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- 素材大。
- 3.85 MB
- 素材授權(quán):
- 免費(fèi)下載
- 素材格式:
- .ppt
- 素材上傳:
- ppt
- 上傳時(shí)間:
- 2017-03-26
- 素材編號(hào):
- 97794
- 素材類別:
- 語(yǔ)文課件
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素材預(yù)覽
這是一個(gè)關(guān)于把鐵路修到拉薩去PPT,主要是1.認(rèn)識(shí)“妖嬈”等14個(gè)生字。有感情地朗讀課文。2.了解課文的敘述順序,體會(huì)條理清晰的表達(dá)特點(diǎn)。理解含義深刻的句子。這句話既是課文的題目,又在文中一詠三嘆,反復(fù)出現(xiàn)了四次。這個(gè)簡(jiǎn)短有力的句子,鏗鏘有力,擲地有聲,既是筑路大軍的誓詞,也是作者行文的線索。要在青藏高原修鐵路,讓火車開(kāi)到拉薩,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)外都是一片質(zhì)疑聲。而這句樸素?zé)o華的話語(yǔ)充滿著信心與決心,在文中的四次出現(xiàn)均使用了感嘆號(hào),充分反映了建設(shè)者們排除萬(wàn)難、不達(dá)目的不罷休的執(zhí)著精神。這句話在開(kāi)工前、遇到困難和克服困難時(shí)反復(fù)出現(xiàn),在文中前呼后應(yīng),與尾句“拉薩已經(jīng)遙遙在望”形成一條穿珠的彩線。一條長(zhǎng)長(zhǎng)的“鐵龍”,從柴達(dá)木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步,跨過(guò)巍峨的昆侖山,將通過(guò)這里,越過(guò)“世界屋脊”青藏高原,到達(dá)雪域圣城──拉薩。這就是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程青藏鐵路,這就是造福廣大人民的青藏鐵路,歡迎點(diǎn)擊下載把鐵路修到拉薩去PPT哦。
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械 鑿
妖嬈
巍峨
媒
猙獰
逞 扯
薪 效
寢
把鐵路修到拉薩去!
這句話既是課文的題目,又在文中一詠三嘆,反復(fù)出現(xiàn)了四次。這個(gè)簡(jiǎn)短有力的句子,鏗鏘有力,擲地有聲,既是筑路大軍的誓詞,也是作者行文的線索。
要在青藏高原修鐵路,讓火車開(kāi)到拉薩,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)外都是一片質(zhì)疑聲。而這句樸素?zé)o華的話語(yǔ)充滿著信心與決心,在文中的四次出現(xiàn)均使用了感嘆號(hào),充分反映了建設(shè)者們排除萬(wàn)難、不達(dá)目的不罷休的執(zhí)著精神。這句話在開(kāi)工前、遇到困難和克服困難時(shí)反復(fù)出現(xiàn),在文中前呼后應(yīng),與尾句“拉薩已經(jīng)遙遙在望”形成一條穿珠的彩線。
一條長(zhǎng)長(zhǎng)的“鐵龍”,從柴達(dá)木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步,跨過(guò)巍峨的昆侖山,將通過(guò)這里,越過(guò)“世界屋脊”青藏高原,到達(dá)雪域圣城──拉薩。這就是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程青藏鐵路,這就是造福廣大人民的青藏鐵路。
建設(shè)青藏鐵路是黨中央和國(guó)務(wù)院在新世紀(jì)之初作出的戰(zhàn)略決策,是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程,對(duì)加快東西部溝通往來(lái)和青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展,增進(jìn)民族團(tuán)結(jié),造福各族人民具有重要意義。
難怪一些西方媒體預(yù)言:中國(guó)人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道,是根本不可能的事!
“根本不可能”意思是這樣的隧道絕無(wú)打通的希望。結(jié)合全文可以知道在海拔4 905米的風(fēng)火山上,凍土層、冰巖都是“世界級(jí)”難題,需要先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),難怪西方媒體如此預(yù)言。這句話更加強(qiáng)調(diào)了工程艱巨、要求很高、難度很大,襯托出了西部建設(shè)者們的勇敢、實(shí)干與創(chuàng)新精神。
風(fēng)火山,這座萬(wàn)年冰山露出了猙獰的面目,給筑路大軍來(lái)一個(gè)下馬威!
“猙獰”,面目?jī)磹旱臉幼印?ldquo;下馬威”一開(kāi)始就向?qū)Ψ斤@示威勢(shì)。文中指剛開(kāi)工時(shí),就遇到控制溫度的難題:溫度太低,混凝土無(wú)法凝固;增溫則洞壁遇熱融化,造成洞壁塌滑。這些困難,都屬于世界級(jí)難題。
這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭!
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4把鐵路修到拉薩去PPT作品:這是一個(gè)關(guān)于4把鐵路修到拉薩去PPT作品,青藏鐵路全長(zhǎng)1956公里,有960公里的海拔高程在4000米以上,其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點(diǎn)位于海拔5072米,常年白雪皚皚的唐古拉山埡口,被譽(yù)為“離天最近的鐵路”和“世界上最高的鐵路”。因其獨(dú)具特色的環(huán)保設(shè)計(jì)和建設(shè),也被稱之為中國(guó)第一條“環(huán)保鐵路”。青藏鐵路東起青海西寧,南至西藏拉薩,全長(zhǎng)1956千米,被譽(yù)為"天路",是實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程,是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一。2006年7月1日,青藏鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)。青藏鐵路西寧至格爾木段814千米已于1979年鋪通,1984年投入運(yùn)營(yíng)。青藏鐵路格拉段東起青海格爾木,西至西藏拉薩市,全長(zhǎng)1142千米,其中新建線路1110千米,于2001年6月29日正式開(kāi)工。途經(jīng)納赤臺(tái)、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再經(jīng)西藏自治區(qū)安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井到拉薩。其中海拔4000米以上的路段960千米,多年凍土地段550千米,翻越唐古拉山的鐵路最高點(diǎn)海拔5072米,是世界上海拔最高、在凍土上路程最長(zhǎng)、克服了世界級(jí)困難的高原鐵路。2014年8月15日,青藏鐵路延伸線拉日鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。也被人們稱為:團(tuán)結(jié)路、幸福路,歡迎點(diǎn)擊下載4把鐵路修到拉薩去PPT作品哦。
把鐵路修到拉薩去ppt
- 更多>>把鐵路修到拉薩去ppt青藏鐵路東起青海西寧,南至西藏拉薩,全長(zhǎng)1956千米,被譽(yù)為“天路”,是實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程,是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一。2006年7月1日,青藏鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)