這是公路貨物運輸ppt，包括了認(rèn)識公路貨運系統(tǒng)，公路是連接城市、鄉(xiāng)村和工礦之間，依據(jù)交通量、使用任務(wù)和性質(zhì)主要分為五個等級等內(nèi)容，歡迎點擊下載。

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學(xué)習(xí)目標(biāo)d2R紅軟基地
認(rèn)識公路貨運的設(shè)施、設(shè)備，了解公路、車輛、汽車場站等的分類與作用。d2R紅軟基地
掌握公路運輸?shù)姆N類，能根據(jù)貨運要求選擇合適的車輛、線路及運輸方式。d2R紅軟基地
掌握公路整車、零擔(dān)及甩掛貨物運輸?shù)暮�義及業(yè)務(wù)流程，并能組織其運輸。d2R紅軟基地
學(xué)會填寫各種公路貨物運輸單證，能夠計算公路貨運運費，開具貨運發(fā)票。d2R紅軟基地
任務(wù)1    認(rèn)識公路貨運系統(tǒng)d2R紅軟基地
2．公路等級d2R紅軟基地
依據(jù)交通量、使用任務(wù)和性質(zhì)主要分為五個等級。d2R紅軟基地
公路及其主要技術(shù)指標(biāo)d2R紅軟基地
1、載貨汽車d2R紅軟基地
指專門用于公路貨物運送的汽車，又稱載重汽車。d2R紅軟基地
⑴ 依公路運行時廠定最大總質(zhì)量（GA）劃分：d2R紅軟基地
① 微型（GA≤1.8t）；d2R紅軟基地
② 輕型（1.8t＜GA≤6.0T）；d2R紅軟基地
③ 中型（6.0T≤GA＜14T）；d2R紅軟基地
④ 重型（GA＞14t）。d2R紅軟基地
⑵ 按其車身形式不同分為：d2R紅軟基地
① 廂式車d2R紅軟基地
② 敞車d2R紅軟基地
2、自卸車d2R紅軟基地
車廂配有自動傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。d2R紅軟基地
自卸車依公路運行時廠定最大總質(zhì)量（GA）劃分：d2R紅軟基地
① 輕型自卸車（GA≤6.0t）；d2R紅軟基地
② 中型自卸車（6.0t＜GA≤14T）；d2R紅軟基地
③ 重型自卸車（GA＞14t）；d2R紅軟基地
④ 礦山自卸車。d2R紅軟基地
3、專用車d2R紅軟基地
裝置有專用設(shè)備，具備有專用功能，用于承擔(dān)專門運輸任務(wù)或?qū)ｍ椬鳂I(yè)的汽車和汽車列車。d2R紅軟基地
國產(chǎn)專用汽車可分為：d2R紅軟基地
⑴ 廂式汽車d2R紅軟基地
⑵ 罐式汽車d2R紅軟基地
⑶ 倉柵式汽車d2R紅軟基地
⑷ 起重舉升汽車d2R紅軟基地
⑸ 特種結(jié)構(gòu)汽車d2R紅軟基地
4、拖掛汽車d2R紅軟基地
由牽引車和掛車配合，共同完成運輸作業(yè)。d2R紅軟基地
1）牽引車d2R紅軟基地
也稱拖車、車頭，一般不設(shè)載貨車廂，專門用于拖掛或牽引掛車。牽引車按其司機室的形式可分為“平頭式”和“長頭式”兩種。d2R紅軟基地
2） 掛車d2R紅軟基地
本身無動力裝置，而是通過桿式或架勢拖掛裝置，由牽引車或其他車輛牽引，即必須與拖車組合在一起才能成為一個完整的運輸工具。掛車分為：d2R紅軟基地
① 全掛車；② 半掛車；③ 軸掛車；④ 重掛車。d2R紅軟基地
三、交通控制設(shè)備d2R紅軟基地
交通控制設(shè)備有交通標(biāo)志、路面標(biāo)線和交通信號三類，主要功能是對車輛、駕駛員和行人起限制、警告和引導(dǎo)作用。 d2R紅軟基地
1．交通標(biāo)志d2R紅軟基地
公路交通標(biāo)志是用圖形符號和文字傳遞特定信息，用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設(shè)施。d2R紅軟基地
主標(biāo)志有d2R紅軟基地
警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。d2R紅軟基地
2．路面標(biāo)線和標(biāo)志d2R紅軟基地
路面標(biāo)線是指用漆類物質(zhì)或用混領(lǐng)土預(yù)制板或磁瓦等介質(zhì)，將交通的警告、禁令、指示和指路標(biāo)志以畫線、符號、文字等，噴刷或嵌在路面或路邊的建筑物上的一種交通安全控制設(shè)施。d2R紅軟基地
3．交通信號d2R紅軟基地
交通信號是一種用于在時間上給相互沖突的交通流分配通行權(quán)，使各個方向和車道上的車輛安全而有序地通過交叉路口的交通控制設(shè)備。d2R紅軟基地
交通信號分為：d2R紅軟基地
指揮燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號和手勢信號。d2R紅軟基地
四、公路貨運場站d2R紅軟基地
公路辦理貨運及倉儲保管等物流業(yè)務(wù)、車輛保養(yǎng)修理業(yè)務(wù)及為用戶提供相關(guān)服務(wù)的場所，包括公路貨運站和停車場。d2R紅軟基地
1.貨運站d2R紅軟基地
貨運站是專門辦理貨物運輸業(yè)務(wù)的汽車站，一般設(shè)在公路貨物集散點。d2R紅軟基地
1）貨運站主要任務(wù)d2R紅軟基地
組織貨源、受理托運、理貨、編制貨車運行作業(yè)計劃，以及車輛的調(diào)度、檢查、加油、維修等。d2R紅軟基地
2）貨運站的分類d2R紅軟基地
 ① 整車貨運站d2R紅軟基地
 ② 零擔(dān)貨運站d2R紅軟基地
 ③ 集裝箱貨運站d2R紅軟基地
2、停車場（庫）d2R紅軟基地
停放與保管運輸車輛的場所。大型停車場還具有車輛維修、加油等功能。d2R紅軟基地
從建筑性質(zhì)來看，停車場（庫）可以分為：d2R紅軟基地
暖式車庫d2R紅軟基地
冷式車庫d2R紅軟基地
車棚d2R紅軟基地
露天停車場d2R紅軟基地
五、公路運輸貨物d2R紅軟基地
1．按運輸條件分類d2R紅軟基地
⑴ 普通貨物；⑵ 特種貨物。d2R紅軟基地
2．按裝卸條件分類d2R紅軟基地
 ⑴ 件裝貨物；⑵ 散裝貨物；⑶ 罐裝貨物。d2R紅軟基地
 3．按貨物批量分類d2R紅軟基地
 ⑴ 零擔(dān)貨物；⑵ 整批貨物。d2R紅軟基地
4．按貨物品名(種)分類d2R紅軟基地
目前道路運輸貨物分為17類21種。d2R紅軟基地
五、貨運相關(guān)人d2R紅軟基地
2．代理人/經(jīng)紀(jì)人d2R紅軟基地
在公路運輸中協(xié)調(diào)托運人、收貨人和承運人間的運輸安排并獲得代理費的中間商。 d2R紅軟基地
3．承運人d2R紅軟基地
受托運人或收貨人的委托，完成委托人委托的公路貨物運輸任務(wù)，同時獲得運輸收入的經(jīng)營人。d2R紅軟基地
 4．站場經(jīng)營人d2R紅軟基地
指在公路貨運站、場范圍內(nèi)從事貨物倉儲、堆存、包裝、搬運裝卸等到業(yè)務(wù)的經(jīng)營者。d2R紅軟基地
一、整車貨運的含義d2R紅軟基地
托運人一次托運的貨物在3噸（含3噸）以上，或雖不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上的汽車運輸。d2R紅軟基地
——《汽車貨物運輸規(guī)則》d2R紅軟基地
以下貨物必須按整車運輸處理：d2R紅軟基地
① 鮮活易腐貨物；d2R紅軟基地
② 不易計數(shù)的散裝貨物；d2R紅軟基地
③ 不能拼裝的危險貨物；d2R紅軟基地
④ 易污染他物不潔貨物等。d2R紅軟基地
二、整車貨運的受理d2R紅軟基地
1、長期整車貨運d2R紅軟基地
承托雙方應(yīng)簽訂長期的貨運合同或運輸協(xié)議，而每一次提貨時都要辦理提貨手續(xù)。d2R紅軟基地
2、短期、臨時整車貨運d2R紅軟基地
⑴ 登門受理；⑵ 下產(chǎn)地受理；⑶ 現(xiàn)場受理；d2R紅軟基地
⑷ 駐點受理；⑸ 異地受理；⑹ 站臺受理；d2R紅軟基地
⑺ 電話、傳真、信函、網(wǎng)上托運。d2R紅軟基地
三、公路整車貨運流程d2R紅軟基地
1、受理托運d2R紅軟基地
⑴ 填寫運單d2R紅軟基地
填寫整車貨物托運單，并簽章。d2R紅軟基地
⑵ 審核運單d2R紅軟基地
①貨物情況;②運輸憑證;③特殊運輸要求。d2R紅軟基地
⑶ 檢查貨物及包裝d2R紅軟基地
檢查實物與包裝；貼運輸標(biāo)簽。d2R紅軟基地
⑷ 計交運費d2R紅軟基地
計算運雜費；發(fā)貨人繳費領(lǐng)取貨票。d2R紅軟基地
2、驗貨d2R紅軟基地
貨物狀態(tài)；貨物數(shù)量；發(fā)運日期；裝卸設(shè)備；通行能力是否完好等。d2R紅軟基地
3、車輛調(diào)度d2R紅軟基地
⑴ 登記調(diào)度命令d2R紅軟基地
填寫“調(diào)度命令登記簿”d2R紅軟基地
⑵ 發(fā)布調(diào)度命令d2R紅軟基地
電話（手機）聯(lián)系落實；紙質(zhì)調(diào)度令存檔。d2R紅軟基地
⑶ 交付調(diào)度命令d2R紅軟基地
執(zhí)行確認(rèn)和回執(zhí)制度；填寫“車輛使用登記表”。d2R紅軟基地
4、貨物監(jiān)裝d2R紅軟基地
⑴  確定交貨辦法；d2R紅軟基地
⑵  裝車前檢查貨物、包裝等；d2R紅軟基地
⑶  裝車后檢查貨位，填寫好“交運貨物清單”，辦理交接簽收手續(xù)。d2R紅軟基地
5、貨物運送d2R紅軟基地
⑴ 途中檢查；d2R紅軟基地
⑵ 運輸 變更。d2R紅軟基地
6、貨物押運d2R紅軟基地
特殊的貨物及貴重貨物等需押運。d2R紅軟基地
7、貨物交付d2R紅軟基地
辦理交付手續(xù)并交付貨物。d2R紅軟基地
8、運輸計算及統(tǒng)計d2R紅軟基地
運雜費結(jié)算；d2R紅軟基地
駕駛員工資。d2R紅軟基地
生成統(tǒng)計報表。d2R紅軟基地
§1-3  公路甩掛貨物運輸d2R紅軟基地
一、定義d2R紅軟基地
甩掛運輸(drop and pull transport)用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛車甩下后，換上新的掛車返回或運往另一個目的地的運輸方式。d2R紅軟基地
二、優(yōu)勢d2R紅軟基地
加速貨物周轉(zhuǎn)d2R紅軟基地
減少無效運輸d2R紅軟基地
節(jié)能降耗增效d2R紅軟基地
節(jié)約物流成本d2R紅軟基地
利于聯(lián)合運輸d2R紅軟基地
三、 組織形式d2R紅軟基地
1.兩點甩掛d2R紅軟基地
3.駝背（滾裝）甩掛d2R紅軟基地
四、 效益分析d2R紅軟基地
五、組織條件d2R紅軟基地
甩掛運輸-案例解析 d2R紅軟基地
甩掛運輸緣何發(fā)展慢？d2R紅軟基地
關(guān)于促進(jìn)甩掛運輸發(fā)展的通知d2R紅軟基地
交通運輸部文件    交運發(fā)[2009]808號　2010年01月15日d2R紅軟基地
一、充分認(rèn)識發(fā)展道路貨物甩掛運輸?shù)闹匾�意義。d2R紅軟基地
二、完善政策和管理制度，為甩掛運輸營造良好的環(huán)境。d2R紅軟基地
1.減少掛車檢驗次數(shù)。2．調(diào)整掛車保險。3．完善掛車海關(guān)監(jiān)管制度。4．調(diào)整通行費征收辦法。5．推進(jìn)甩掛運輸車輛裝備標(biāo)準(zhǔn)化。6。完善掛車證件管理。7．鼓勵運輸企業(yè)拓展運輸網(wǎng)絡(luò)。8．鼓勵企業(yè)加強協(xié)作。d2R紅軟基地
三、加大資金投入，完善樞紐站場設(shè)施。d2R紅軟基地
四、開展試點工程，發(fā)揮示范效應(yīng)。d2R紅軟基地
國家交通部、發(fā)改委、公安部、海關(guān)總署、保監(jiān)會d2R紅軟基地
二〇〇九年十二月三十一日d2R紅軟基地
一.零擔(dān)貨物運輸概述d2R紅軟基地
1、定義d2R紅軟基地
公路零擔(dān)貨運是指同一托運人一次托運同一到達(dá)站計費重量不足3噸的貨物運輸方式。d2R紅軟基地
各類危險貨物，易破損、易污染和鮮活等貨物不做零擔(dān)貨物辦理托運。d2R紅軟基地
2、特點d2R紅軟基地
1．貨源難以確定；d2R紅軟基地
2．組織工作復(fù)雜；d2R紅軟基地
3．運輸成本較高。d2R紅軟基地
3、擔(dān)貨物運輸基礎(chǔ)工作d2R紅軟基地
⑴ 設(shè)立零擔(dān)貨運站  d2R紅軟基地
⑵ 建立零擔(dān)貨物倉庫 d2R紅軟基地
⑶ 開辟零擔(dān)貨運網(wǎng)絡(luò) d2R紅軟基地
⑷ 配備零擔(dān)貨運車輛 d2R紅軟基地
⑸ 組織零擔(dān)貨物聯(lián)運d2R紅軟基地
4.零擔(dān)貨物運輸?shù)慕M織形式d2R紅軟基地
 1．直達(dá)零擔(dān)班車（“四定”）d2R紅軟基地
2.中轉(zhuǎn)式零擔(dān)班車d2R紅軟基地
二、零擔(dān)貨物運輸作業(yè)流程d2R紅軟基地
1.受理托運d2R紅軟基地
1）．受理托運的條件d2R紅軟基地
公布線路、站點、班期及里程運價;d2R紅軟基地
張貼托運須知、包裝要求和限運規(guī)定。d2R紅軟基地
2）．辦理托運的程序d2R紅軟基地
填寫貨物運輸運單;d2R紅軟基地
包裝必須符合規(guī)定和要求;d2R紅軟基地
不得夾帶危險、禁運、限運和貴重物品; d2R紅軟基地
拴貼貨物標(biāo)簽，加貼儲運指示標(biāo)志。d2R紅軟基地
3）．托運單填寫d2R紅軟基地
準(zhǔn)確、完整，不得涂改。d2R紅軟基地
托運單一式二份，一份起運站存查，一份隨貨同行。d2R紅軟基地
4）．托運單審核d2R紅軟基地
各欄有無涂改 ；d2R紅軟基地
到站與收貨人地址是否相符;d2R紅軟基地
記載事項欄內(nèi)容是否合理；d2R紅軟基地
承運人必須審核無誤后方可承運。d2R紅軟基地
2.檢貨司磅d2R紅軟基地
1）.核對運單d2R紅軟基地
單貨相符 d2R紅軟基地
2）.檢查貨物包裝 d2R紅軟基地
看、聽、聞、搖d2R紅軟基地
3）.過磅量方 d2R紅軟基地
實際重量d2R紅軟基地
計費重量d2R紅軟基地
4）.扣、貼標(biāo)簽、標(biāo)志d2R紅軟基地
零擔(dān)標(biāo)簽、標(biāo)志是建立貨物本身與其運輸票據(jù)間的聯(lián)系，是標(biāo)明貨物本身性質(zhì)，也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識別憑證。d2R紅軟基地
3.倉庫保管 d2R紅軟基地
1）.驗收入庫d2R紅軟基地
凡未辦理托運手續(xù)的貨物，一律不準(zhǔn)入庫。d2R紅軟基地
認(rèn)真核對運單、貨物，堅持照單驗收入庫。d2R紅軟基地
貨物必須按流向堆碼在指定的貨位上。d2R紅軟基地
一批貨物不要堆放兩處，庫內(nèi)要做到層次分明，留有通道，互不搭肩，標(biāo)簽向外。d2R紅軟基地
2）.貨位與站臺d2R紅軟基地
3）.倉庫保管d2R紅軟基地
倉庫要具備良好的通風(fēng)能力，防潮能力。d2R紅軟基地
倉庫要具有防火設(shè)施及安全保衛(wèi)能力。d2R紅軟基地
露天堆放的貨物要注意下墊上蓋。d2R紅軟基地
檢查倉庫四周，清除安全隱患，保持倉庫內(nèi)外整潔。d2R紅軟基地
貨物在倉庫待運期間，要經(jīng)常進(jìn)行檢視核對，以票對貨、票票不漏。d2R紅軟基地
4.開票收費 d2R紅軟基地
1).運費的計算d2R紅軟基地
運費的計算必須包括運費和雜費的計算。d2R紅軟基地
2).營收審核與報繳 d2R紅軟基地
根據(jù)零擔(dān)貨物單填造貨運營業(yè)收入日報，向主管公司或主管部門報繳。d2R紅軟基地
5.配載裝車d2R紅軟基地
1).貨物配載d2R紅軟基地
整理各種隨貨單據(jù)；d2R紅軟基地
合理配載；d2R紅軟基地
編制“零擔(dān)貨物交接清單” 。 d2R紅軟基地
2).裝車組織 d2R紅軟基地
備貨、裝車、監(jiān)裝 d2R紅軟基地
3).站車交接d2R紅軟基地
依據(jù)“零擔(dān)貨物裝車交接清單”d2R紅軟基地
　辦理交接手續(xù);d2R紅軟基地
逐批點交，逐批接收。d2R紅軟基地
6.車輛運行 d2R紅軟基地
按期發(fā)車，不得誤班 ;d2R紅軟基地
應(yīng)按規(guī)定線路行駛，中途站必須進(jìn)站停靠;d2R紅軟基地
經(jīng)常檢查車輛裝載情況，異常情況及時處理。d2R紅軟基地
7.貨物中轉(zhuǎn) d2R紅軟基地
落地法d2R紅軟基地
坐車法d2R紅軟基地
過車法d2R紅軟基地
8.到站卸貨 d2R紅軟基地
辦好承運車與車站的交接工作 ；d2R紅軟基地
檢查車門、車窗及敞車的蓬布復(fù)蓋、繩索捆扎有無松動、漏雨等情況，確認(rèn)貨物的狀態(tài)和完整性；d2R紅軟基地
如發(fā)現(xiàn)異常情況，則應(yīng)按下列情況分別處理：d2R紅軟基地
有單無貨 d2R紅軟基地
有貨無單 d2R紅軟基地
單貨不符d2R紅軟基地
到站錯誤 d2R紅軟基地
貨物短缺、破損、受潮、污染和腐壞。d2R紅軟基地
9.貨物交付 d2R紅軟基地
1).到貨通知d2R紅軟基地
以“到貨布告”形式和“到貨通知單”或電話發(fā)出通知，催促收貨人捉貨，逾期提取按有關(guān)規(guī)定辦理。d2R紅軟基地
2).交貨 d2R紅軟基地
不得白條提貨，信用交付。d2R紅軟基地
認(rèn)真審核提貨人身份，并在貨票或到貨通知上簽章；d2R紅軟基地
零擔(dān)貨物交付時，應(yīng)認(rèn)真核對貨物品名、件數(shù)和票簽號碼。如貨件較多，取貨后集中點交，以免差錯。d2R紅軟基地
任務(wù)4   計算公路貨運運費d2R紅軟基地
一、確定貨物基本運價d2R紅軟基地
1．查找基本運價d2R紅軟基地
查詢該公司“汽車貨物基本運價表”，得整車、零擔(dān)或集裝箱貨物的基本運價。d2R紅軟基地
2．確定貨物等級d2R紅軟基地
查詢“公路普通貨物運價分等表”，確定普通貨物的等級和相應(yīng)的加成率；d2R紅軟基地
若是特種貨物，查詢“公路特種貨物分類表”，確定貨物的等級和相應(yīng)的加成率。d2R紅軟基地
二、確定計費重量d2R紅軟基地
1、一般貨物d2R紅軟基地
整批貨物以噸為單位，噸以下計至100千克。d2R紅軟基地
零擔(dān)貨物以千克為單位，起碼計費重量為1千克。d2R紅軟基地
集裝箱以箱為單位。d2R紅軟基地
2、輕泡貨物d2R紅軟基地
整批按車輛標(biāo)記噸位計。d2R紅軟基地
零擔(dān)按每立方米折 合333千克計。d2R紅軟基地
3、包車運輸d2R紅軟基地
車輛的標(biāo)記噸位計算。d2R紅軟基地
三、確定計費里程d2R紅軟基地
查詢《營運里程圖》；d2R紅軟基地
未經(jīng)核定的里程，由承、托雙方商定。d2R紅軟基地
以千米為單位，不足進(jìn)整為1千米。d2R紅軟基地
四.核收其他費用d2R紅軟基地
裝卸費、通行費、調(diào)車費、裝貨（箱）落空損失費、道路阻塞停運費、運輸變更手續(xù)費、車輛通行費、貨物檢驗費、報關(guān)手續(xù)費、集裝箱租箱及取箱費、送箱費等。d2R紅軟基地
五、運費計算d2R紅軟基地
整批貨物運費=（噸次費+運價× 計費里程） ×計費重量+其他費用d2R紅軟基地
零擔(dān)貨物運費=運價× 計費重量 ×計費里程+其他費用d2R紅軟基地
集裝箱貨物運費=（箱次費+重（空）箱運價× 計費里程） ×計費箱數(shù)+其他費用d2R紅軟基地
包車貨物運費=包車運價× 包用產(chǎn)量噸位 ×計費時間+其他費用d2R紅軟基地
噸次費d2R紅軟基地
對整批貨物運輸在計算運費的同時，按貨物重量加收噸次費。d2R紅軟基地
江蘇省公路運輸規(guī)定：“運距在25km以上為長途，25km及以下為短途，長、短途每噸貨物運價，以貨物的里程單價乘計費里程加噸次費計算。25km以內(nèi)噸次費每噸3.00元，運距在25km以上的，其噸次費每15km遞減0.2元，遞減到235km止。運距超過235km的，不計噸次費”。d2R紅軟基地
六、填制貨票d2R紅軟基地
運雜費計算后，正確填制貨票。d2R紅軟基地
七、收款辦法d2R紅軟基地
⑴ 預(yù)收費用d2R紅軟基地
⑵ 現(xiàn)金結(jié)算d2R紅軟基地
⑶ 托收結(jié)算d2R紅軟基地
例題d2R紅軟基地
1、長沙南湖建材批發(fā)市場張某托運一批瓷磚，重4 538千克，承運人公布的一級普貨費率為1．2元／t·km，噸次費為1 6元／t，該批貨物運輸距離為360 km，瓷磚為普貨三級，計價加成30%，途中通行收費145元，計算貨主應(yīng)支付運費多少元?d2R紅軟基地
2、某人包用運輸公司一輛5噸貨車，6小時運輸貨物，包車運價為1 2元／t·h，應(yīng)包用人要求對車輛進(jìn)行了改裝，發(fā)生工料費120元，包用期間發(fā)生通行費70元，行駛里程總計136 km，請計算包車人應(yīng)支付多少運費?d2R紅軟基地
3、南京金橋市場張某托運一批日用百貨（普貨二級），重3 520千克，該批貨物運輸距離為10 km，途中過橋費45元，計算貨主應(yīng)支付運費多少元（運價見“公路運價率表“）。d2R紅軟基地
4、從山東濟南運往南京5噸大米（25kg/袋×200袋），貨值10000元，大米屬二等普通貨物，運價0.35元/t·km，兩地里程680km，裝卸費8.00元/t，單程空駛計收50%，保價費率3‰，計算運費，填制貨票。d2R紅軟基地
案例：“沃爾瑪”降低運輸成本之道d2R紅軟基地
2、公路貨運發(fā)展方向d2R紅軟基地
長途大型化、短途小型化d2R紅軟基地
運輸專業(yè)化、服務(wù)多元化d2R紅軟基地
車輛以及業(yè)務(wù)管理信息化d2R紅軟基地
討論：公路貨運路在何方?d2R紅軟基地

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