掌握事故預(yù)測(cè)技術(shù)事故的復(fù)雜性指事故的發(fā)生取決于人、物和環(huán)境，因此具有極大的復(fù)雜性。事故模式理論事故模式理論：說(shuō)明事故的發(fā)生 、發(fā)展過(guò)程和后果的理論。目的：認(rèn)識(shí)事故本質(zhì)，指導(dǎo)事故調(diào)查、事故分析及事故預(yù)防。也可以說(shuō)事故致因理論是人們對(duì)事故機(jī)理所做的邏輯抽象和數(shù)學(xué)抽象，是描述事故成因、經(jīng)過(guò)和后果的理論，是研究人、物、環(huán)境、管理及事故處理這些基本因素如何作用而形成事故、造成損失的理論。 事故模式理論一、事故因果類型 1、連鎖型一個(gè)因素促成下一因素發(fā)生，下一因素又促成再下一因素發(fā)生，彼此互為因果，互相連鎖導(dǎo)致事故發(fā)生。 2、多因致果型多種各自獨(dú)立的原因在同一時(shí)間共同導(dǎo)致事故的發(fā)生。 3、復(fù)合型某些因素連鎖，某些因素集中，互相交叉，復(fù)合造成事故。 多米諾骨牌理論（事故因果連鎖理論）海因里希事故因果連鎖理論 博德事故因果連鎖理論 亞當(dāng)斯連鎖理論 系統(tǒng)理論系統(tǒng)理論：把人、機(jī)、環(huán)境作為一個(gè)整體，研究人、機(jī)、環(huán)境之間的相互作用、反饋和調(diào)整，從中發(fā)現(xiàn)事故的原因，揭示出預(yù)防事故的途徑。系統(tǒng)理論系統(tǒng)理論著重研究以下一些問(wèn)題：機(jī)械的運(yùn)行情況和環(huán)境的狀況如何，是否正常人的特性（生理、心理、知識(shí)技能）如何，是否正常人對(duì)系統(tǒng)中危險(xiǎn)信號(hào)的感知，認(rèn)識(shí)理解和行為響應(yīng)如何機(jī)械的特性與人的特性是否相容配人的行為響應(yīng)時(shí)間與系統(tǒng)允許的響應(yīng)時(shí)間是否相容系統(tǒng)理論系統(tǒng)理論特別關(guān)注對(duì)人的特性的研究：人對(duì)機(jī)械和環(huán)境的狀態(tài)變化信息的察覺(jué)情況人對(duì)機(jī)械和環(huán)境的狀態(tài)變化信息的認(rèn)識(shí)理解情況人對(duì)機(jī)械和環(huán)境的狀態(tài)變化信息的響應(yīng)處理情況人面臨危險(xiǎn)時(shí)的決策情況響應(yīng)行動(dòng)的速度和準(zhǔn)確性軌跡交叉理論軌跡交叉論的基本思想是：傷害事故是許多相互聯(lián)系的事件順序發(fā)展的結(jié)果。這些事件概括起來(lái)不外乎人和物（包括環(huán)境）兩大發(fā)展系列。當(dāng)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在各自發(fā)展過(guò)程中（軌跡），在一定時(shí)間、空間發(fā)生了接觸（交叉），能量轉(zhuǎn)移于人體時(shí)，傷害事故就會(huì)發(fā)生。而人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)之所以產(chǎn)生和發(fā)展，又是受多種因素作用的結(jié)果。軌跡交叉理論軌跡交叉理論反映了絕大多數(shù)事故的情況。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，只有少量的事故僅僅由人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)引起，絕大多數(shù)的事故是與二者同時(shí)相關(guān)的。例如：日本勞動(dòng)省通過(guò)對(duì)50萬(wàn)起工傷事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，只有約4%的事故與人的不安全行為無(wú)關(guān)，而只有約9%的事故與物的不安全狀態(tài)無(wú)關(guān)。 事故的預(yù)防原則技術(shù)原則——用技術(shù)措施治理隱患消除潛在危險(xiǎn)原則降低潛在危險(xiǎn)嚴(yán)重度的原則閉鎖原則能量屏蔽原則距離保護(hù)原則個(gè)體防護(hù)原則警告、禁止停息原則時(shí)間保護(hù)原則薄弱環(huán)節(jié)原則其他原則（堅(jiān)固性原則、代替作業(yè)人員原則）事故的預(yù)防原則組織管理原則系統(tǒng)整體性原則計(jì)劃性原則效果性原則黨政工團(tuán)協(xié)調(diào)安全工作原則責(zé)任制原則 3、安全方法論（1）本質(zhì)安全化方法 降低事故發(fā)生概率的措施： ①提高設(shè)備的可靠性； ②選用可靠的工藝技術(shù)，降低維修因素的感度（危險(xiǎn)因素轉(zhuǎn)化為事故的難以程度）； ③提高系統(tǒng)抗災(zāi)能力； ④減少人為失誤； ⑤加強(qiáng)監(jiān)督檢查。 3、安全方法論降低事故嚴(yán)重度的措施： ①限制能量或分散風(fēng)險(xiǎn)； ②防止能量逸散的措施； ③加裝緩沖能量的裝置； ④避免人身傷亡的措施。 3、安全方法論（2）人機(jī)匹配法 ①防止人的不安全行為 ②防止物的不安全狀態(tài) ③人機(jī)相互匹配防止人的不安全行為職業(yè)適應(yīng)性檢查人員的合理選拔和調(diào)配安全知識(shí)教育安全態(tài)度教育安全技術(shù)教育制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和異常情況處理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)前的培訓(xùn)制定和貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)規(guī)章制度開(kāi)好班前會(huì)實(shí)行確認(rèn)制作業(yè)中的巡視檢查，監(jiān)督指導(dǎo)競(jìng)賽評(píng)比，獎(jiǎng)勵(lì)懲罰經(jīng)常性的安全教育活動(dòng) 防止物的不安全狀態(tài)失誤安全功能故障安全功能人機(jī)相互匹配人與機(jī)器功能特征比較人和機(jī)器的功能分配 3、安全方法論（3）全面安全管理： 在總結(jié)傳統(tǒng)的勞動(dòng)安全管理的基礎(chǔ)上，應(yīng)用現(xiàn)代管理方法并通過(guò)全體人員確認(rèn)的全面安全目標(biāo)，對(duì)全生產(chǎn)過(guò)程和企業(yè)的全部工作，進(jìn)行統(tǒng)籌安排和協(xié)調(diào)一致的綜合管理。 全面安全管理的四方面內(nèi)容：全面安全目標(biāo)管理、全員安全管理、全過(guò)程安全管理、全部工作安全管理。 3、安全方法論（4）安全目標(biāo)管理： 在一定時(shí)期內(nèi)（通常是一年），根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的總目標(biāo)，從上到下確定安全工作目標(biāo)，并為達(dá)到這一目標(biāo)制定一系列對(duì)策措施，開(kāi)展一系列的組織、協(xié)調(diào)、知道、激勵(lì)和控制活動(dòng)。（5）系統(tǒng)工程 （略，放入安全系統(tǒng)工程中介紹） 3、安全方法論（6）安全經(jīng)濟(jì)方法 研究安全經(jīng)濟(jì)的基本方法：分析對(duì)比方法、調(diào)查研究方法、定量與定性分析相結(jié)合的方法。 安全經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)：系統(tǒng)性、預(yù)先性、決策性、邊緣性、實(shí)用性。 4、安全社會(huì)原理 （1）安全文化 廣義的文化指人類社會(huì)歷史實(shí)踐過(guò)程中所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和。狹義的文化指社會(huì)的意識(shí)形態(tài)以及與之相適應(yīng)的制度和組織機(jī)構(gòu)。 4、安全社會(huì)原理 安全文化是人類在生產(chǎn)、生活、生存活動(dòng)中，為保持身心安全與健康所創(chuàng)造的有關(guān)物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和。 安全文化的三個(gè)重要部分：安全的物質(zhì)文化、安全的行為文化、安全的觀念文化。 2、安全文化的層次結(jié)構(gòu) 安全文化建設(shè)對(duì)可持續(xù)發(fā)展的積極意義提高全民族文化素質(zhì)，加強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展教育，有利于協(xié)調(diào)人的關(guān)系，節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境。全民族文化素質(zhì)的提高，有利于優(yōu)化資源在空間上的配置，協(xié)調(diào)區(qū)域之間的關(guān)系，縮小地區(qū)差距，實(shí)現(xiàn)相對(duì)公平。提高全民族文化素質(zhì)，有利于協(xié)調(diào)全社會(huì)人際關(guān)系，建立和諧、文明的社會(huì)秩序，促進(jìn)社會(huì)不斷進(jìn)步和可持續(xù)發(fā)展。只有提高個(gè)體文化素質(zhì)，使可持續(xù)發(fā)展成為每個(gè)公民自覺(jué)自愿的自我行為，才能達(dá)到全民族的可持續(xù)發(fā)展。安全文化的自我教育已成為新世紀(jì)公民必備的素質(zhì)。 4、安全社會(huì)原理 （2）企業(yè)安全文化 企業(yè)安全文化是指企業(yè)物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和，它包括：企業(yè)在長(zhǎng)期安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中形成的或有意識(shí)塑造的，又為全體職工接受的、遵循的，具有企業(yè)特有的安全思想和意識(shí)、安全作風(fēng)和態(tài)度、安全管理機(jī)制與行為規(guī)范；企業(yè)安全生產(chǎn)的奮斗目標(biāo)和進(jìn)取精神；為保護(hù)職工身心安全與健康而創(chuàng)造的安全而舒適的生產(chǎn)、生活環(huán)境和條件；安全的價(jià)值觀、安全的審美觀、安全的心里素質(zhì)和企業(yè)的安全風(fēng)貌、習(xí)俗等。 4、安全社會(huì)原理 企業(yè)安全文化的建設(shè)包括：物質(zhì)安全文化的建設(shè)、制度安全文化的建設(shè)、員工心態(tài)安全文化的建設(shè)、員工行為規(guī)范安全文化的建設(shè)。 企業(yè)安全文化的形態(tài)體系：安全觀念文化、安全行為文化、安全管理（制度）文化、安全物質(zhì)文化。 企業(yè)安全文化建設(shè)模式安全宣傳建設(shè)安全教育（學(xué)習(xí)）建設(shè)安全管理建設(shè)安全百日競(jìng)賽活動(dòng)安全科技建設(shè)安全日�；顒�(dòng)安全檢查活動(dòng)安全演練活動(dòng)安全報(bào)告活動(dòng)安全評(píng)價(jià)表彰活動(dòng) 4、安全社會(huì)原理 （3）公共安全文化包括：社區(qū)安全文化、交通安全文化、消防安全文化、休閑娛樂(lè)安全文化和企業(yè)安全文化。 4、安全社會(huì)原理（4）安全法規(guī)的作用 安全法規(guī)的作用是它的本質(zhì)和特征的外在表現(xiàn)和具體化，可以從規(guī)范作用和社會(huì)作用兩個(gè)方面來(lái)認(rèn)識(shí)。 安全法規(guī)的規(guī)范作用：指引作用、預(yù)測(cè)作用、評(píng)價(jià)與教育作用、強(qiáng)調(diào)作用。 安全法規(guī)的社會(huì)作用：經(jīng)濟(jì)建設(shè)是國(guó)家的中心任務(wù)，任何物質(zhì)的生產(chǎn)都需要保護(hù)生產(chǎn)力。然而，事故的發(fā)生卻造成人員傷亡或機(jī)器設(shè)備的損壞，直接破壞生產(chǎn)力。搞好安全生產(chǎn)便可有效地保護(hù)生產(chǎn)力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體系改革的不斷深入，安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)規(guī)律的關(guān)系更加密切，安全法規(guī)的社會(huì)作用也就越加明顯和重要。 4、安全社會(huì)原理（5）我國(guó)企業(yè)安全管理的體制實(shí)行國(guó)家安全監(jiān)察、行業(yè)安全管理、群眾安全監(jiān)督相結(jié)合。 5、安全經(jīng)濟(jì)原理 （1）安全投資與生產(chǎn)投資的關(guān)系 投資安全活動(dòng)的一切人力、物力和財(cái)力的總和稱為安全投資，也稱安全資源。一個(gè)國(guó)家、行業(yè)或部門，其安全資源投資量的大小，投資比例增長(zhǎng)速度的快慢，安全資源分配和投資的方向是否合理，直接關(guān)系著安全事業(yè)發(fā)展的規(guī)模和速度，以及安全水平的提高，關(guān)系著安全經(jīng)濟(jì)效能的發(fā)揮，從而影響著國(guó)家和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)和財(cái)政收支等能否合理、協(xié)調(diào)、穩(wěn)定地發(fā)展和增長(zhǎng)，關(guān)系著生產(chǎn)、生活的安全狀態(tài)和活動(dòng)是否能有效地運(yùn)行。 5、安全經(jīng)濟(jì)原理（2）安全投資與安全效益的關(guān)系 安全經(jīng)濟(jì)投資的優(yōu)化準(zhǔn)則有兩種：一是安全經(jīng)濟(jì)消耗最低；二是安全經(jīng)濟(jì)效益最大。投資活動(dòng)的五種類型：安全技術(shù)投資，工業(yè)衛(wèi)生投資，輔助設(shè)施投資，宣傳教育投資，防護(hù)用品投資 5、安全經(jīng)濟(jì)原理（3）安全效益評(píng)價(jià) 安全的效益分為經(jīng)濟(jì)效益和非經(jīng)濟(jì)效益（習(xí)慣稱為社會(huì)效益）。 無(wú)益消耗和經(jīng)濟(jì)損失的減輕，以及對(duì)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的增值作用是安全的經(jīng)濟(jì)效益。生命與健康、自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境的安全與安定，是安全的非經(jīng)濟(jì)效益。安全“減損效益”和“增值效益” (1) 降低事故發(fā)生率和損失嚴(yán)重度，從而減少事故本身的直接損失和賠償損失； (2) 降低傷亡人數(shù)或頻率，從而減少工日停產(chǎn)損失； (3) 通過(guò)創(chuàng)造良好的工作條件，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，從而增加產(chǎn)值與利稅； (4) 通過(guò)安全、舒適的勞動(dòng)和生存環(huán)境，滿足人們對(duì)安全的特殊需求，實(shí)現(xiàn)良好的社會(huì)環(huán)境，從而創(chuàng)造社會(huì)效益。 5、安全經(jīng)濟(jì)原理（4）安全經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系是由各種與安全因素相關(guān)的經(jīng)濟(jì)特征指標(biāo)構(gòu)成，它必須是能夠全面、科學(xué)地反映安全的任務(wù)、安全的狀態(tài)、安全的效果等許多安全經(jīng)濟(jì)質(zhì)量和數(shù)量特征的指標(biāo)綜合，對(duì)安全活動(dòng)既有質(zhì)的規(guī)定、又有量的規(guī)定，并且含有反映安全活動(dòng)與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)相結(jié)合的綜合性指標(biāo)。 二、安全系統(tǒng)工程簡(jiǎn)介 1、 安全系統(tǒng)工程的概念 系統(tǒng) 安全系統(tǒng)工程 安全系統(tǒng)工程應(yīng)用的范疇 安全系統(tǒng)工程的內(nèi)容 2、系統(tǒng)安全分析 系統(tǒng)安全分析定義系統(tǒng)安全分析的原則 系統(tǒng)安全分析的方法 1、安全系統(tǒng)工程的概念 系統(tǒng) 是由相互聯(lián)系、相互依賴、相互制約、相互作用的事物和過(guò)程組成的具有整體功能和綜合行為的統(tǒng)一體。系統(tǒng)按其組成和作用不同分為復(fù)雜系統(tǒng)和簡(jiǎn)單系統(tǒng)。 1、安全系統(tǒng)工程的概念 作為一個(gè)系統(tǒng)，它具有以下5個(gè)特征：（1）集合性，指系統(tǒng)是由兩個(gè)以上元素組成的全體。（2）相關(guān)性，指系統(tǒng)各元素之間的相互作用、相互依賴的關(guān)系。（3）目的性，是指系統(tǒng)要有明確的目標(biāo)。（4）適應(yīng)性，指系統(tǒng)對(duì)環(huán)境變化的適應(yīng)程度。（5）整體性，指系統(tǒng)元素之間的相互關(guān)系及元素與系統(tǒng)之間的關(guān)系，以整體為準(zhǔn)進(jìn)行協(xié)調(diào)。 1、安全系統(tǒng)工程的概念 安全系統(tǒng)工程 是系統(tǒng)工程的重要分支，它是應(yīng)用系統(tǒng)工程的原理和方法，從根本上和整體上對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)以預(yù)測(cè)、辨識(shí)、排除和控制生產(chǎn)系統(tǒng)中的不安全因素，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全的一整套管理程序和方法體系。 1、安全系統(tǒng)工程的概念 安全系統(tǒng)工程應(yīng)用的范疇 安全系統(tǒng)工程應(yīng)用的范疇主要有以下幾個(gè)方面：（1）發(fā)現(xiàn)事故隱患。（2）預(yù)測(cè)由故障引起的危害。（3）設(shè)計(jì)和選用安全措施方案。（4）組織實(shí)施安全措施。（5）對(duì)措施效果作出總體評(píng)價(jià)。（6）不斷改善安全管理工作。 1、安全系統(tǒng)工程的概念 安全系統(tǒng)工程的內(nèi)容 安全系統(tǒng)工程是安全技術(shù)和安全管理的結(jié)合，它的基本內(nèi)容主要有：（1）事故成因理論。（2）系統(tǒng)安全分析。即事故危險(xiǎn)的識(shí)別技術(shù)，其作用主要是為了充分認(rèn)識(shí)系統(tǒng)的危險(xiǎn)性而進(jìn)行的詳細(xì)分析，包括定性分析和定量分析。 1、安全系統(tǒng)工程的概念 （3）系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)。即事故危險(xiǎn)的評(píng)價(jià)技術(shù)，主要是通過(guò)分析了解系統(tǒng)中存在的潛在危險(xiǎn)性和薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)危險(xiǎn)情況進(jìn)行分級(jí)。（4）事故控制技術(shù)。即采取相應(yīng)的安全措施。措施有兩類，一是采取預(yù)防事故發(fā)生的措施；二是控制事故損失擴(kuò)大的措施。 2、安全系統(tǒng)工程主要內(nèi)容海因利希的二圓圖 美國(guó)道化公司的五圓圖 2、系統(tǒng)安全分析定義: 用系統(tǒng)的觀點(diǎn)，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的基本安全問(wèn)題進(jìn)行分析與綜合，尋求解決問(wèn)題的各種可能方案并進(jìn)行對(duì)比，供決策者從許多可能方案中選優(yōu)。它是一種決策技術(shù)。 2、系統(tǒng)安全分析系統(tǒng)安全分析的原則（1）外部因素與內(nèi)部因素相結(jié)合：將系統(tǒng)的外部環(huán)境與內(nèi)部因素相結(jié)合，使其更具有可操作性。（2）當(dāng)前利益與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益相結(jié)合：選擇一個(gè)有關(guān)安全的最優(yōu)方案，不僅要從眼前的利益出發(fā)，并要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。 2、系統(tǒng)安全分析系統(tǒng)安全分析的原則（3）局部效益與整體效益相結(jié)合：系統(tǒng)是由許多分系統(tǒng)組成的，我們要求的是整體效益最優(yōu)化，因此，局部效益要服從整體效益。（4）定性分析與定量分析相結(jié)合：在進(jìn)行系統(tǒng)安全分析時(shí)，一定要本著定性與定量相結(jié)合的原則，在分析了解系統(tǒng)各方面性質(zhì)的基礎(chǔ)上，盡量建立能夠探討定量關(guān)系的數(shù)學(xué)模型。 2、系統(tǒng)安全分析系統(tǒng)安全分析的方法 系統(tǒng)安全分析是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全的重要手段。通過(guò)系統(tǒng)安全分析，可以使人們識(shí)別事故的危險(xiǎn)性和損失率。所以說(shuō)，它是完成系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。系統(tǒng)安全分析的方法很多，這里簡(jiǎn)要介紹常用的四種： （1）預(yù)先性危險(xiǎn)分析：在進(jìn)行一項(xiàng)工程活動(dòng)(如設(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn))之前，對(duì)系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)作出宏觀的分析或預(yù)評(píng)價(jià)。 2、系統(tǒng)安全分析 （2）故障類型和影響分析：是安全系統(tǒng)工程中重要的分析方法之一，其基本內(nèi)容就是找出系統(tǒng)的各個(gè)子系統(tǒng)或元件可能發(fā)生的故障和故障出現(xiàn)的狀態(tài)，以及它們對(duì)整個(gè)系統(tǒng)造成的影響和哪些故障類型會(huì)引起系統(tǒng)中人的傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。 （3）事件樹(shù)分析：事件樹(shù)是以產(chǎn)生事故的事件為節(jié)點(diǎn)，以事件的狀態(tài)為邊畫(huà)成的事件成敗關(guān)系樹(shù)。 （4）事故樹(shù)分析：事故樹(shù)是一種表示導(dǎo)致災(zāi)害事故的各種因素之間的因果及邏輯關(guān)系的有方向的“樹(shù)”。 3、安全評(píng)價(jià)技術(shù) 安全評(píng)價(jià)應(yīng)解決兩類問(wèn)題： 一類是確認(rèn)新建和改建項(xiàng)目中的危險(xiǎn)性程度，以便采取適當(dāng)降低危險(xiǎn)的措施； 另一類是對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)工藝流程，設(shè)備狀況、環(huán)境條件，人員素質(zhì)和管理水平等方面作一個(gè)全面的衡量。 安全評(píng)價(jià)的根本問(wèn)題是確定安全和危險(xiǎn)的界限，確定危險(xiǎn)程度及其影響，確定降低危險(xiǎn)的措施。安全評(píng)價(jià)的基本方法 安全檢查表安全檢查表是實(shí)施安全檢查和診斷的項(xiàng)目明細(xì)表，是發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)隱患的一個(gè)手段。其內(nèi)容一般包括分類項(xiàng)目、檢查內(nèi)容、檢查要求、檢查后處理意見(jiàn)、隱患整改等，每次檢查都應(yīng)填寫(xiě)具體的檢查情況，用“是”、“否”作回答，“是”表示符合條件， “否”表示存在問(wèn)題，有待于進(jìn)一步改進(jìn)。按照檢查對(duì)象所處的階段可分為設(shè)計(jì)審查用安全檢查表和生產(chǎn)用安全檢查表。 預(yù)先危險(xiǎn)分析 預(yù)先危險(xiǎn)性分析法屬于安全系統(tǒng)工程范疇，是在一項(xiàng)工程活動(dòng)（包括設(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn)、維修等）之前進(jìn)行的對(duì)系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)因素、出現(xiàn)條件和事故可能造成的后果進(jìn)行概略分析的系統(tǒng)安全分析方法。目的是發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的潛在危險(xiǎn)因素，確定系統(tǒng)的危險(xiǎn)等級(jí)，提出相應(yīng)的防范措施，防止事故發(fā)生，避免財(cái)產(chǎn)損失。危險(xiǎn)等級(jí)劃分 三、安全人機(jī)工程學(xué) 1 、關(guān)于安全人機(jī)工程學(xué) 2 、安全人機(jī)工程學(xué)的內(nèi)容 安全人機(jī)工程學(xué)與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系 1 、關(guān)于安全人機(jī)工程學(xué) 安全人機(jī)工程學(xué)概念 研究人、機(jī)械、環(huán)境三者之間的相互關(guān)系，探討如何使機(jī)械、環(huán)境符合人的形態(tài)學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)方面的特性，使人—機(jī)械—環(huán)境相經(jīng)協(xié)調(diào)，以求達(dá)到人的能力與作業(yè)活動(dòng)要求相適應(yīng)，創(chuàng)造舒適、高效、安全的勞動(dòng)條件的學(xué)科。安全人機(jī)工程學(xué)側(cè)重于人和機(jī)的安全、減少差錯(cuò)、緩解疲勞等課題的研究。 1 、關(guān)于安全人機(jī)工程學(xué)安全人機(jī)工程學(xué)的主要研究目的 對(duì)上述綜合體建立合理的方案，更好地在人機(jī)之間合理地分配功能、使人和機(jī)有機(jī)結(jié)合，有效地發(fā)揮人的作用、最大限度地為人提供安全衛(wèi)生和舒適的環(huán)境，達(dá)到保障人的健康、舒適、愉快地活動(dòng)的目的，同時(shí)提高活動(dòng)效率。 1 、關(guān)于安全人機(jī)工程學(xué)安全人機(jī)工程學(xué)的研究方法 其基礎(chǔ)研究的方法與人機(jī)工程學(xué)的研究方法基本相同，但是研究問(wèn)題的角度和著眼點(diǎn)與工效(工作、活動(dòng)效率)人機(jī)工程學(xué)相對(duì)成為同一研究領(lǐng)域的兩個(gè)不同的研究側(cè)面，即不同側(cè)重點(diǎn)。安全人機(jī)工程學(xué)是從適合人的角度和著眼點(diǎn)側(cè)重于研究人機(jī)結(jié)合面。安全人機(jī)工程學(xué)的研究方法主要有調(diào)查法、實(shí)驗(yàn)法和模擬法。 2、安全人機(jī)工程學(xué)的內(nèi)容 （1）研究人機(jī)之間分工及其相互適應(yīng)問(wèn)題。分工要根據(jù)兩者各自特征，發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，達(dá)到高效、安全、舒適、健康的目的。 （2）研究信息傳遞過(guò)程。人與機(jī)器在操作過(guò)程中要不斷傳遞信息，因此，機(jī)器上各種顯示器、控制器要設(shè)計(jì)得適合于人使用。 2、安全人機(jī)工程學(xué)的內(nèi)容 （3）研究作業(yè)環(huán)境，創(chuàng)造安全的條件。生產(chǎn)場(chǎng)所有各種各樣的環(huán)境條件，例如高溫、高濕、振動(dòng)、噪聲、空氣中的有害物質(zhì)、工作地的狀況等。這些因素，都會(huì)影響人的健康。安全人機(jī)工程學(xué)研究的目標(biāo)，是要將這些因素控制在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，使環(huán)境條件符合人的生理和心理要求，從而使操作者感到舒適和安全。 2、安全人機(jī)工程學(xué)的內(nèi)容 （4）研究安全裝置。許多設(shè)備都有“危區(qū)”，若無(wú)安全裝置、屏障、隔板、外殼、將危區(qū)與人體隔開(kāi)，便可能對(duì)人產(chǎn)生傷害。因此，設(shè)計(jì)可靠的安全裝置，是安全人機(jī)工程學(xué)的任務(wù)。 （5）選擇合適的操作者。人的個(gè)體差異，使操作者對(duì)工作的適應(yīng)程度不同。在人事安排上，要研究人機(jī)關(guān)系的協(xié)調(diào)性，人適其職，才有利于安全生產(chǎn)。 2、安全人機(jī)工程學(xué)的內(nèi)容 （6）研究生產(chǎn)過(guò)程中，操作者疲勞的特點(diǎn)以及減輕疲勞和緊張度的措施。 （7）研究人機(jī)系統(tǒng)的可靠性，保證人機(jī)系統(tǒng)的安全。研究事故的預(yù)防和危險(xiǎn)情況的控制。 （一）人的心理特性對(duì)安全生產(chǎn)的影響 1、注意當(dāng)心理活動(dòng)指向或集中于某一事物時(shí)，就是注意。從生理上，心理上不可能始終集中注意力于一點(diǎn)。不注意的發(fā)生是必然的生理和心理現(xiàn)象，不可避免。不注意就存在于注意之中。      自動(dòng)化程度越高，監(jiān)視儀表等工作最容易發(fā)生不注意。 預(yù)防不注意產(chǎn)生差錯(cuò)的方法如下：  1）建立冗余系統(tǒng)，為確保操作安全，在重要崗位上，多設(shè)l～2個(gè)人平行監(jiān)視儀表的工作；  2）為防止下意識(shí)狀態(tài)下失誤，在重要操作之前，如電路接通或斷開(kāi)、閥門開(kāi)放等采用“指示唱呼”，對(duì)操作內(nèi)容確認(rèn)后再動(dòng)作；  3）改進(jìn)儀器、儀表的設(shè)計(jì)，使其對(duì)人產(chǎn)生非單調(diào)刺激或悅耳、多樣的信號(hào)，避免誤解。 2、情緒與情感 情緒、情感是人對(duì)客觀事物的一種特殊反應(yīng)形式。 情緒、情感為三種因素所制約：環(huán)境影響、生理狀態(tài)和認(rèn)識(shí)過(guò)程。其中認(rèn)識(shí)過(guò)程起關(guān)鍵作用。 情緒狀態(tài)可分為心境，激情，應(yīng)激。 情感是在人類社會(huì)歷史發(fā)展過(guò)程中形成的高級(jí)社會(huì)性情感，人類社會(huì)性情感可歸結(jié)為道德感、理智感和美感。 在實(shí)際工作中表現(xiàn)出來(lái)的有如下幾種不安全情緒： ① 急躁情緒：人的情緒狀況發(fā)展到引起人體意識(shí)范圍變狹窄，判斷力降低，失去理智力和自制力。心血活動(dòng)受抑制等情緒水平失調(diào)呈病態(tài)時(shí)，極易導(dǎo)致發(fā)生不安全行為。（見(jiàn)圖1） ② 煩躁情緒：表現(xiàn)沉悶，不愉快，精神不集中，心猿意馬，嚴(yán)重時(shí)自身器官往往不能很好協(xié)調(diào)，更談不上與外界條件協(xié)調(diào)一致。 過(guò)高和過(guò)低的情緒激動(dòng)水平，使人的動(dòng)作準(zhǔn)確度降至50%或以下，注意力無(wú)法集中，不能自制。某礦技術(shù)員與愛(ài)人吵架，為逃避家庭煩惱而提前上班，誤人頂板未撬實(shí)的采場(chǎng)，被冒落松石打死。這是抑制狀態(tài)下事故的一例。從事快速、緊張的勞動(dòng)，如興修水利等，較高的情緒激動(dòng)水平有利于發(fā)揮勞動(dòng)效率，可播放歡快的樂(lè)曲鼓動(dòng)生產(chǎn)情緒。應(yīng)當(dāng)指出，設(shè)備復(fù)雜、多工種作業(yè)的冶金廠等，車間內(nèi)不應(yīng)播放音樂(lè)和口號(hào)，以免造成干擾，影響安全生產(chǎn)。  情緒激動(dòng)水平的高低是外界（環(huán)境的、社會(huì)的）刺激情景引起的，因此，改變外界刺激可以改變情緒的傾向和水平。從組織管理上（包括思想工作、安全檢查、勞動(dòng)組織等）及個(gè)體主觀上若能注意創(chuàng)造健康穩(wěn)定的心理環(huán)境并用理智控制不良情緒，由情緒水平失調(diào)導(dǎo)致的不安全行為就可以大幅度下降。安全檢查表中有一欄目，調(diào)查工人有無(wú)家庭糾紛、打架、賭氣等事件發(fā)生。如影響工人情緒較大，可采取換班休息、談話等方式，不使工人帶著沉重的情緒進(jìn)人操作崗位。實(shí)踐證明，這是行之有效的安全措施。 3、意志意志就是人們自覺(jué)地確定目的并調(diào)節(jié)自己的行動(dòng)去克服困難，以實(shí)現(xiàn)預(yù)定目的的心理過(guò)程，它是意識(shí)的能動(dòng)作用的表現(xiàn)。 意志品質(zhì)有積極的，也有消極的。積極的品質(zhì)表現(xiàn)為自覺(jué)性、果斷性、自制力和堅(jiān)定性；消極的品質(zhì)表現(xiàn)為盲目性、沖動(dòng)性、脆弱性和盲目性。 4、態(tài)度 態(tài)度是個(gè)人對(duì)他人、對(duì)事物較持久的肯定或否定的內(nèi)在反應(yīng)傾向。態(tài)度的形成主要受三種因素的影響，即知識(shí)或信息，主要來(lái)自父母、同事和社會(huì)生活環(huán)境；需要，歡迎態(tài)度，相反則不然；團(tuán)體的規(guī)定或期望，一般說(shuō)來(lái)個(gè)人的態(tài)度要與他所屬的集體的期望和要求相符合。屬于同一集體的人，他們的態(tài)度較類似。團(tuán)體的規(guī)定是一種無(wú)形的壓力影響同一團(tuán)體的成員。人們對(duì)安全工作的態(tài)度對(duì)搞好安全工作具有重大影響，在安全管理中，應(yīng)通過(guò)宣傳，教育，團(tuán)體作用使工人對(duì)安全工作的態(tài)度不僅是正確的，而且要達(dá)到內(nèi)化的程度。 5、性格性格是人們?cè)趯?duì)待客觀事物的態(tài)度和社會(huì)行為的方式中，區(qū)別于他人所表現(xiàn)出的那些比較穩(wěn)定的心理特征的總和。性格特征：對(duì)現(xiàn)實(shí)的態(tài)度的特征/性格的意志特征/性格的情緒特征/性格的理智特征 有學(xué)者將性格分為：冷靜型、活潑型、急躁型、輕浮型和遲鈍型。前兩者中的性格屬于安全型，后三種屬于非安全型 性格與安全生產(chǎn)有著密切的聯(lián)系，在其他條件相同的情況下，冷靜型性格的人比急躁型性格的人安全性強(qiáng)。對(duì)工作馬虎的人容易出現(xiàn)失誤。實(shí)踐中不少人因魯莽、高傲、懶惰、過(guò)分自信等不良性格、促成了不安全行為而導(dǎo)致傷亡事故。 6、能力 能力是人順利完成某種活動(dòng)所必須具備的心理特征之一。能力的個(gè)體差異與安全 a.人的能力與崗位職責(zé)要求相匹配 b.發(fā)現(xiàn)和挖掘職工潛能 c.通過(guò)培訓(xùn)提高人的能力 d.團(tuán)隊(duì)合作時(shí)，人事安排應(yīng)注意人員能力的相互彌補(bǔ) 7、氣質(zhì)氣質(zhì)是一個(gè)人生來(lái)就有的心理活動(dòng)的動(dòng)力特征。心理活動(dòng)的動(dòng)力指心理過(guò)程的程度、心理過(guò)程的速度和穩(wěn)定性以及心理活動(dòng)的指向性。膽汁質(zhì)的人情緒產(chǎn)生速度快，表現(xiàn)明顯、急躁，不善于控制自己的情緒和行動(dòng)；行動(dòng)精力旺盛，動(dòng)作迅猛；外傾。多血質(zhì)的人情緒產(chǎn)生速度快，表現(xiàn)明顯，但不穩(wěn)定，易轉(zhuǎn)變；活潑好動(dòng)，好與人交際，外頃。粘液質(zhì)的人情緒產(chǎn)生速度慢，也表現(xiàn)不明顯，情緒的轉(zhuǎn)變也較慢，易于控制自己的情緒變化；動(dòng)作平穩(wěn)，安靜，內(nèi)傾。抑郁質(zhì)的人情緒產(chǎn)生速度快，易敏感，表現(xiàn)抑郁、情緒轉(zhuǎn)變慢，活動(dòng)精力不強(qiáng)，比較孤僻，內(nèi)傾。 從安全工程角度來(lái)看，四種不同氣質(zhì)的人都有其特點(diǎn)和弱點(diǎn)。粘液質(zhì)的人適于做精細(xì)而要求有耐心的工作，這種人穩(wěn)重可靠，注意力集中時(shí)間長(zhǎng)，有利于安全生產(chǎn)；多血質(zhì)的人缺乏耐心，從事單調(diào)重復(fù)的工作容易產(chǎn)生精神溜號(hào)，造成產(chǎn)品質(zhì)量下降或事故，不宜在安全上負(fù)有重任。例如，某礦一技術(shù)員，為人熱情，活潑好動(dòng)，善于交往，遇事容易沖動(dòng)好勝。在一次安全檢查中他帶領(lǐng)大家檢查危險(xiǎn)區(qū)域，第一個(gè)爬上久已腐朽的木梯，墜落死亡。抑郁質(zhì)的人不宜于單獨(dú)操作安全方面的關(guān)鍵設(shè)備和工藝過(guò)程。 8、需要與動(dòng)機(jī)需要是人參與社會(huì)行動(dòng)的基礎(chǔ)，動(dòng)機(jī)則是促使人活動(dòng)的原因。 動(dòng)機(jī)是由需要產(chǎn)生的，需要是個(gè)體在生活中感到某種欠缺而力求獲得滿足的一種內(nèi)心狀態(tài)它是機(jī)體自身或外部生產(chǎn)條件的要求在腦中的反映。有什么樣的需要就決定著有什么樣的動(dòng)機(jī)。馬斯洛提出了需要層次論（見(jiàn)圖2）。他認(rèn)為，人的需要分為生理需要、安全需要、社交需要、尊重和自我實(shí)現(xiàn)的需要，依次由低級(jí)到高級(jí)。自我實(shí)現(xiàn)的需要越強(qiáng)烈，目標(biāo)越高，對(duì)安全的需要也更敏感。 9、非理智行為的心理因素 僥幸心理 省能心理 逆反心理 湊興心理 從眾心理 （二）人機(jī)功能匹配 A、人的主要功能 l、人的第一種功能——傳感器 通過(guò)感覺(jué)器官（視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)等）接受信息，感知系統(tǒng)的作業(yè)情況和機(jī)器的狀態(tài) 2、人的第二種功能——信息處理器 將接受的信息和已儲(chǔ)存在大腦中的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)信息進(jìn)行比較分析后，作出決定，如作出繼續(xù)、停止或改變操作的決定 3、人的第三種功能——操縱器 根據(jù)決定采取相應(yīng)行動(dòng)，如開(kāi)關(guān)機(jī)器或增減其速度等 B、機(jī)的主要功能 l、接受信息 2、儲(chǔ)存信息 3、處理信息 4、執(zhí)行功能 C、人機(jī)特性比較 在人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，首先要按照科學(xué)的觀點(diǎn)分析人和機(jī)器各自所具有的不同特點(diǎn)，以便研究人與機(jī)器的功能分配，從而揚(yáng)長(zhǎng)避短，各盡所長(zhǎng)，充分發(fā)揮人與機(jī)器的各自優(yōu)點(diǎn)；從設(shè)計(jì)開(kāi)始就盡量防止產(chǎn)生人的不安全行動(dòng)和機(jī)器的不安全狀態(tài)，做到安全生產(chǎn)。人和機(jī)各有自己的能力和長(zhǎng)處，歸納起來(lái)各表現(xiàn)在四個(gè)方面： 人的功能的限度是準(zhǔn)確性、體力、速度和知覺(jué)能力； 機(jī)器功能的限度是性能維持能力、正常動(dòng)作、判斷能力、造價(jià)及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。 （三） 誘發(fā)人因事故的主要因素 ①操作人員個(gè)體的原因 ②設(shè)計(jì)上的原因 ③作業(yè)上的原因 ④運(yùn)行程序上的原因 ⑤教育培訓(xùn)上的原因 ⑥ 信息溝通方面的原因 ⑦ 組織管理因素 謝 謝 ！kJq紅軟基地

安全工程概論ppt課件：這是一個(gè)關(guān)于安全工程概論ppt課件，主要介紹了第一章 緒論。第二章 傷亡事故總論。第三章 危險(xiǎn)源辨識(shí)、控制與評(píng)價(jià)。第四章 常見(jiàn)傷害事故預(yù)防。第五章 起重運(yùn)輸安全。第六章 壓力容器安全。第七章 防火與防爆。第八章 職業(yè)危害與防護(hù)等等內(nèi)容。安全工程概論 Generality of Safety Engineering 本課程的目的本課程旨在使安全工程專業(yè)的新生入校后對(duì)本專業(yè)的發(fā)展、研究對(duì)象和基本內(nèi)容有所了解。形成專業(yè)概念為學(xué)習(xí)本專業(yè)的相關(guān)課程打基礎(chǔ) 課程內(nèi)容第一章 緒論第二章 傷亡事故總論第三章 危險(xiǎn)源辨識(shí)、控制與評(píng)價(jià)第四章 常見(jiàn)傷害事故預(yù)防第五章 起重運(yùn)輸安全第六章 壓力容器安全第七章 防火與防爆第八章 職業(yè)危害與防護(hù)第一章 緒論安全工程及其研究對(duì)象安全工程是以人類生產(chǎn)、生活活動(dòng)中發(fā)生的各種事故為主要研究對(duì)象，在總結(jié)、分析已經(jīng)發(fā)生的事故經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，綜合運(yùn)用自然科學(xué)、技術(shù)科學(xué)和管理科學(xué)等方面的有關(guān)知識(shí)，識(shí)別和預(yù)測(cè)生產(chǎn)、生活活動(dòng)中存在的不安全因素，并采取有效的控制措施防止事故發(fā)生的科學(xué)技術(shù)知識(shí)體系。安全工程及其研究對(duì)象安全工程的研究對(duì)象最初主要是生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的事故。工業(yè)產(chǎn)品安全問(wèn)題。重大工業(yè)事故問(wèn)題。生活安全問(wèn)題。幾個(gè)基本概念職業(yè)健康安全（Occupational Health and Safety, OHS）安全生產(chǎn)（Work Safety）勞動(dòng)保護(hù)（Labor Protection）危險(xiǎn)源（Hazard）和重大危險(xiǎn)源（Major Hazard） 幾個(gè)基本概念危險(xiǎn)源概念：可能導(dǎo)致死亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合 的根源或狀態(tài)。范圍：危險(xiǎn)源是指一個(gè)系統(tǒng)中具有潛在能量和物質(zhì)釋放危險(xiǎn)的、可造成人員傷 害、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境破壞的、在一定的觸發(fā)因素作用下可轉(zhuǎn)化為事故的部 位、區(qū)域、場(chǎng)所、空間、崗位、設(shè)備及其位置。 它的實(shí)質(zhì)是具有潛在危險(xiǎn)的源點(diǎn)或部位，是爆發(fā)事故的源頭，是能量、危險(xiǎn)物質(zhì)集中的核心，是能量從那里傳出來(lái)或爆發(fā)的地方重大危險(xiǎn)源 長(zhǎng)期的或臨時(shí)地生產(chǎn)、加工、搬運(yùn)、使用或儲(chǔ)存危險(xiǎn)物質(zhì)，且危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量等于或超過(guò)國(guó)家法律、法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的一種或一類特定危險(xiǎn)物質(zhì)的單元（或設(shè)施）。 安全工程的基本內(nèi)容安全技術(shù)人的行為安全管理 練習(xí)題安全工程的基本概念。敘述安全工程的研究對(duì)象和基本內(nèi)容，歡迎點(diǎn)擊下載安全工程概論ppt課件哦。

安全工程專業(yè)導(dǎo)論論文PPT課件：這是一個(gè)關(guān)于安全工程專業(yè)導(dǎo)論論文PPT課件，主要介紹了事故案例、我國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)概述、我國(guó)安全生產(chǎn)人才中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃等內(nèi)容。一.本課程主要目的使安全工程專業(yè)的新生能夠了解本專業(yè)學(xué)習(xí)的目標(biāo)、定位、就業(yè)去向和對(duì)未來(lái)的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃；了解所學(xué)專業(yè)的整體知識(shí)體系，了解基礎(chǔ)知識(shí)與專業(yè)的關(guān)系、所學(xué)專業(yè)發(fā)展的脈絡(luò)、專業(yè)知識(shí)與專業(yè)的關(guān)系、專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)以及課外研學(xué)的要求；同時(shí)促使學(xué)生盡快適應(yīng)教學(xué)研究型大學(xué)的學(xué)習(xí)環(huán)境，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提出問(wèn)題、解決問(wèn)題的意識(shí)，學(xué)習(xí)科學(xué)的思維方式與培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)。 課程成績(jī)根據(jù)學(xué)生的考勤情況、每次課的作業(yè)、口頭和書(shū)面報(bào)告等內(nèi)容。做出“優(yōu)秀”、“良好”、“及格”、“不及格”的考核結(jié)果并登記成績(jī)。最后寫(xiě)一個(gè)學(xué)習(xí)總結(jié)報(bào)告3千字左右，打印或手寫(xiě)均可，12月8日前交任課老師。四.參考資料 1.主講教師課件 2.李孜軍，吳超編．企業(yè)安全知識(shí)問(wèn)答．北京：中國(guó)社會(huì)勞動(dòng)保障出版社，2004 3.李孜軍，吳超編．機(jī)械安全知識(shí)問(wèn)答．北京：中國(guó)社會(huì)勞動(dòng)保障出版社，2004 4.陳沅江，吳超，胡毅夫編．職業(yè)衛(wèi)生安全知識(shí)問(wèn)答．北京：中國(guó)社會(huì)勞動(dòng)保障出版社，2005 5.吳超，吳宗之編著．公共安全知識(shí)讀本．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2006 一、事故案例科學(xué)統(tǒng)計(jì)，全球近年每年發(fā)生事故約為2.5億次，傷亡事故發(fā)生頻率為：每天約69萬(wàn)起，每小時(shí)約2.9萬(wàn)起，每分鐘約480起。每天意外事故死亡人數(shù)約10000人；全球意外傷亡事故中約有40％受害者是老人和孩童。大多數(shù)發(fā)生在人口眾多的發(fā)展中國(guó)家，歡迎點(diǎn)擊下載安全工程專業(yè)導(dǎo)論論文PPT課件哦。

信息安全工程介紹PPT課件：這是一個(gè)關(guān)于信息安全工程介紹PPT課件，主要介紹了工程質(zhì)量保證、系統(tǒng)工程過(guò)程、ISSE、SSE—CMM等內(nèi)容。第三章 信息安全工程方法學(xué)北京電子科技學(xué)院 信息安全工程應(yīng)用工程質(zhì)量保證對(duì)于一個(gè)成熟的安全工程組織而言，工程過(guò)程的質(zhì)量，直接關(guān)系到用戶對(duì)工程的信心。目前對(duì)工程過(guò)程的評(píng)估是通過(guò)對(duì)工程能力進(jìn)行評(píng)估的方式來(lái)進(jìn)行的。在這方面最為著名的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)是SSE-CMM。 Contents 參考文獻(xiàn) Systems Security Engineering Capability Maturity Model (SSE-CMM), Version 3.0, Jun.15, 2003 3.3 SSE-CMM 3.3 SSE-CMM 3.3.1 SSE-CMM概述基本概念 SSE-CMM：系統(tǒng)安全工程能力成熟度模型 Systems Security Engineering Capability Maturity Model 基本概念（續(xù)） SSE-CMM描述了一個(gè)組織的安全工程過(guò)程必須包含的基本特性，這些特性是完善安全工程的保證，也是信息安全工程實(shí)施的度量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還是一個(gè)易于理解的評(píng)估系統(tǒng)安全工程的框架，歡迎點(diǎn)擊下載信息安全工程介紹PPT課件哦。