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第一節(jié) 概述 第二節(jié) 滑動導(dǎo)軌 第三節(jié) 滾動導(dǎo)軌。第一節(jié) 概述 直線導(dǎo)軌的作用是支承和引導(dǎo)運(yùn)動部件按給定的方向作往復(fù)直線運(yùn)動。兩個作相對運(yùn)動的部件形成一對導(dǎo)軌副。 設(shè)在支承部件2上的配合面稱為靜導(dǎo)軌；設(shè)在運(yùn)動部件1上的配合面稱為動導(dǎo)軌。 具有動導(dǎo)軌的運(yùn)動部件常稱為工作臺、滑臺、滑板、導(dǎo)靴、頭架等。 二、導(dǎo)軌的基本要求 導(dǎo)向精度 指運(yùn)動部件按給定方向作直線運(yùn)動的準(zhǔn)確程度。 精度保持性 指導(dǎo)軌在工作過程中保持原有幾何精度的能力。 運(yùn)動精度 包括低速運(yùn)動平穩(wěn)、無爬行、定位準(zhǔn)確。 足夠的剛度 在載荷的作用下，導(dǎo)軌的變形不應(yīng)超過允許值。 結(jié)構(gòu)工藝性好 導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)應(yīng)力求簡單、便于制造、檢驗(yàn)和調(diào)整，從而降低成本。 具有良好的潤滑和防護(hù)裝置 三、導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)程序及內(nèi)容 根據(jù)機(jī)器的工作條件、性能特點(diǎn)、精度要求，選擇導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)類型、導(dǎo)軌截面形狀。 進(jìn)行導(dǎo)軌的力學(xué)計(jì)算，確定結(jié)構(gòu)尺寸。 確定導(dǎo)軌副的間隙、公差和加工精度。 選擇導(dǎo)軌材料、摩擦面硬度匹配、表面精加工和熱處理方法。 選擇導(dǎo)軌的預(yù)緊載荷，設(shè)計(jì)預(yù)緊載荷的加載方式與裝置。 選擇導(dǎo)軌面磨損后的補(bǔ)償方式和調(diào)整裝置。 選擇導(dǎo)軌的潤滑方式，設(shè)計(jì)潤滑系統(tǒng)和防護(hù)裝置。XiO紅軟基地

用氣墊導(dǎo)軌研究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系PPT課件：這是一個關(guān)于用氣墊導(dǎo)軌研究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系PPT課件，主要介紹了如下：一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模欢�、�?shí)驗(yàn)器材；三、實(shí)驗(yàn)原理；四、實(shí)驗(yàn)步驟；五、實(shí)驗(yàn)結(jié)論；六、注意事項(xiàng)；七、思考題等等內(nèi)容。在牛頓力學(xué)中，給定的物體具有一定的慣性質(zhì)量（用字母表示），它作為一個與時間和空間位置無關(guān)的常數(shù)出現(xiàn)在牛頓力學(xué)第二定律之中：F=ma（物體加速度的大小a與所受力F的大小成正比，比例系數(shù)m稱為該物體的慣性質(zhì)量）。慣性質(zhì)量是物體慣性的量度：對于m越大的物體，就越難改變其運(yùn)動狀態(tài)（速度）。在牛頓力學(xué)中，沒有慣性質(zhì)量等于零的物體存在。在狹義相對論中，慣性質(zhì)量又細(xì)分為靜質(zhì)量、動質(zhì)量、相對論質(zhì)量（總質(zhì)量）。相對論質(zhì)量與靜質(zhì)量的差稱為動質(zhì)量，歡迎點(diǎn)擊下載用氣墊導(dǎo)軌研究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系PPT課件哦。