這是一個關于豐田汽車公司歷史介紹ppt課件，主要介紹了豐田簡介、歷史、大事記、旗下車型等內(nèi)容。1926年豐田佐吉利用其發(fā)明的新型織布機創(chuàng)建了豐田自動織布機工廠，是豐田集團的母公司，同時創(chuàng)造了一種不間斷供貨、避免庫存的工作方法，將生產(chǎn)率提高了50％，大大降低了紡織成本，這種方法現(xiàn)在被稱為“適時工作法”。1930佐吉父子決定涉足汽車制造領域，1933年豐田喜一郎在紡織機械制作所設立汽車部，從而開始了豐田( TOYOTA )汽車公司制造汽車的歷史。1935年，豐田AI型汽車試制成功，第二年即正式成立汽車工業(yè)公司，總部設在日本東京，歡迎點擊下載豐田汽車公司歷史介紹ppt課件哦。

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豐田汽車公司歷史6sI紅軟基地
第一篇：豐田簡介6sI紅軟基地
豐田汽車公司（トヨタ自動車株式會社，Toyota Motor Corporation；）是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，隸屬于日本三井財閥。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。6sI紅軟基地
豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。豐田汽車公司1895年，豐田喜一郎出生于日本，畢業(yè)于東京帝國大學工學部機械專業(yè)。1929年底，豐田喜一郎親自考察了歐美的汽車工業(yè)。1933年，在“豐田自動織布機制造所”設立了汽車部。6sI紅軟基地
早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、雷克薩斯豪華汽車也極負盛名。豐田公司的三個橢圓的標志是從1990年初開始使用的。標志中的大橢圓代表地球，中間由兩個橢圓垂直組合成一個T字，代表豐田公司。它象征豐田公司立足于未來，對未來的信心和雄心。 6sI紅軟基地
涉足行業(yè)6sI紅軟基地
豐田的產(chǎn)品范圍涉及汽車、鋼鐵、機床、農(nóng)藥、電子、紡織機械、纖維織品、家庭日用品、化工、化學、建筑機械及建筑業(yè)等。1993年，總銷售額為852.83億美元，位居世界工業(yè)公司第5位。全年生產(chǎn)汽車445萬輛，占世界汽車市場的9.4％。目前，豐田是世界第三大汽車公司，在世界汽車生產(chǎn)業(yè)中有著舉足輕重的作用。 6sI紅軟基地
創(chuàng)始人造車奇才6sI紅軟基地
1895年，豐田汽車創(chuàng)始人豐田喜一郎出生于日本，畢業(yè)于東京帝國大學工學部機械專業(yè)。1929年底，豐田喜一郎親自考察了歐美的汽車工業(yè)。1933年，在“豐田自動織布機制造所”設立了汽車部。豐田喜一郎的同學隈部一雄從德國給他買回一輛德國DKW牌前輪子驅(qū)動汽車，經(jīng)過兩年的拆裝研究，終于1935年8月造出了一輛GI牌汽車。該車是二沖程雙缸，木制車身，車頂用皮革縫制。 6sI紅軟基地
第二篇：歷史6sI紅軟基地
1937年成立了“豐田汽車工業(yè)株式會社”，地址在愛知縣舉田盯，初始資金1200萬日元，員工300多人。 6sI紅軟基地
1936年底至1937年初，豐田制造的卡車因質(zhì)量差銷售一直不景氣。日本發(fā)動了侵華戰(zhàn)爭后，陸軍大批采購卡車，豐田公司的所有庫存車一售而空，豐田公司賺了大錢。     6sI紅軟基地
1950年4月，豐田汽車銷售公司成立，1950年6月，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，美軍46億美元的巨額訂貨，豐田迅速發(fā)展起來。 6sI紅軟基地
1952年3月27日，豐田喜一郎因患腦溢血去世。 6sI紅軟基地
1974年，豐田與日野、大發(fā)等16家公司組成了豐田集團，同時與280多家中小型企業(yè)組成協(xié)作網(wǎng)。 6sI紅軟基地
1982年7月，豐田汽車工業(yè)公司和豐田汽車銷售公司重新合并，正式更名為豐田汽車公司。 6sI紅軟基地
第三篇：大事記6sI紅軟基地
1867豐田佐吉誕生 6sI紅軟基地
　　1924豐田佐吉發(fā)明“不停止自動換梭豐田自動織機（G型）” 6sI紅軟基地
　　1929將自動織機的專利轉(zhuǎn)讓給英國公司 6sI紅軟基地
　　1930豐田喜一郎開始研究開發(fā)小型汽油發(fā)動機 6sI紅軟基地
　　1933在豐田自動織機制作所內(nèi)設立汽車部 6sI紅軟基地
　　1934年，豐田喜一郎決定創(chuàng)立汽車生產(chǎn)廠。 6sI紅軟基地
　　1936豐田AA型轎車問世 6sI紅軟基地
　　1937年成立了“豐田汽車工業(yè)株式會社”，地址在愛知縣舉田盯，初始資金1200萬日元，員工300多人。 6sI紅軟基地
第三篇：大事記6sI紅軟基地
1936年底至1937年初，豐田制造的卡車因質(zhì)量差銷售一直不景氣。 6sI紅軟基地
日本發(fā)動了侵華戰(zhàn)爭后，陸軍大批采購卡車，豐田公司的所有庫存車一售而空，豐田公司賺了大錢。 6sI紅軟基地
1938舉母工廠（現(xiàn)在的總公司工廠）建成投產(chǎn) 6sI紅軟基地
1947年1月，第一輛小型轎車的樣車終于試制成功 6sI紅軟基地
1950經(jīng)營危機（勞資爭議以及精簡員工）成立豐田汽車銷售公司。 6sI紅軟基地
1950年6月，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，美軍46億美元的巨額訂貨，豐田迅速發(fā)展起來。 6sI紅軟基地
1951開始推行“動腦筋，提方案”制度 6sI紅軟基地
1952年3月27日，豐田喜一郎因患腦溢血去世。 6sI紅軟基地
1957首次向美國出口豐田轎車設立美國豐田汽車銷售公司 6sI紅軟基地
1959元町工廠建成投產(chǎn) 6sI紅軟基地
1962簽訂《勞資宣言》 6sI紅軟基地
1965榮獲Deming獎 6sI紅軟基地
第三篇：大事記6sI紅軟基地
1966COROLLA花冠車問世開始與日野汽車工業(yè)公司進行業(yè)務合作 6sI紅軟基地
1967開始與大發(fā)工業(yè)公司進行業(yè)務合作 6sI紅軟基地
1972日本國內(nèi)累計汽車產(chǎn)量達到1，000萬輛 6sI紅軟基地
豐田邀請中國汽車工業(yè)代表團訪日 6sI紅軟基地
1974年，豐田與日野、大發(fā)等16家公司組成了豐田集團，同時與280多家中小型企業(yè)組成協(xié)作網(wǎng)。　1975參與住宅建設事業(yè) 6sI紅軟基地
1982豐田汽車工業(yè)公司與豐田汽車銷售公司合并為豐田汽車公司 6sI紅軟基地
1984與美國通用的合資公司NUMMI在美國建成投產(chǎn) 6sI紅軟基地
1988位于美國肯塔基州的獨資生產(chǎn)廠家TMMK建成投產(chǎn) 6sI紅軟基地
1990COROLLA花冠車累計產(chǎn)量達到1，500萬輛 6sI紅軟基地
1992位于英國的獨資生產(chǎn)廠家TMUK建成投產(chǎn) 6sI紅軟基地
1997PRIUS普銳斯（混合動力汽車）投產(chǎn)上市 6sI紅軟基地
1998位于美國印第安納州的獨資生產(chǎn)廠家TMMI和西維吉尼亞州的獨資生產(chǎn)廠家TMMWV建成投產(chǎn) 6sI紅軟基地
第三篇：大事記6sI紅軟基地
1999在紐約和倫敦證券市場分別上市 6sI紅軟基地
日本國內(nèi)累計汽車產(chǎn)量達到1億輛 6sI紅軟基地
位于印度的生產(chǎn)廠家TKM建成投產(chǎn) 6sI紅軟基地
2000中國四川豐田汽車有限公司建成投產(chǎn)，生產(chǎn)考斯特、霸王 6sI紅軟基地
2001位于法國的獨資生產(chǎn)廠家TMMF建成投產(chǎn) 6sI紅軟基地
2002F1參戰(zhàn) 6sI紅軟基地
與中國第一汽車集團公司就全面合作達成協(xié)議 6sI紅軟基地
中國天津豐田汽車有限公司(現(xiàn)天津一汽豐田汽車有限公司)建成投產(chǎn) 6sI紅軟基地
200210月VIOS威馳作為豐田汽車公司進入中國的第一款國產(chǎn)車型開始銷售 6sI紅軟基地
2004中國廣州豐田汽車有限公司成立 6sI紅軟基地
2005年LEXUS雷克薩斯品牌在中國第一家經(jīng)銷店開業(yè) 6sI紅軟基地
全新CROWN皇冠轎車實現(xiàn)中國制造     6sI紅軟基地
廣州豐田發(fā)動機有限公司AZ發(fā)動機整機下線出口 6sI紅軟基地
第一款在中國生產(chǎn)和銷售的混合動力車PRIUS普銳斯下線 6sI紅軟基地
2006年廣州豐田汽車有限公司國產(chǎn)CAMRY凱美瑞轎車下線 6sI紅軟基地
LEXUS雷克薩斯品牌三款重量級車型ES350、IS300、LS460登陸中國6sI紅軟基地
第三篇：大事記6sI紅軟基地
2006年天津豐田的卡羅拉下線 6sI紅軟基地
　　2008年2月28日，一汽豐田在珠海正式宣布全新VIOS威馳上市 6sI紅軟基地
　　2008年6月26日，廣汽豐田雅力士在中國上市 6sI紅軟基地
　　2009年5月25日，由廣汽豐田生產(chǎn)的漢蘭達Highlander正式下線 6sI紅軟基地
第四篇：旗下車型6sI紅軟基地
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FJ酷路澤6sI紅軟基地
FJ酷路澤的外型，承襲于名為FJ40的SUV，相信是豐田的車迷都會非常了解這款車型，這款車1955年上市、距今已有四十多年歷史的“老牌”SUV，是一款內(nèi)裝配備極為精簡（真的是除了儀表板之外什么也沒有了�。�、具有可拆式硬頂?shù)能囆停�當它卸下硬頂，就成為一款Pick-Up，車身外觀方正剛硬、幾乎沒有任何曲線，與JEEP的Wrangler、奔馳的G-Class有著近似的風格。 6sI紅軟基地
第四篇：旗下車型6sI紅軟基地
RAV46sI紅軟基地
　城市四驅(qū)車RAV4以時尚的外型和出眾的性能，靈敏地穿梭于現(xiàn)代都市中。無論任何地點，都完美映襯駕駛者獨特的品味與個性。 全新RAV4搭載了技術領先的主動扭矩控制4輪驅(qū)動系統(tǒng)，   6sI紅軟基地
使車輛更具動能和可靠性；加之可隨心組合的舒適座椅，營造出靈活多變的車后儲物空間，完美契合您精彩多樣的生活方式。 6sI紅軟基地
　　安坐駕駛座上，即可領略前方道路上激動人心的景觀。坐享RAV4的豪華品質(zhì)，疾馳在嶄新體驗的SUV之路上。 6sI紅軟基地
第四篇：旗下車型6sI紅軟基地
highlander漢蘭達6sI紅軟基地
　　用更大，更寬，更安靜來形容豐田全新highlanderSUV再合適不過了，在今年的上海車展上，相信已經(jīng)有不少人領略到了他的風采。盡管在豐田SUV家族中，漢蘭達只歸屬于中尺寸的車型，但空間上并不輸給全尺寸的豪華車型。在中高端SUV車型里，擁有較強的競爭力。 6sI紅軟基地
第四篇：旗下車型6sI紅軟基地
雅力士6sI紅軟基地
　　豐田歷史雅力士是國內(nèi)唯一一款掛豐田標識的兩廂緊湊型轎車，是豐田順應當今世界小型化汽車的發(fā)展潮流開發(fā)的成功作品之一。6sI紅軟基地
第四篇：旗下車型6sI紅軟基地
凱美瑞6sI紅軟基地
中高級轎車之王者歸來——廣汽豐田凱美瑞 6sI紅軟基地
無論從哪個角度看，凱美瑞都是一款完美的產(chǎn)品。本著“創(chuàng)造中高級轎車全球新  6sI紅軟基地
標準”理念開發(fā)的凱美瑞顛覆了此前人們心目中對中高級車的固有形象。什么是中高級轎車的全球新標準？尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗，同級別車中最高的安全和環(huán)保標準，以及無所不在的高科技配置，凱美瑞從這些方面對這個問題給出了完美的答案。6sI紅軟基地
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