這是一個(gè)關(guān)于二手車市場分析ppt幻燈片，主要介紹了二手車交易市場概述、國外二手車市場介紹、二手車在汽車后市場中的地位和作用等內(nèi)容。二手車是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車輛。二手車的定義直接關(guān)系到所涉及車輛的范圍，在某種程度上也關(guān)系到二手車評(píng)估體系的科學(xué)性和市場交易的規(guī)范性，所以有必要給出明確的定義。2005年10月1日，由商務(wù)部、公安部、工商總局、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的"二手車流通管理法"正式實(shí)施。此辦法總則的第二條，對(duì)二手車定義為：二手車是指辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到達(dá)國家制度報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車(包括三輪汽車、低速載貨車，即原農(nóng)用車)、掛車和摩托車，歡迎點(diǎn)擊下載二手車市場分析ppt幻燈片哦。

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第一章  二手車市場介紹RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
第二節(jié)  國外二手車市場介紹RwJ紅軟基地
第三節(jié)  二手車在汽車后市場中的地位和作用RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
 舊機(jī)動(dòng)車俗稱二手車。商務(wù)部、公安部、國家工商行政管理總局、國家稅務(wù)總局令2005年第2號(hào)《二手車流通管理辦法》第二條給出了二手車的定義。所謂二手車，是指從辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車（包括三輪汽車、低速載貨汽車），即原農(nóng)用運(yùn)輸車（下同）、掛車和摩托車。RwJ紅軟基地
二、二手車交易政策法規(guī)介紹RwJ紅軟基地
在《二手車流通管理辦法》中，將二手車的交易、經(jīng)營、經(jīng)紀(jì)等概念明確劃分開來，規(guī)定：二手車交易是指二手車經(jīng)營和直接交易活動(dòng)。RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
二手車經(jīng)營是指二手車收購、銷售、置換、拍賣、委托代理等經(jīng)營活動(dòng)；RwJ紅軟基地
二手車經(jīng)紀(jì)是指為二手車買賣雙方提供信息咨詢、撮合交易并收取傭金的中介服務(wù)活動(dòng)；RwJ紅軟基地
 1．《二手車流通管理辦法》RwJ紅軟基地
《二手車流通管理辦法》對(duì)二手車交易有如下規(guī)定：RwJ紅軟基地
(1)二手車交易市場經(jīng)營者、二手車經(jīng)銷企業(yè)和經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備企業(yè)法人條件，并依法到工商行政管理部門辦理登記。RwJ紅軟基地
 (2)外商投資設(shè)立二手車交易市場、經(jīng)銷企業(yè)、經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)、鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的申請(qǐng)人，應(yīng)當(dāng)分別持符合《二手車流通管理RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
辦法》的相關(guān)規(guī)定和《外商投資商業(yè)領(lǐng)域管理辦法》、有關(guān)外商投資法律規(guī)定的相關(guān)材料報(bào)省級(jí)商務(wù)主管部門。RwJ紅軟基地
(3)二手車交易市場經(jīng)營者和二手車經(jīng)營主體應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營和納稅，遵守商業(yè)道德，接受依法實(shí)施的監(jiān)督檢查。RwJ紅軟基地
 (4)二手車交易市場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為二手車經(jīng)營主體提供固定場所和設(shè)施，并為客戶提供辦理二手車鑒定評(píng)估、轉(zhuǎn)移登記、保險(xiǎn)、納稅等手續(xù)的條件。RwJ紅軟基地
 (5)二手車流通監(jiān)督管理遵循破除壟斷，鼓勵(lì)競爭，促進(jìn)發(fā)展和公平、公正、公開的原則。RwJ紅軟基地
(6)要建立二手車交易市場經(jīng)營者和二手車經(jīng)營主體備案制度。RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
 (7)建立和完善二手車流通信息報(bào)送、公布制度。RwJ紅軟基地
 (8)商務(wù)主管部門、工商行政管理部門應(yīng)當(dāng)在各自的職責(zé)范圍內(nèi)采取有效措施，加強(qiáng)對(duì)二手車交易市場經(jīng)營者和經(jīng)營主體的監(jiān)督管理，依法查處違法違規(guī)行為，維護(hù)市場秩序，保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。RwJ紅軟基地
 2．《二手車交易規(guī)范》RwJ紅軟基地
 (1)二手車交易市場經(jīng)營者應(yīng)具有必要的配套服務(wù)設(shè)施和場地，設(shè)立車輛展示交易區(qū)、交易手續(xù)辦理區(qū)及客戶休息區(qū)，做到標(biāo)志明顯，環(huán)境整潔衛(wèi)生。RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
 (2)二手車交易市場經(jīng)營者在交易市場內(nèi)應(yīng)設(shè)立醒目的公告牌，明示交易服務(wù)程序、收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、客戶查詢和監(jiān)督電話號(hào)碼等內(nèi)容。RwJ紅軟基地
(3)二手車交易市場經(jīng)營者應(yīng)制定市場管理規(guī)則，對(duì)場內(nèi)的交易活動(dòng)負(fù)有監(jiān)督，規(guī)范和管理責(zé)任，保證良好的市場環(huán)境和交易秩序。RwJ紅軟基地
 (4)二手車交易市場經(jīng)營者應(yīng)及時(shí)受理并妥善處理客戶投訴，協(xié)助客戶挽回經(jīng)濟(jì)損失，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。RwJ紅軟基地
(5)二手車交易市場經(jīng)營者在履行其服務(wù)、管理職能的同時(shí)，可依法收取交易服務(wù)和物業(yè)等費(fèi)用。RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
 (6)二手車交易市場經(jīng)營者應(yīng)建立嚴(yán)格的內(nèi)部管理制度，牢固樹立為客戶服務(wù)、為駐場企業(yè)服務(wù)的意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)所屬人員的管理，提高人員素質(zhì)。RwJ紅軟基地
 三、我國二手車市場特征RwJ紅軟基地
 汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，它涵蓋了汽車的制造、營銷、后市場、環(huán)保、能源、交通等領(lǐng)域。在一個(gè)成熟的汽車市場中，汽車整車銷售利潤大約只占整個(gè)汽車行業(yè)利潤的20%，而其余約80%的利潤是來自于汽車后市場。RwJ紅軟基地
1．二手車經(jīng)營主體由單一模式向多元化轉(zhuǎn)變RwJ紅軟基地
經(jīng)營主體的演變是市場的自然選擇，當(dāng)單一的交易模式已經(jīng)不再適應(yīng)千變?nèi)f化的市場，市場就會(huì)孕育出新的交易模式，白然產(chǎn)生出新生力量。RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
 2．新車市場與二手車市場的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)更加明顯RwJ紅軟基地
兩個(gè)市場的互動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。2002年- 2003年新車市場出現(xiàn)“井噴”行情以來，新車市場活躍，二手車市場相對(duì)發(fā)展滯后的格局自2004年開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。RwJ紅軟基地
3．新車經(jīng)銷商、汽車供應(yīng)商與二手車交易市場的聯(lián)系更加緊密RwJ紅軟基地
新車經(jīng)銷商、汽車供應(yīng)商與二手車交易市場互利合作的發(fā)展態(tài)勢(shì)得到進(jìn)一步延續(xù)和深化。新車市場和二手車市場天然的互動(dòng)關(guān)系使得汽車供應(yīng)商、新車經(jīng)銷商與二手車交易市場的合作成為必然。RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
4．二手車經(jīng)營內(nèi)涵得到進(jìn)一步的拓展和深化RwJ紅軟基地
隨著經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大和市場競爭的加劇，苦練內(nèi)功、拓寬經(jīng)營思路、增加服務(wù)內(nèi)容與功能成為眾多二手車經(jīng)營機(jī)構(gòu)的共同取向。RwJ紅軟基地
5．二手車市場的巨大增長空間顯示了良好行業(yè)發(fā)展前景RwJ紅軟基地
據(jù)國家有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年，全國31個(gè)省市白治區(qū)（不包括香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)）共交易二手機(jī)動(dòng)車（含摩托車）273. 73萬輛，絕對(duì)數(shù)量較2007年增加7. 97萬輛，同比增長3.0%；二手車交易額達(dá)到1182. 65億元，同比增長10. 56%。RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
 6．各地自發(fā)成立二手車行業(yè)組織是行業(yè)日漸成熟的標(biāo)志RwJ紅軟基地
隨著二手車市場的不斷壯大與發(fā)展，二手車流通業(yè)態(tài)的不斷成熟，二手車流通企業(yè)自律意識(shí)和維權(quán)意識(shí)不斷增強(qiáng)。RwJ紅軟基地
四、我國二手車流通行業(yè)的現(xiàn)實(shí)狀況RwJ紅軟基地
1．缺少統(tǒng)一管理和整體規(guī)劃RwJ紅軟基地
我國舊機(jī)動(dòng)車交易市場由于歷史原因存在多頭管理問題，行業(yè)間及經(jīng)營企業(yè)間缺少相互溝通。RwJ紅軟基地
2．評(píng)估體系不健全RwJ紅軟基地
現(xiàn)在面臨的主要問題是估價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)全國不統(tǒng)一，在交易中存在著定價(jià)不合理，隨意性較大的問題。有的地方為了搶二手車生意，故意低估價(jià)格，競相壓價(jià)，甚至還出現(xiàn)“私賣公高估價(jià)，公賣私低估價(jià)”的現(xiàn)象。由于價(jià)格壓低，使國有資產(chǎn)流失，國家的稅收減少。RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
 3．二手車售后服務(wù)問題多RwJ紅軟基地
服務(wù)方式單一是目前許多二手車交易市場的通病，許多交易市場主要是辦理工商驗(yàn)證和轉(zhuǎn)籍過戶手續(xù)，是工商、公安部門管理功能的延伸轉(zhuǎn)移，缺乏必要的服務(wù)功能、服務(wù)設(shè)施和服務(wù)手段。RwJ紅軟基地
4．開展汽車置換步履維難RwJ紅軟基地
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)購買汽車的需求發(fā)生了變化，據(jù)南京一些汽車品牌專賣店反映，經(jīng)常有人開著以前在這里購買的汽車來詢問，“我這輛舊車你們能否以舊換新？”。在運(yùn)行中，生產(chǎn)企業(yè)反映步履維難，主要存在著以下問題：RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
 一是舊車收上來很難賣出。RwJ紅軟基地
 二是目前生產(chǎn)企業(yè)的內(nèi)部管理制度制約置換業(yè)務(wù)的開展。RwJ紅軟基地
5．二手車技術(shù)檢測不到位RwJ紅軟基地
2000年，全國汽車更新辦公室領(lǐng)導(dǎo)小組在組織國家經(jīng)貿(mào)委、國家計(jì)委、國家內(nèi)貿(mào)部、國家機(jī)械局、公安部、國家環(huán)保局6部委研究修訂《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)在調(diào)整延緩年限的同時(shí)增加汽車安全、環(huán)保技術(shù)的檢驗(yàn)項(xiàng)目和技術(shù)指標(biāo)。RwJ紅軟基地
 6．買賣雙方信息不對(duì)稱RwJ紅軟基地
五、我國二手車市場的健康發(fā)展方向RwJ紅軟基地
1．加強(qiáng)二手車市場管理的力度RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
1998年發(fā)布了《舊機(jī)動(dòng)車交易管理辦法》，在當(dāng)時(shí)規(guī)范二手車交易行為，保障購車者合法權(quán)益，促進(jìn)二手車流通起到了很重要的作用。但隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各地二手車流通中不同程度地開展了二手車的租賃、拍賣、置換等業(yè)務(wù)。RwJ紅軟基地
 2．盡快建立科學(xué)的二手車價(jià)格評(píng)估體系RwJ紅軟基地
 3．簡化交易手續(xù)，強(qiáng)化售后服務(wù)RwJ紅軟基地
 4．完善汽車置換業(yè)務(wù)RwJ紅軟基地
目前，我國生產(chǎn)廠家沒有二手車的經(jīng)營權(quán)，應(yīng)該學(xué)習(xí)和借鑒國外這方面的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本國國情，采取更加靈活可行的辦法，開創(chuàng)出一條適合國情的模式。RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
5．建立健全舊車交易誠信體系RwJ紅軟基地
我國整個(gè)二手車車交易誠信體系還不完善，汽車交易中的交易信息、車輛的維護(hù)保養(yǎng)信息、車輛的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移信息、車主信息等都難以確保真實(shí)統(tǒng)一。RwJ紅軟基地
 6．加強(qiáng)行業(yè)組織建設(shè)RwJ紅軟基地
全國二手車流通行業(yè)組織作為國務(wù)院商品流通行政管理部門的助手，承擔(dān)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、行業(yè)自律、行業(yè)信息統(tǒng)計(jì)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂、行業(yè)人才培訓(xùn)等項(xiàng).工作，同時(shí)接受國務(wù)院商品流通行政管理部門的委托，參與行業(yè)有關(guān)政策法規(guī)的制定。RwJ紅軟基地
第二節(jié)  國外二手車市場介紹RwJ紅軟基地
一、日本二手車交易介紹RwJ紅軟基地
 1．日本二手車市場交易特點(diǎn)RwJ紅軟基地
 1)衛(wèi)星系統(tǒng)構(gòu)成交易網(wǎng)RwJ紅軟基地
 日本二手車交易公司的規(guī)模普遍較大。 在日本，二手車市場已形成一張分布均勻、覆蓋完整的“交易網(wǎng)”。衛(wèi)星系統(tǒng)可以將這張網(wǎng)完全貫穿起來。RwJ紅軟基地
 2)一天交易1萬輛二手車RwJ紅軟基地
 一直到2003年，上海一個(gè)月的二手車交易量才突破10000輛，而日本2003年共交易二手車600萬輛，平均一天16000多輛，差距懸殊。RwJ紅軟基地
第二節(jié)  國外二手車市場介紹RwJ紅軟基地
 3)誠信交易由體制來保證RwJ紅軟基地
國內(nèi)二手車交易往往帶有很多“貓膩”，如改動(dòng)里程表、行駛證年份等，許多消費(fèi)者在買進(jìn)二手車后連呼上當(dāng)。目前，日本已經(jīng)形成一套完善的交易體制，確保了交易的“誠信度”。RwJ紅軟基地
掌握車況的真實(shí)情況，是進(jìn)行公平買賣的前提。交易之前，買方可以通過電腦網(wǎng)絡(luò)檢索到所有進(jìn)行交易車輛的相關(guān)信息，查到有意向的車輛，買主在交易前將被安排對(duì)車輛進(jìn)行一次實(shí)地檢查，重點(diǎn)是避免交易結(jié)束后發(fā)生意外糾紛。RwJ紅軟基地
4)交易范圍“從搖籃到墳?zāi)?rdquo;RwJ紅軟基地
與國內(nèi)相比，日本二手車的交易范圍更廣，甚至事故車也能進(jìn)行交易，而且還十分“吃香”。2003年，單單通過USS進(jìn)行交易的事故車就達(dá)到50000輛。RwJ紅軟基地
第二節(jié)  國外二手車市場介紹RwJ紅軟基地
 5)日本二手車的一切修復(fù)歷史都要如實(shí)告知車主RwJ紅軟基地
日本的二手車交易需要填寫由。自動(dòng)車公正交易協(xié)會(huì)”統(tǒng)一印制的《汽車狀況記錄》，除了對(duì)廠牌、車型、首次登記日期、車牌、車輛的用途進(jìn)行登記以外，還要對(duì)車的行駛里程作特別記錄。如果車輛曾更換過里程表，那么要將現(xiàn)在的里程數(shù)和更換前的里程數(shù)分別登記。RwJ紅軟基地
2．日本二手車市場的制度RwJ紅軟基地
1)評(píng)估制度RwJ紅軟基地
新車有出廠標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者比較容易把握，而同一型號(hào)的二手車，好的與壞的車況可能會(huì)有很大差別，普通消費(fèi)者沒有專業(yè)知識(shí)，很難對(duì)車的實(shí)際價(jià)值作出準(zhǔn)確的評(píng)估，因此，必須要有一個(gè)公正的二手車評(píng)估制度。RwJ紅軟基地
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 對(duì)二手車價(jià)格的評(píng)估，在日本有一套通行的計(jì)算方法為RwJ紅軟基地
評(píng)估價(jià)格=基本評(píng)估價(jià)A - 標(biāo)準(zhǔn)維修費(fèi)用及標(biāo)準(zhǔn)雜費(fèi)B - 各公司調(diào)整點(diǎn)C - 加減點(diǎn)DRwJ紅軟基地
 評(píng)估協(xié)會(huì)每月會(huì)發(fā)行一本價(jià)格指導(dǎo)手冊(cè)，俗稱銀皮書，在書中刊登各地區(qū)（全國分為三個(gè)地區(qū)）的零售價(jià)格。此外，在東京橫濱地區(qū)還發(fā)行一本黃皮書，刊登零售價(jià)和批發(fā)價(jià)。RwJ紅軟基地
 2)日本二手車銷售方面的法規(guī)。RwJ紅軟基地
(1)擁有二手車銷售資格。日本有一個(gè)“舊貨經(jīng)營法”來規(guī)范舊貨交易，二手車的交易就屬于舊貨交易之一。所謂舊貨，是指用過一次以上的物品，或者雖然沒有用過，但是為了使用的目的而進(jìn)行過交易的物品，或者修理過的物品。經(jīng)營舊貨RwJ紅軟基地
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（包括網(wǎng)上交易），必須得到當(dāng)?shù)囟嫉栏�縣警察（相當(dāng)于我國的公安部門）的許可，并且在經(jīng)營場所張掛標(biāo)志。RwJ紅軟基地
 (2)二手車的流通制度。在日本，要求二手車銷售商提供公平的價(jià)格，并向消費(fèi)者提供充分的信息，并且要遏制不恰當(dāng)?shù)男麄骱瓦^于貴重的贈(zèng)品。RwJ紅軟基地
 為了達(dá)到以上目的，由社團(tuán)法人“汽車公平交易協(xié)會(huì)”制訂了相關(guān)的行業(yè)規(guī)約。RwJ紅軟基地
(3)對(duì)二手車違規(guī)交易的對(duì)策。在日本的二手車交易中，也像中國一樣，存在有違規(guī)交易的現(xiàn)象。銷售者違規(guī)的現(xiàn)象大致有以下幾種情況：RwJ紅軟基地
 ①在向消費(fèi)者提供的信息中有虛假的內(nèi)容。RwJ紅軟基地
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 ②把里程表的里程調(diào)小。RwJ紅軟基地
 過去，消費(fèi)者都是等到出現(xiàn)了問題之后才去找銷售者解決問題，到了2001年4月，日本實(shí)行了《消費(fèi)者合同法》，在這個(gè)法律中規(guī)定，如果銷售者有不正當(dāng)?shù)男袨�，違背了消費(fèi)者的意志，則可以判定合同無效或者部分無效。RwJ紅軟基地
 (4)對(duì)里程表數(shù)據(jù)的新管理模式。往回?fù)芾锍瘫淼挠?jì)數(shù)，是很多二手車交易市場的通病。如何能夠把這個(gè)里程表管理起來，日本的汽車協(xié)會(huì)想了很多辦法。RwJ紅軟基地
 在日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)�。ㄔ�通產(chǎn)省）的指導(dǎo)下，2002年4月，成立了日本機(jī)動(dòng)車拍賣協(xié)會(huì)，把上述二手車銷售聯(lián)合會(huì)的管理系統(tǒng)和日本機(jī)動(dòng)車查定協(xié)會(huì)的管理系統(tǒng)統(tǒng)一了起來，這樣，所有參加這個(gè)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車的里程表統(tǒng)一接受管理。RwJ紅軟基地
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 (5)機(jī)動(dòng)車的報(bào)廢管理。機(jī)動(dòng)車舊了，出路是兩個(gè)，一個(gè)是賣了它，另一個(gè)就是扔了它不要了。RwJ紅軟基地
 日本現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車注銷登記制度，規(guī)定了兩種情況：RwJ紅軟基地
(1)永久注銷。這就是機(jī)動(dòng)車解體時(shí)的注銷，將解體證明交給路運(yùn)支局進(jìn)行注銷登記。RwJ紅軟基地
(2)臨時(shí)注銷。就是機(jī)動(dòng)車暫停使用。這樣的機(jī)動(dòng)車也許以后會(huì)解體，也許以后又會(huì)恢復(fù)使用。RwJ紅軟基地
現(xiàn)行的制度存在的問題是：永久注銷的車每年約20萬輛，臨時(shí)注銷的車每年約500萬輛，其中約100萬輛后來又恢復(fù)運(yùn)行，約300萬輛后來就解體了，約100萬輛最后出口了。RwJ紅軟基地
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出口車也是屬于臨時(shí)注銷，因?yàn)榛�本上不可能再在日本國�?nèi)恢復(fù)使用了。RwJ紅軟基地
二、美國二手車交易介紹RwJ紅軟基地
 1．美國二手車交易方式RwJ紅軟基地
美國二手車有以下五種交易方式：RwJ紅軟基地
1)通過大的經(jīng)銷商進(jìn)行交易RwJ紅軟基地
 這些經(jīng)銷商一般新車、二手車都賣，現(xiàn)在一般大品牌，如福特、豐田等公司都經(jīng)營二手車，誠信很好。RwJ紅軟基地
 2)通過比較大的二手車連鎖店進(jìn)行交易RwJ紅軟基地
這種店一般也可以為要出售的二手車提供一些保修，出售時(shí)的價(jià)格比前一種稍微低一些。RwJ紅軟基地
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 3)通過規(guī)模很小的二手車出售點(diǎn)進(jìn)行交易RwJ紅軟基地
這樣的出售點(diǎn)一般具備儲(chǔ)存20輛- 30輛車的規(guī)模，消費(fèi)者多是附近低收入的人群。RwJ紅軟基地
 4)在當(dāng)?shù)氐膱?bào)紙上刊登私人賣車啟事RwJ紅軟基地
通過這種方式對(duì)于賣車方來講，一般能賣出比較高的價(jià)錢RwJ紅軟基地
 5)通過報(bào)廢汽車廠進(jìn)行交易RwJ紅軟基地
美國的報(bào)廢汽車廠一般也會(huì)翻新一些車況相對(duì)比較好的車賣，這些車相當(dāng)便宜，幾百美金就可以買一輛車，但是沒有任何保障。RwJ紅軟基地
第二節(jié)  國外二手車市場介紹RwJ紅軟基地
 2．美國二手車交易特點(diǎn)RwJ紅軟基地
1)美國二手車銷量大于新車且價(jià)格低廉RwJ紅軟基地
 在美國，人們對(duì)二手車有著異乎尋常的熱情。統(tǒng)計(jì)資料顯示，美國每年約有4500萬輛車易手，銷售額高達(dá)上千億美元。2003年，美國新車的總銷量為1670萬輛，而二手車總銷量高達(dá)4300萬輛，是新車的2倍多。RwJ紅軟基地
 (1)美國購買二手車的消費(fèi)者分析。RwJ紅軟基地
在美國，買二手車主要是兩類人：一是囊中羞澀，但迫于生活工作需要必須買車的低收入者；二是追求實(shí)惠的消費(fèi)者。RwJ紅軟基地
低收入者買不起新車，一些比較破舊的二手車便以其絕對(duì)低廉的價(jià)格滿足了他們的需求。RwJ紅軟基地
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 二手車最大的顧客，則是追求實(shí)惠和優(yōu)良的性價(jià)比的消費(fèi)者。RwJ紅軟基地
 (2)美國二手車的主要來源。RwJ紅軟基地
 ①追求時(shí)尚的高收入者。一般來講，美國中產(chǎn)階級(jí)及以上階層的消費(fèi)者買車主要以新車為主，他們并不特別看重價(jià)格，而是比較留意汽車的性能和時(shí)尚度。RwJ紅軟基地
 ②二手車開了幾年后，一般最多用上四五年，當(dāng)汽車的可靠性開始下降、意外故障逐漸增多時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的小毛病，一些收入較高的人為了省下維修的麻煩和費(fèi)用，寧可把老車出售后再去買新車。RwJ紅軟基地
 ③因?yàn)楣ぷ鞫�要搬遷到很遠(yuǎn)地方的人，覺得把車大老遠(yuǎn)地開過去，還要申請(qǐng)換當(dāng)?shù)氐呐普詹缓苤档�，干脆就在原地出售�?span style="display:none">RwJ紅軟基地
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 2)權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)估車價(jià)，社會(huì)認(rèn)證堵塞漏洞RwJ紅軟基地
買二手車最大問題無疑是誠信。美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的調(diào)查顯示，購買者最擔(dān)心的一是在價(jià)格上受到欺騙．二是買到了以次充好的車。RwJ紅軟基地
(1)美國二手車價(jià)格的確定。對(duì)于價(jià)格，美國建立了完善的二手車評(píng)估市場，由公認(rèn)的二手車參考價(jià)格加上技術(shù)狀態(tài)的鑒定來決定。RwJ紅軟基地
 美國對(duì)二手車的估價(jià)方法主要是由行業(yè)協(xié)會(huì)、大公司等權(quán)威機(jī)構(gòu)定期發(fā)布各種車型的車價(jià)信息范圍。RwJ紅軟基地
 (2)美國二手車的質(zhì)量保證。消費(fèi)者在購買二手車時(shí)最擔(dān)心的就是質(zhì)量了。針對(duì)這種擔(dān)心，美國建立起了二手車質(zhì)量的“認(rèn)證”制度。RwJ紅軟基地
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很多美國消費(fèi)者并不買“認(rèn)證”的賬，認(rèn)為“認(rèn)證”無非是制造商和經(jīng)銷商玩弄的一個(gè)“把戲”。但后來他們發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過“認(rèn)證”的二手車確實(shí)質(zhì)量可以放心，于是開始逐步改變對(duì)二手車的傳統(tǒng)觀念。RwJ紅軟基地
 3)交易方式靈活RwJ紅軟基地
(1)拍賣。隨著時(shí)間的推移，二手車的價(jià)值會(huì)不斷下降，經(jīng)銷商必須盡快將回收的二手車及時(shí)出售，于是二手車拍賣業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。RwJ紅軟基地
 (2)二手車經(jīng)銷商。美國還有大量的二手車經(jīng)銷商，主要是從賣家那里收購二手車，經(jīng)過檢測整修后出售給買家，以賺取差價(jià)。其中，品牌特許銷售商經(jīng)銷該品牌的二手車是非常通行的做法。RwJ紅軟基地
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 (3)網(wǎng)上交易。近年來，美國的二手車網(wǎng)上交易日益紅火，著名交易網(wǎng)站的年銷售量都達(dá)到了數(shù)百萬輛。目前，網(wǎng)上二手車買賣已經(jīng)占到全美二手車銷售總量的三分之一左右。RwJ紅軟基地
 4)售后服務(wù)解除后顧之憂，過戶手續(xù)方便快捷RwJ紅軟基地
美國二手車交易的發(fā)達(dá)，政策配套完備也是一個(gè)重要的方面。最主要的當(dāng)屬多數(shù)知名汽車廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件的保修政策。RwJ紅軟基地
 此外，像沃爾沃等公司在幾年內(nèi)不僅保修發(fā)動(dòng)機(jī)，居然連車燈這樣的易損部件也免費(fèi)保修，還有四五次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。凌志、沃爾沃等知名品牌的經(jīng)銷商，還給前來保修或保養(yǎng)汽車的車主免費(fèi)提供當(dāng)天租賃用車或是接送服務(wù)，貼心到位。RwJ紅軟基地
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 5)《凱利藍(lán)皮書》RwJ紅軟基地
說起美國的二手車市場，就不得不提到《凱利藍(lán)皮書》  ( KELLY BLUEBOOK) -美國買賣二手車的“圣經(jīng)”。RwJ紅軟基地
在美國的超市、書店、網(wǎng)上都看得見《凱利藍(lán)皮書》的身影，它為美國汽車消費(fèi)者提供權(quán)威的二手車標(biāo)準(zhǔn)參考價(jià)。幾乎每個(gè)想去買二手車的美國人，都能以該書中得到很多有用的信息。RwJ紅軟基地
第三節(jié)  二手車在汽車后市場中的地位和作用RwJ紅軟基地
 所謂汽車“后市場”，是指汽車銷售后圍繞消費(fèi)者在使用過程中所需的各種服務(wù)構(gòu)成的市場，如配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、汽車用品、汽車改裝、二手車經(jīng)營、物流運(yùn)輸、金融服務(wù)、出租和租賃、汽車俱樂部、汽車檢測、汽車認(rèn)證、汽車導(dǎo)航、停車場和加油站等。RwJ紅軟基地
 一、汽車后市場分類RwJ紅軟基地
汽車后市場最早的分類是以汽車整車銷售的前、后順序進(jìn)行的：一是汽車保險(xiǎn)行業(yè)；二是汽車維修及配件行業(yè)；三是汽車精品、用品、美容、快修及改裝行業(yè)；四是二手車及汽車租賃行業(yè)。RwJ紅軟基地
第三節(jié)  二手車在汽車后市場中的地位和作用RwJ紅軟基地
二手車業(yè)務(wù)占汽車后市場的地位分析RwJ紅軟基地
 在國家政策的激勵(lì)下，伴隨新車銷量和汽車保有量的快速增長，2006年我國二手車市場發(fā)展勢(shì)頭良好。RwJ紅軟基地
1. 2006年二手車交易量比2005年增長20%RwJ紅軟基地
2．二手車交易增長快于新車RwJ紅軟基地
 3．經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)二手車交易量名列前茅RwJ紅軟基地
 4．七成二手車被私人購買RwJ紅軟基地
 5．二手車性價(jià)比普遍提升RwJ紅軟基地
受新車上市頻率加快和車價(jià)下降影響，2006年二手車市場出觀了價(jià)格不變而車況技術(shù)性能普遍提升的現(xiàn)象。RwJ紅軟基地
第三節(jié)  二手車在汽車后市場中的地位和作用RwJ紅軟基地
 6．黃金周長假二手車交易量明顯增加RwJ紅軟基地
黃金周長假在一定程度影響著二手車市場。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年，北京二手車市場的月度最高交易量分別集中在4月、9月和12月，單月交易量分別是22168輛、21950輛和23832輛，大大高于其他月份的單月交易量。RwJ紅軟基地
 7．環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提升促進(jìn)了二手車市場的發(fā)展RwJ紅軟基地
 許多大城市環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提升促進(jìn)了二手車市場的發(fā)展。城市環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提升，一方面促進(jìn)了城市車輛更新的加快；另一方面加快了二手車向經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后地區(qū)的轉(zhuǎn)移，豐富了這些地區(qū)的車源。RwJ紅軟基地
由上面分析可見，二手車市場成為一個(gè)汽車后市場的亮點(diǎn)在除配件之外的售后市場上，二手車市場在飛速發(fā)展。RwJ紅軟基地
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